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| 製造年 | 1989年〜1992年 |
|---|---|
| 製造両数 | 474両 |
| 軌間 | 1067㎜ |
| 電気方式 | 直流1500V |
| 起動加速度 | 2,5km/h/s |
| 減速度 | 3,5km/h/s（通常）4,2km/h/s（非常） |
| 営業最高速度 | 120km/h |
| 設計最高速度 | 130km/h |
| 歯車比 | 1:5,19 |
| 台車 | 動力台車：WDT50H 付随台車：WTR235H |
| 主電動機 | ユニット方式車：WMT61S(120kW) １Ｍ方式車：WMT64S(120kW) |
| 制御装置 | 界磁添加励磁制御（ユニット方式車：WCS57B １Ｍ方式車：WCS59A） |
| 駆動装置 | 中空軸平行カルダン駆動方式 |
| ブレーキ制御 | 回生併用電気指令式空気ブレーキ(抑速・耐雪保安付) |
| 空調装置 | WAU701(18000kcal/h）×2 |
| 集電装置 | WPS27（下枠交差式） |
| 保安装置 | ATS-SW,ATS-P,EB（奈良車のみ）,TE装置（奈良車のみ） |
| 車体構造 | 普通鋼 |
| 定員 | 座席60・立席73（先頭車）座席56・立席74（トイレ付き先頭車）座席64・立席80（中間車） |
| 全長／全幅／全高 | 20,000mm／2,950mm／4,140mm |
| 製造会社 | 近畿車輛・川崎重工・日立製作所・JR西日本（鷹取工場） |