７月２５日（名古屋早朝撮影＆大阪帰還）

行程：名古屋　７：００発→ＪＲ東海道本線　区間快速米原行（５４０１Ｆ）→米原　８：０７着（乗換）１１発→ＪＲ琵琶湖線・京都線　新快速姫路行（３２１５Ｍ）→高槻　９：１４着（休憩）２５発→ＪＲ京都線　各駅停車西明石行（１４１Ｂ）→大阪９：４９着（乗換）５４発→ＪＲ大阪環状線（内回り）・阪和線　関空・紀州路快速関西空港・和歌山行（４１２７Ｍ）→和泉府中１０：３１着

　快速「ムーンライトながら」大垣行（３７５Ｍ）乗った私は、岡崎辺りで目が覚めました。

　名古屋に着くと早速、列車の観察＆撮影をしました。

名古屋駅（ＪＲ・在来線）

←東京・豊橋・長野・中津川・亀山・新宮　　　　　大垣・米原・高山・大阪→

　　４番線　　６：１５発　普通豊橋行（３１０４Ｆ）

大垣区Ｍｃ３１３−７Ｆの４両編成（撮影）

　　６番線　　６：１６発　快速「ムーンライトながら」大垣行（３７５Ｍ）

静岡区Ｍｃ３７３−６Ｆ（３両）＋Ｍｃ３７３−９Ｆ（３両）＋Ｍｃ３７３−１４Ｆ（３両）の９両編成

注意：Ｍｃ３７３−６Ｆは、当駅で切放

　　８番線　　６：１８発　普通中津川行（３７０１Ｍ）

神領区Ｍｃ３１３−３０１８Ｆ＋Ｍｃ２１３−５００５Ｆ＋Ｍｃ２１３−５００７Ｆの６両編成

　　３番線　　６：３５発　区間快速浜松行（５６００Ｆ）

大垣区Ｔｃ１１７−１０８Ｆ＋Ｔｃ１１７−２３Ｆの８両編成（撮影）

　　６番線　　６：３５発　普通大垣行（３１０３Ｆ）

大垣区Ｍｃ２１１−５０１５Ｆの３両編成

　　４番線　　６：３７発　普通豊橋行（３１０６Ｆ・当駅始発）

大垣区Ｍｃ２１１−５０２６Ｆの３両編成

　　８番線　　６：４０発　普通中津川行（３７０３Ｍ）

神領区Ｍｃ２１１−５０３１Ｆ（４両）＋Ｍｃ２１３−５００２Ｆ（２両）の６両編成

　　３番線　　６：４７発　普通豊橋行（３１０８Ｆ）

大垣区Ｍｃ３１１−１１Ｆの４両編成

　　６番線　　６：５０発　普通岐阜行（３１０５Ｆ）

大垣区Ｍｃ３１３−１１Ｆの４両編成

　　７番線　　６：５１発　普通高蔵寺行（３１０３Ｍ）

神領区Ｍｃ３１３−１００２Ｆ（４両）＋Ｍｃ２１１−５０２８Ｆ（４両）の８両編成

　　３番線　　６：５３発　寝台特急「さくら・はやぶさ」東京行（４レ・寝台特急「さくら」は、鳥栖までは４４レ）

長崎部１４系・１４系１５型寝台車（５両）＋熊本部２４系２５型寝台車（７両）の１２両編成

注意：鳥栖で併結

牽引機：ＥＦ６６　　４７号機

　　４番線　　６：５５発　「ホームライナー豊橋２号」豊橋行（９２８０Ｆ・当駅始発）

静岡区Ｍｃ３７３−６Ｆの３両編成（撮影）

貨物列車

　　２番線　　６：４１通過　コンテナ列車

牽引機：ＥＦ６５　１０４５号機

　その後、名古屋７：００発の区間快速米原行（５４０１Ｆ）で名古屋を去りました。途中、元宮原電車区氏の携帯メールから臨時快速「嵐山涼風号」運転に関するメールが届いた為、急遽、高槻へ向かうことになりました。

　高槻で臨時快速「嵐山涼風号」と２０１系を、和泉府中で日根野区Ｔｃ１０３−８３１Ｆ×６両編成（先頭車のみ簡易リニューアル車の編成）を撮影して帰りました。

高槻駅

←京都・草津・米原　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大阪・神戸・新三田・姫路→

　　１番線　　９：１５発　新快速長浜行（３２１２Ｍ・４分延発）

網干所Ｍｃ２２３−３０４１Ｆ（８両・運番：Ｃ０２１６）＋Ｍｃ２２３−２０４５Ｆ（４両・運番：Ｃ０２７０）の１２両編成

注意：米原で後４両を切放

　　４番線　　９：１７発　快速網干行（７２７Ｔ）

網干所Ｔｃ１１１−５２７７Ｆの７両編成

　　２番線　　９：１９発　各駅停車京都行（１１１８Ｂ・３分延発）

網干所明石支所Ｔｃ２０１−１３５Ｆの７両編成（撮影・運番：０８Ａ）

　　３番線　　９：１９発　各駅停車新三田行（１１３１Ｂ・当駅始発）

網干所明石支所Ｔｃ２０７−１３４Ｆ（４両・運番：Ｃ０８４７）＋Ｍｃ２０７−１０６３Ｆ（３両・運番：Ｃ６３７）の７両編成

　　１番線　　９：２１発　臨時快速「嵐山涼風号」嵯峨嵐山行（９５２１Ｍ・２分延発）

網干所Ｍｃ２２３−３０１５Ｆの８両編成（撮影・運番：Ｃ０２２０）

注意：表示幕は、「臨時」表示