設計　施工　　泉陽興業
最高部高さ　　３４，７ｍ
最高時速　　　８５ｋｍ
コース全長　　９７４ｍ
安全装置　　　U字ショルダーハーネス
定員　　　　　　４人乗り６両編成２４人
乗車時間　　　２分４５秒
最大プラスＧ　Ｇ
料金　　　　　　００円
周回数　　　　 １週
乗車制限　　　ｃｍ以上（小学２年生までは要付き添い）
オープン　　　 １９９０年９月２１日


なんとも言えん・・・とりあえず、エバーランド、ロッテワールドと韓国ツアーを考えてるなら、これ目当てでソウルランドに一日費やす事はお勧め出来ません。ソウルランド自体にはなかなか魅力的なアトラクションがいくつかありますが、これに至っては日本にもよくある感じの中規模ループコースターに過ぎませんね。というか、日本製のコースターに日本人が韓国まで乗りに行くってどんなやんｗｗ
コースとしてはコークスクリュー以外にもキャメルバックがいくつかあり、規模もそこそこ、１ｋｍ弱あるってんだからなかなかですよね。ただ浮きがあるのかって言うとそこは微妙なとこで、しっかり確認できるのは１個。イメージとしてはレッドファルコンに近いですかね。常に上空をロースピードでロングラン。コークスクリューなんてあってないようなもんだし、振動も痛くも無く、スムーズでもなく。普通のコースターですね。
あ、夜は車両発光するんでちょっとした見物ですよ。


時期：夏の夜
天候：晴天
車両：最後尾＞先頭
体制：そこそこつかまって