設計　施工　　ベコマ
最高部高さ　　ｍ
最大落差　　　ｍ
最高時速　　　ｋｍ
コース全長　　ｍ
最大傾斜角度度
安全装置　　　極太U字ショルダーハーネス
定員　　　　　　４人乗り６両編成２４人　１台運転？
総工費　　　　億円
乗車時間　　　１分４５秒
最大プラスＧ　Ｇ
料金　　　　　　
周回数　　　　 １週
乗車制限　　　
オープン　　　 １９８９年


今回韓国で乗ってきた中でも最も癖のある、憎めな・・・いや、すっごい憎いんだけど。良い所もあるから覚悟の上で一回は乗って欲しい一品。
まず乗り込んで最初に思うのはハーネスのデザイン。これのせいでほんと台無し。太すぎる上に意図的に耳に当たるよう設計されてるとしか思えない！
で、おもむろにスタート。暗闇の中でのドロップに気分はジオパニック！？更に水平ループのあとにはデルピスザコースターを思わせる仕掛けも。
そんでぐっと引きづり込まれる様にドロップした先の垂直ループ！ここまでの流れは本当にいいんだ。ちょっとがたつくけど許容範囲だ。もう、ブレーキかけてここで降ろしてくれ！

低速でライドフォトを過ぎると車両は綺麗な曲線を描いて一気に降下！外から見てても凄くインパクトがあって、曲線自体はなかなか見ごたえがあるパートなんですが・・
正直、これはまじで死ぬ。鼓膜飛ぶ。内出血する。そんな痛さ。
色々乗ってく中でコークスクリューとか程度なら全然耐えられるようになってきましたが・・世界にはまだまだ痛いコースターがあるもんですね。ほんとここだけ無ければどれだけ良い印象になった事か。
一応自分の中で片方にあらかじめ耳付けておくと対策にはなるかな？って思ってますが。
最後に一言。こんなコースターですが、前半の楽しさは保障します！だから、一回だけは、乗ってあげてください。ただし、リピートするかどうかはご自身の意志で・・・

乗車回数：２回　総合評価☆☆


時期：知らん。夜か。
天候：全天候型だけど
車両：最後尾
体制：ライドフォト過ぎたら片方に耳しっかりつけて歯食いしばって神に祈れ！


































































後方での乗り撮り映像です。