便利な列車（東海）

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なるべく、列車番号などを入れないようにしていますが、やむをえない場合のみ列車番号を使っています

東海

1、新快速・特別快速（豊橋〜大垣）　

新快速・特別快速
	区間	豊橋〜大垣
	本数	合わせて20分間隔
	座席	転換クロスシート
	指定席の有無	全車自由席
新快速・特別快速とも早く、青春18きっぷで乗れる列車の中では最高級。座席は転換クロスシート。

（新快速・特別快速に主に充当されている列車の座席）

2、武豊線区間快速（名古屋〜武豊）

武豊線区間快速
	区間	名古屋〜大府〜武豊
	本数	ラッシュ時のみ
	座席	転換クロスシート
	指定席の有無	全車自由席
特別快速が運転される時間帯に運行される列車。特別快速が通過する大府に停車し、その後武豊線に直通する。武豊線が非電化区間なので、ディーゼルカーです。

日中の名古屋付近東海道本線普通列車は、転換クロスシート車が充当されている場合があります。

3、快速「みえ」（名古屋〜伊勢市、鳥羽）　

快速「みえ」
	区間	名古屋〜伊勢市、鳥羽
	本数	毎時1本
	座席	転換クロスシート
	指定席の有無	一部指定席
近鉄と競合するこの区間に投入した列車。車輌はディーゼルカーですが、転換クロスシートです。鳥羽方面に行く際、紀伊半島に行く際には亀山まわりより速いです。この列車は途中第三セクターの伊勢鉄道を走る為追加料金が必要です。 （写真は区間快速の写真ですが、同じ車輌が「みえ」にも使われています。）

4、セントラルライナー（名古屋〜中津川）　

セントラルライナー
	区間	名古屋〜中津川
	本数	毎時1本
	座席	転換クロスシート
	指定席の有無	座席指定制（要、座席整理券310円）
中央本線の名古屋〜中津川の間を走る全席座席指定の列車。日中1時間に1本の割合で走ります。（名古屋発毎時30分発）座席は転換クロスシートですが、座席間隔が他よりも広く、座りやすくなっています。

（セントラルライナーの座席）