７月２４日（第３回東京遠征・つづき）

　新宿からＪＲ埼京線に乗った私は、２０５系３０００番台と１０３系３０００番台を撮影しに川越へ向かいましたが、赤羽を過ぎた辺りから眠くなって、そのまま寝ました。

　川越では、東武１００３０系や８０００系を見ることができた他、川越車両センター２０５系３０００番台を撮影することができました。但し、１０３系３０００番台を撮影することができませんでした。（１０３系３０００番台については、川越車両センターで確認）

川越駅（ＪＲ）

←高麗川・八王子（八高線）　　　　　　　　大宮・新宿・大崎・新木場（りんかい線）→

４・５番線　１４：３７発　普通高麗川行（１４７３Ｈ）

川越車両センターＴｃ２０５−３００２Ｆの４両編成（運番：７３・撮影）

　　６番線　１４：５４発　快速新木場行（１４１２Ｆ）

川越車両センターＴｃ２０５−９７Ｆの１０両編成（運番：１３）

４・５番線　１４：５７発　普通八王子行（１４７５Ｈ→高麗川から１４７４Ｅ）

川越車両センターＴｃ２０５−３００１Ｆの４両編成（運番：７５）

　その後、ＪＲ川越線・埼京線・中央快速線・京浜東北線を乗り継いで鶴見へ向かい、再び１０３系を撮影しに行きました。

鶴見駅（その２・鶴見線のみ）

扇町・海芝浦・大川→

　　３番線　１６：４０発　各駅停車海芝浦行（１６０１）

中原区Ｍｃ１０３−５９Ｆの３両編成（運番：０１Ｍ・撮影）

　　３番線　１６：５０発　各駅停車海芝浦行（１６０５Ｂ）

中原区Ｍｃ１０３−１３０Ｆの３両編成（運番：０５Ｍ・撮影）

　　３番線　１７：００発　各駅停車扇町行（１７０３）

中原区Ｍｃ１０３−６９Ｆの３両編成（運番：０３Ｍ）

　　３番線　１７：１０発　各駅停車大川行（１７０１）

中原区Ｍｃ１０３−５９Ｆの３両編成（運番：０３Ｍ・撮影）

　鶴見線の１０３系を撮影した後、川崎迄京浜東北線、川崎から快速「アクティー」東京行（３７６４Ｍ）で東京へ戻りました。東京で休憩してから、上野へ向かいました。

　過去に上野で撮影したことがあるものの、夜の上野駅での撮影は今回が初めてでした。

上野駅（その１）

←田端・宇都宮・高崎・水戸　　　　　　　　　　　　　　東京・品川→

　　３番線　１８：２６発　東京・品川方面大崎行（１７１１Ｇ）

東京総合車両センターＴｃ２０５−？？Ｆの１１両編成（撮影）

　　４番線　１８：２７発　各駅停車桜木町行（１７３１Ｃ）

浦和区Ｔｃ２０９−１１Ｆの１０両編成（運番：３１Ｃ）

　　２番線　１８：２９発　池袋・新宿方面行（１７１１Ｇ）

東京総合車両センターＴｃＥ２３１−５０？Ｆの１１両編成（撮影）

　１３番線　１８：３５発　普通宇都宮行（６５１Ｍ）

小山車両センターＥ２３１系１０００番台の１５両編成（５＋１０）

注意：小金井で前５両を切放

　１６番線　１９：００発　特急「あかぎ５号」新前橋行（４００５Ｍ）

新前橋車両センターＴｃ１８５−２０８Ｆ（７両）＋Ｔｃ１８５−２０２Ｆ（７両）の１４両編成（撮影）

注意：前橋で後７両を切放

　１７番線　１９：００発　特急「スーパーひたち５１号」原ノ町行（５１Ｍ）

勝田車両センターＴｃ６５１−１８Ｆ（４両）＋Ｔｃ６５１−１Ｆ（７両）の１１両編成（撮影）

注意：いわきで前４両を切放

　　８番線　１９：０３発　通勤快速水戸行（３４４５Ｍ）

勝田車両センターＴｃ４１１−１５３２Ｆ（４両）＋Ｔｃ４１１−１５０１Ｆ（４両）＋Ｔｃ４１１−５０１Ｆ（７両）の１５両編成（撮影）

注意：土浦で前４両を切放

　１３番線　１９：０３発　寝台特急「北斗星３号」札幌行（３レ）

尾久車両センター２４系２５型寝台車の１２両編成（電源車１両を含む・撮影）

牽引機：田端車両センターＥＦ８１　　７９号機（「カシオペア」カラー）

　　９番線　１９：２０発　普通土浦行（２４４９Ｍ）

勝田車両センターＴｃＥ５０１−１００４Ｆ（５両）＋ＴｃＥ５０１−４Ｆ（１０両）の１５両編成（撮影）

　１４番線　１９：２５着　快速「ＥＬ＆ＳＬ奥利根号」当駅止（９７３８レ）

高崎車両センター１２系の６両編成（撮影）

牽引機：高崎車両センターＥＦ６０　　１９号機（「やすらぎ」色）

　上野で冷やしうどんを食べた後、Ｅ２３１系グリーン車（１０月改正前日迄普通車扱い）を大宮迄乗車することになりました。Ｅ２３１系のグリーン車は静粛性があって、乗り心地はなかなか良かったです。ただ、ダブルデッカーということで乗降には時間がかかりました。

　なお、大宮で金沢所Ｔｃ４８９−１Ｆを見れから、上野へ戻りました。

上野駅（その２）

←田端・宇都宮・高崎・水戸　　　　　　　　　　　　　　東京・品川→

　１３番線　２１：２３着　普通当駅止（４５８Ｍ）

勝田車両センターＴｃ４１１−１５３２Ｆ（４両）＋Ｔｃ４１１−１５０１Ｆ（４両）＋Ｔｃ４１１−５０１Ｆ（７両）の１５両編成（撮影）

注意：土浦で前４両を切放

　１７番線　２１：３０発　特急「フレッシュひたち６１号」高萩行（１０６１Ｍ）

勝田車両センターＥ６５３系の１１両編成（４＋７・撮影）

注意：勝田で前４両を切放

　１５番線　２１：４１発　寝台特急「あけぼの」青森行（２０２１レ・上越線経由）

青森車両センター２４系・２４系２５型寝台車の１１両編成（電源車１両を含む・撮影）

牽引機：田端車両センターＥＦ８１　１３７号機（赤色）

　１７番線　２２：００発　特急「フレッシュひたち６３号」勝田行（２０６３Ｍ）

勝田車両センターＴｃ６５１−１０Ｆ（４両）＋Ｔｃ６５１−３Ｆ（７両）の１１両編成

　１４番線　２２：０８発　普通小金井行（６８１Ｍ）

小山車両センターＴｃＥ２３１−６００８Ｆの１０両編成

注意：ＴｃＥ２３１−６００８Ｆは、グリーン車２両組み込み編成

　１７番線　２２：３０発　特急「フレッシュひたち６５号」勝田行（１０６５Ｍ）

勝田車両センターＴｃＥ６５３−５Ｆの７両編成

　上野での撮影が終わった後、快速「ムーンライトながら」大垣行（３７５Ｍ）に乗る為、東京へ向かいました。

　そして、２３：４３発の快速「ムーンライトながら」大垣行（３７５Ｍ）で東京を後にしました。