設計　　　　　　
施工　　　　　　ボリガー＆マビラード
最高部高さ　　３２ｍ
最大落差　　　ｍ
最高時速　　　８０，５ｋｍ
コース全長　　８２３ｍ
最大傾斜角度度
安全装置　　　U字ショルダーハーネス
定員　　　　　　４人乗り８両編成３２人
総工費　　　　 万＄
乗車時間　　　２分
最大プラスＧ　４Ｇ
周回数　　　　 １週
乗車制限　　　身長ｃｍ以上
営業期間　　　１９９４年３月２６日〜

SFGAm、SFGAdvに次ぐ第三のバットマンとして開業（４番目は同年７月のディアブロ＠姫路セントラルパーク、５番目は９５年のガンビット＠御殿場ファミリーランド）。

立ち乗り、フライング、フロアレスとB&M製コースターを多数揃える同園内では最も古く、規模も小さいですが、物自体の面白さもあってか、テーマであるバットマン自体の人気からか４機の中ではフライングコースターTATSUの次に混雑していました。

２０１０年に開業当初の灰色から現在の青色に塗り替えられました。２０１４年にはHDR＠USJのバックドロップの成功もあってかバックワード車両のイベントもあったそうです。逆向き車両には基本的に否定派なのですが、ハードなコース展開で知られるこのコースターでやったら、どうなるのかちょっとだけ気になります。


時期：夏の午後
天候：晴天
車両：最後尾　右側
体制：







キューラインの雰囲気などはSFGAdv版とほぼ同様です。







規模こそ小さいものの迫力は十分。翌日乗るナッツベリーファームのシルバーバレットはどちらかというとピレネー、OROCHI寄りのおおらかなコース展開ですが、こちらはハード寄り。後方席ならよりグイグイ持っていかれる感じが味わえます。















日本人としては、「インバーテッドなんて日本でも乗れるじゃん…」と考えがちですが、乗ってみれば納得。フロアレスやスタンディングと比べても見劣りしない、変わらぬ面白さがあります。








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