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遠征日記2004年 5月
2004年 5月鉄道遠征記録(つづき)
5月28日
この日は、昨日〜今日の昼3時迄の泊まり勤務を終えてから、京阪電車を撮影しに守口市へ向かいました。
守口市には夕方4時10分過ぎに到着して、某コンビニでパンを買ってから、守口市駅に入場しました。
守口市での撮影・見物列車は次の通りです。
守口市駅
←出町柳・私市・宇治 淀屋橋→
上り(枚方市・私市・宇治・三条・出町柳方面)列車
2番線 16:27発 準急枚方市行(M1602H)
5554Fの7両編成
1番線 16:28発 普通萱島行(R1600N)
5556Fの7両編成
2番線 16:30通過 特急出町柳行(C1604Z)
9003Fの8両編成
2番線 16:32発 準急出町柳行(D1604Z)
2451Fの7両編成
2番線 16:37発 準急枚方市行(M1604H)
6008Fの8両編成
1番線 16:38発 普通萱島行(R1602N)
6008Fの8両編成
2番線 16:40通過 特急出町柳行(C1606Z)
8006Fの8両編成
2番線 16:42発 準急出町柳行(D1606Z)
2217Fの7両編成
2番線 16:47発 準急樟葉行(M1606R)
2209Fの7両編成
1番線 16:48発 普通萱島行(R1604N)
6001Fの8両編成
2番線 16:50通過 特急出町柳行(C1608Z)
9002Fの8両編成
2番線 16:52発 準急出町柳行(D1608Z)
7001Fの7両編成
2番線 16:57発 準急樟葉行(M1608R)
6002Fの8両編成(撮影)
1番線 16:58発 普通萱島行(R1606N)
6003Fの8両編成
2番線 17:00通過 特急出町柳行(C1610Z)
8009Fの8両編成
2番線 17:03発 準急三条行(D1610S)
2223Fの7両編成
1番線 17:07発 普通三条行(Q1600S)
2210Fの7両編成
注意:2210Fは、淀屋橋寄りに2600系3両(2629F)と混結編成
2番線 17:07発 準急樟葉行(M1610R)
6004Fの8両編成
2番線 17:10通過 K特急出町柳行(A1700Z)
3055Fの8両編成
2番線 17:13発 急行出町柳行(G1700Z)
2454Fの7両編成(撮影)
1番線 17:14発 普通萱島行(R1608N)
2451Fの7両編成(撮影)
1番線 17:16発 区急萱島行(P1700N)
2224Fの7両編成(撮影)
2番線 17:22発 準急樟葉行(M1700R)
6009Fの8両編成
1番線 17:23発 普通三条行(Q1700S)
2218Fの7両編成
2番線 17:25通過 K特急出町柳行(A1702Z)
8004Fの8両編成
1番線 17:30発 普通萱島行(R1700N)
2631Fの7両編成
2番線 17:30発 急行出町柳行(G1702Z)
9001Fの8両編成(撮影)
2番線 17:33発 準急「ひこぼし」私市行(M1780H→枚方市からM1781W)
1925Fの5両編成(撮影)
注意:1925Fの1925号車、1926号車の中程の扉は、両開き扉を採用
2番線 17:35発 準急樟葉行(M1702R)
5555Fの7両編成
1番線 17:36発 普通三条行(Q1702S)
7203Fの7両編成
2番線 17:40通過 K特急出町柳行(A1704Z)
8008Fの8両編成
1番線 17:41発 普通萱島行(R1702N)
2226Fの7両編成
2番線 17:43発 急行出町柳行(G1704Z)
2225Fの7両編成(撮影)
1番線 17:46発 普通萱島行(R1704N)
6005Fの8両編成
2番線 17:46発 準急「ひこぼし」私市行(M1782H→枚方市からM1783W)
1919Fの5両編成(撮影)
注意:1919Fは、2003年4月〜2004年3月の間、特急色に復元して運転していたが、現在は一般色に戻る
2番線 17:50発 急行樟葉行(H1700R)
9005Fの8両編成(撮影)
注意:9005Fは2両目、3両目、6両目、7両目がオールロングシート改造車
下り(天満橋・淀屋橋方面)列車
3番線 16:23発 準急淀屋橋行(M1601A)
6003Fの8両編成
4番線 16:25発 普通淀屋橋行(R1603A)
6002Fの8両編成
3番線 16:28発 準急淀屋橋行(D1503A)
7001Fの7両編成
3番線 16:31通過 特急淀屋橋行(C1509A)
