駐車場よりほぼ全景。３９ｍのキャメルバックですらこのデカさ！


設計　　　　　　ヴェルナーステンゲル
施工　　　　　　インタミンAG
最高部高さ　　１３９ｍ
最大落差　　　１２７，４ｍ
最高時速　　　２０６ｋｍ
コース全長　　９５０，４ｍ
最大傾斜角度９０度
安全装置　　　U字ショルダーハーネス
定員　　　　　　４人乗り４両、２人乗り１両編成１８人
乗車時間　　　２８秒
周回数　　　　 １週
営業期間　　　２００５年５月２１日〜

２０１４年現在、世界最高高度及び世界第二位の最高速度を誇るインタミン製アクセラレーターコースター。その外観はまさにシダーポイントのトップスリルドラッグスター(以下TTD)そのもの。TTDが打ち立てた記録をわずか２年で、わずか数ｍの差で抜き去ったのでした。

旅行中はTTDの数日後にこれに乗ることが出来たので、TTDとの比較を軸に書かせていただきます。多くの方がおっしゃるとおり、速さに関しては確かに速いと実感します。一方、数ｍ差の高さに関しては、全く違いが分からない程でした。ここはいっそ差別化のためにツイストを無くしても良かったのでは無いかと思いました。

そして、これも両機共に乗車された方のほぼ全員がおっしゃる感想としてショルダーハーネスが邪魔であるということ。これに関しては、好き嫌いの話では無くて単純に劣る点だと思います。落下の後に３９ｍの巨大キャメルバックを持つことも相違点の１つですが、ここでの浮きは完全にこのショルダーハーネスに殺されています。

よって、TTDとどちらが、という話であれば迷わずTTDをオススメしたいところなのですが、キンダカに関しても圧倒的な加速力と落下は健在。TTD未経験の方であれば絶対乗車する価値があると思います。自分も、もし先にこっちに乗っていたらTTDの評価は必然的に低くなっていたかもしれません。


時期：夏の午後
天候：晴天
車両：先頭！
体制：ハンズアップ
































トップページへ
コースター紹介トップへ