ナガシマスパーランドに２０１５年夏に開業するB&M製フライングコースター、アクロバット。その建設現場を見に行くことができたので撮ってきた写真を公開しようと思います。


巻き上げは大体半分くらいまでといったところでしょうか。これからレールの下に落下物防止のネットなどが設置されるかは不明です。(TATSUなどにはありませんでした。)










駅舎はほぼ完成しているようです。デュアルレーンということでなかなか大型の駅舎です。


周辺の屋根の色が公式の完成イメージと異なっています。


中間ブレーキ以降のコースはほぼ完成しているようです。↑のところが広告などでプッシュされている水面をかすめるターンになります。




大観覧車オーロラからは、スチールドラゴンが手前にある関係でどうしても見づらいです。


横にスチールドラゴンがあることを考えると、思ったよりコンパクトな印象です。規模的にも、ちょうどFUJIYAMAの隣に高飛車が新設されるような感じでしょうか。




かねてから「アクロバットへの園内の動線が悪い」ということが懸念されていましたが、園の最深部に当たるスチールドラゴンやボブカートから更に奥に当たるということで、確かに距離はあるように感じます。








入り口ゲートの看板。


園内の数箇所で見られた立て看板。


公式完成イメージをアップで。上の写真と屋根の色が異なります。


４/５追記

春休み中にもう一度見に行くことができたのでちょっとだけ写真を載せておきます。コースはもうほぼ完成といっていいでしょう。楽しくなってきましたね！


駐車場側に新設されるため来園客へのインパクトは抜群！この日は雨で屋外ライドはほとんど止まっていたのですがこれが見れただけでも良かったです。


ファーストドロップは思ったより落としきれていない印象です。高さがあまり無い分もっとガッツリ行って欲しかった所ではあります。


角度も比較的浅く、国内で言えばピレネー、OROCHIクラスというよりもディアブロ、ガンビットくらいの落差のように感じます。もしかして最高時速はプレッツェルループの底で出るのかな？


プレッツェルループを抜けるとインラインツイストから左ターン、コークスクリューへ。


イメージイラストではこの辺の足元には木が茂ってるのですが、今からわざわざ植えるのかな？


ここのコークスクリューが完成すればコースはほぼ完成ですね。さあ残り３ヶ月。楽しみに待ちましょう！


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