このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

２８７系

　２８７系は北近畿、きのさき等の山陰特急で運用されている１８３系700・800番台の一部を置き換えるためにＪＲ西日本が2010年から製造した直流特急形電車である。
　基本的な設計は６８３系4000番台に準じている。２２５系同様、車体のオフセット衝突対策や衝撃吸収構造も採用されている。また、多目的室や女性専用トイレの設置、グリーン車全席と普通車の妻部へのモバイル用コンセント設置等も踏襲されている。ちなみに、３２１系同様の0.5M方式が採用されており、全車が電動車となっている。
　４連７本と３連６本の計４６両が福知山電車区に配属され、山陰特急こうのとり、きのさき、まいづる、はしだてで運用されている。なお、６連６本と３連５本の計５１両が日根野電車区に配属され、2012年以降から特急くろしおで運用される予定。　

詳しくは２８７系諸元表もご覧ください。

　　↑２８７系特急こうのとり13号（宝塚〜生瀬にて）

<２８７系編成表>

<福知山電車区所属編成>

３連編成表

４連編成表

<日根野電車区所属編成>

６連編成表

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