設計　施工　　インタミン
最高部高さ　　ｍ
最大落差　　　ｍ
最高時速　　　ｋｍ
コース全長　　ｍ
最大傾斜角度度
安全装置　　　ラップバー
定員　　　　　　４人乗り４両編成　１６人　最大２編成運転
乗車時間　　　分秒
最大プラスＧ　Ｇ
周回数　　　　 １週
乗車制限　　　身長１３０ｃｍ以上
営業期間　　　２０１８年〜


インタミン製ブリッツコースター。スタート直後の急加速と、中盤に再加速があるのが最大の特徴といえます。
最新のインタミン機ということで乗り心地最高、エアタイムもばっちり(2箇所、浮きそうで浮かない歯がゆいキャメルバックがあります)、逆カントカーブありと、2019年現在最高峰に位置するコースターの一つです。

来園した日は日曜日でしたが、少なくとも午前中はガラガラで空席あり、昼過ぎから1〜2回待ち、終日1台運転でした。フリーパス一律で、360元(約7000円)ということもあり、競合施設のディズニーやハッピーバレーと比べてあまり賑わっていないようです。是非お早めに！そして乗りまくって下さい！

初乗車　2019年3月3日
乗車回数：５回　総合評価☆☆☆☆☆


時期：夏の午後
天候：晴天
車両：先頭＞最後尾
体制：ハンズアップ！



コース自体は入園早々に見えますが、乗り場は橋を渡った先にあり、徒歩５分はかかります。逆に言えば、朝のうちは乗り放題が期待できそうです。この日は雨予報とはいえ日曜日でしたが、午前は空席あり、午後で1〜2運転待ちくらいでした。



この日は閉園は18時でしたので、1時間前に運転終了です。中国は、このように機種ごとに運行時間が違う事が当たり前にあります。



ところで看板のロゴはスチールドルフィンですが、こっちはドルフィンコースターになっています。漢字表記は一緒なので、現地の人は区別せず読んでそうですが…



最終カーブ→ブレーキに沿って歩きます。



駅舎下あたりに潤沢にキューラインが用意してあります。こんな混む日あるのかなあ…





定員内自由席です。最後尾が空いていることが多いですが、先頭がお勧めです。



シートベルトと安全バーですが、最近流行りの、上から降りてくる腰だけが押さえられるハーネスです。座高も高く、かなり理想的な座席ですが、背もたれはちょっと高く後方での視界は悪く感じます。

ちなみに安全バーはかなりきつく押されました。



あまり語られる事はありませんが、この初加速は乗り場から急発進ではなく、高飛車のように一段下ってからの加速です。これがなかなか気持ちいい！



このトップハット、というには低めの大キャメルバックは、素晴らしすぎるAIRTIME！丸4秒くらい浮き続けていたように感じます。









一方、この後の川を渡る薄ーーーいキャメルバックは最悪。こんなに気持ち良さそうに、良い速度で駆け抜けていくのにほとんど浮きません。サンダードルフィンの1週目の屋上しかり、インタミンの設計チームにこの浮きそうで全く浮かない動きが好きな工作員でもいるのかな？？早く辞めてくれない？？






この薄いキャメルバックは浮きませんでしたが、これから先に待ち受けるコースにワクワクします。



入園口の真上、この逆カントキャメルバックが最高！本当に最高！！



身体が浮きながら、外側に放り出されそうになる感覚を、しかもあの車両で楽しめるここは、本当に素晴らしいです。






入園口すぐの広場を囲い込むように進みます。






戻るときにサメの造形に突っ込むトンネルがあります。





中も演出こそありませんが、良いカーブをします。




さあ、復路の川渡りは再加速です！ここはかなり楽しみにしていた所ですが、実際乗ってみると、体感的にはそんなに加速したような気はしませんでした。

シダーポイントのマーベリックに乗られた方、一回減速してから加速しなおすなら不足分だけ加速させればエコじゃね？減速勿体なくね？と思った方おられると思いますが、あれはつまり、やっぱり人は遅い状態から急加速するのを楽しく感じるという事を、分かった上での演出だったわけですね。さすが。





もちろんこのキャメルバックはよく浮きます。



再加速をしてスピードを取り戻した、という割には、後半に目玉エレメントが無く同じようなコースが続くだけというのも、欠点といえば欠点かな。



こんな曲線素敵すぎやろ



スプラッシュダウンのエフェクトがある予定と思しきコースがありますが、とりあえずこの日はありませんでした。今後足されるかは不明。



最後、ブレーキ前に後一回エアタイムがあればもっと良かったかな。






園としてはライドは少ないし、パスポートは高いし、まだまだ未完成な箇所ばかりだし、なかなかお勧めしかねるところがありますが、このコースターの価値は一級品。海外まで行っておいて、はした金ケチっても仕方なし！6000円でコレだけ乗りに行ったと割り切っても、後悔しない素晴らしいコースターです！








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