 | 乗車年月日 | 2005年05月20日（金） | | 列車名／始発→終着 | Rajawali(ラジャワリ)／スマラン→スラバヤ | | 乗車駅 | スマラン（Semarang）タワン（Tawang）駅 | | 降車駅 | スラバヤ（Surabaya）パサール・トゥリ（Pasar Turi）駅 | | シート／料金 | Eksekutif／Rp.75,000 （約¥882：Rp.85/¥） | | 乗車駅発車時刻／(予定時刻） | 08:30／（08:30） | | 降車駅到着時刻／(予定時刻） | 13:00／（12:57） | | 補足 | 料金の換算レートは乗車時期のもの。
「（予定時刻）」は時刻表掲載のもの。 |
・レポート本文
スマランTawang駅に停車中のラジャワリ号。
カメラを向けると、運転士が席から身を乗り出し、ポーズを取ってくれた(^^ゞ。
編成は、機関車の後に、発電車両＋Eksekutif×2＋食堂車(Kereta Makan)＋Eksekutif×3。
以下時間順に記述しておきます。なお、通過駅は下記の他にも沢山あるはずですのでご了承ください。駅名をチェックできたものだけ記載します。
| 08:05 | Rajawali入線。 | | 08:30 | 予定通り発車。私が乗車した車両のドア（押しボタンによるパワー開閉式）は不調。ボタンを押しても少ししか開かない。皆さん、無理やりこじ開けて通ってました。なお、座席は６～７割程度が埋まっていました。私の横の席は空いていた。 | | 08:44 | Brunbung駅通過。 | | 09:17 | Sedadi駅通過。 | | 09:23 | Ngrombo駅通過。 | | 09:25 | Gambringan駅通過。 | | 10:05 | Doplang駅通過。 | | 10:50 | Cepu駅停車(*)。乗降客の有無については不明。駅の物売りからNasi Campur(バナナの葉にご飯とおかずを乗せたもの)を買っている乗客数名あり。 | | 11:26 | Bonjonegoro駅停車(*)。乗降客の有無については不明。 | | 12:44 | Benowo駅通過。 | | 12:50 | Tandes駅通過。 | | 13:00 | スラバヤ Pasar Turi駅着。(予定では12:57) |
*印：Bojonegoro, Cepu駅は、PT.KAIのページでも停車駅として記載されています。しかし、前日の往路と同様でお客の乗降は、ほとんど全くなかったのではと思います。
◆Rajawaliの食堂車(Kereta Makan)
初めて食堂車(Kereta Makan)に入りました。
厨房の他に、５～６人が座れるテーブル（上の写真で手前）があります。ここで食事をする乗客もいました。それから、喫煙のために来ている乗客もあり。Eksekutif車両内は禁煙ですので。
あと、写真にTVが写ってますが、カラオケVCDを再生中。手の空いた食堂車従業員が歌ってました(^^ゞ。
エアコンは付いてません。テーブルの近くに扇風機が一つあるだけ。窓は開いており、走行音がモロに入ってくるので、うるさいです。食堂車両の中には他に、ムショラ(礼拝室)・従業員休息室(男女別)・車掌室が設置されています。
そうそう、接客係の女性乗務員(上の写真でこちらを向いている女性)がなかなか美人でした(^^ゞ。スマートだったし。特に前日のRajawali(スマラン行き)に乗務していたお姉さんは「インドネシアでこれほどの美人を見るのは久しぶり」と思えるほど。
彼らに『写真をプリントしたら送ります 云々』と会社の住所を聞いたところ、国鉄(PT.KAI)とは別会社でした。おそらく、この会社ではきれいどころをそろえているのでしょう。
これだけで単純な私などは「またRajawaliに乗りたい」となります(^^ゞ。
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