設計　施工　　ボリガー＆マビラード
最高部高さ　　５１，８ｍ
最大落差　　　５０ｍ
最高時速　　　１０７，８ｋｍ
コース全長　　１２６９，２ｍ
安全装置　　　ショルダーハーネス
定員　　　　　　４人乗り８両編成３２人
総工費　　　　 ２５００万＄
乗車時間　　　２分２０秒
周回数　　　　 １週
営業期間　　　２０１３年５月１１日〜

２０１４年現在でのシダーポイントの最新機種。そもそも同園自体初めての自分らにとっては５番手くらいのお目当てでしたが、ちょうど自分らの数日後にこれ目当てで行った日本人が居るとか居ないとか・・・。

世界最大規模の、かつ自分らにとっては初めてのB＆Mウイングコースターとなったわけですが、乗ってみて思うのはハーネスがきつい！ということ。体に密着する薄いゴムと手すりが分離した、ちょっと表現しづらい新型ハーネスな訳ですが、日本人の体形には合っていないのかこの薄いのがGがかかるたびにグイグイ食い込んできます。これだったら普通のショルダーハーネスで全然よかったのに・・・

乗り味は最新機らしく至ってマイルド。引きづり混まれるように落ちてゆくファーストドロップも面白いし、ゲートのスリットをゼロGロールで抜ける演出も大変スリリング。乗るまでは「回らないええじゃないか」といった印象でしたが、それよりもよっぽど普通のコースターらしい魅力を持っている爽快系コースターです。

ただし、言い換えれば同園内で言えばインバーテッドコースターRaptorや、他のB＆M製ループコースターと大きく差別化されているとは言い難い、ありふれた良作コースターどまりになってしまっているとも思えます。無理に回転エレメントを詰め込むよりもキャメルバック重視の爽快コースの方が似合ってたかもしれません。


時期：夏の午後
天候：晴天
車両：先頭。外側
体制：ハーネスは緩めに！















































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