8009Fの8両編成
3番線 16:33発 準急淀屋橋行(M1603A)
2210Fの7両編成
注意:2210Fは、淀屋橋寄りに2600系3両(2629F)と混結編成
3番線 16:34通過 回送列車
2223Fの7両編成(撮影)
4番線 16:35発 普通淀屋橋行(R1605A)
6002Fの8両編成
3番線 16:38発 準急淀屋橋行(D1505A)
2451Fの7両編成
3番線 16:41通過 特急淀屋橋行(C1511A)
3055Fの8両編成
3番線 16:43発 準急淀屋橋行(M1605A)
2224Fの7両編成
4番線 16:45発 普通淀屋橋行(R1607A)
6009Fの8両編成
3番線 16:48発 準急淀屋橋行(D1507A)
2454Fの7両編成(撮影)
3番線 16:51通過 特急淀屋橋行(C1601A)
8004Fの8両編成
3番線 16:53発 準急淀屋橋行(M1607A)
2631Fの7両編成(撮影)
4番線 16:54発 普通天満橋行(R1609T)
6005Fの8両編成
3番線 16:55通過 回送列車
2218Fの7両編成(撮影)
3番線 16:58発 準急淀屋橋行(D1509A)
7203Fの7両編成
3番線 17:01通過 特急淀屋橋行(C1603A)
9001Fの8両編成
3番線 17:03発 準急淀屋橋行(M1609A)
2226Fの7両編成
4番線 17:04発 普通天満橋行(R1611T)
1925Fの5両編成
注意:1925Fの1925号車、1926号車の中程の扉は、両開き扉を採用
3番線 17:08発 準急淀屋橋行(D1511A)
5555Fの7両編成
3番線 17:11通過 特急淀屋橋行(C1605A)
8008Fの8両編成
3番線 17:13発 準急淀屋橋行(M1611A)
5554Fの7両編成
4番線 17:14発 普通天満橋行(R1701T)
1919Fの5両編成
注意:1919Fは、2003年4月〜2004年3月の間、特急色に復元して運転していたが、現在は一般色に戻る
3番線 17:18発 準急淀屋橋行(D1601A)
2225Fの7両編成
3番線 17:20通過 回送列車
9005Fの8両編成
注意:9005Fは2両目、3両目、6両目、7両目がオールロングシート改造車
3番線 17:22通過 特急淀屋橋行(C1607A)
7201Fの8両編成
3番線 17:24発 準急淀屋橋行(M1701A)
6008Fの8両編成
4番線 17:25発 普通淀屋橋行(R1703A)
6001Fの8両編成
3番線 17:26通過 団体列車「あぜくら号」
8003Fの8両編成(撮影)
注意:正面及び側面の種別・行先表示幕は無表示。「団体」と「あぜくら号」の2枚円板を左右それぞれ掲出
3番線 17:28発 準急淀屋橋行(D1603A)
5553Fの7両編成
4番線 17:29発 普通天満橋行(R1705T)
1913Fの5両編成
注意:1913Fの1914号車は、旧1810系編入車の中で唯一の先頭車。しかも、ヘッドライトが角型になっている所が特徴
3番線 17:31通過 特急淀屋橋行(C1609A)
8002Fの8両編成
4番線 17:33発 区急淀屋橋行(P1701A)
2602F(3両)+ 2812F(2両)の5両編成(撮影)
3番線 17:35発 準急淀屋橋行(M1703A)
7003Fの7両編成
3番線 17:38発 準急淀屋橋行(D1605A)
2216Fの7両編成
4番線 17:38発 普通淀屋橋行(R1707A)
7002Fの7両編成
3番線 17:41通過 回送列車
6014Fの8両編成(撮影)
注意: 6014Fの6014号車以下3両は、7000系タイプ
4番線 17:42発 普通天満橋行(R1709T)
2624F(2両)+ 2606F(3両)の5両編成
3番線 17:44通過 K特急淀屋橋行(A1701A)
8005Fの8両編成
3番線 17:46発 準急淀屋橋行(M1705A)
7202Fの8両編成
4番線 17:48発 普通淀屋橋行(R1711A)
6003Fの8両編成
3番線 17:49通過 回送列車
2455Fの7両編成(撮影)
守口市で京阪電車の撮影・観察が終わってから、守口市17:55発の区急淀屋橋行(P1703A)で京橋へ向かい、京橋で大阪環状線に乗り換えて、大阪の某ネットカフェで20分程滞在した後、某本屋で「相撲6月号」を購入して帰りました。
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