設計　施工　　豊永産業
最高部高さ　　ｍ
最高時速　　　ｋｍ
コース全長　　４１０ｍ
最大傾斜角度度
安全装置　　　逆U字バー
定員　　　　　　４人乗り４両編成１６人
乗車時間　　　２分８秒
料金　　　　　　４００円
周回数　　　　 １週
乗車制限　　　１１０ｃｍ以上（小学生未満用付き添い）
オープン　　　 １９年月


豊永の小型キャメルバック・・・ではないけど、あーもうめんどくさい。ジェットローラーだよ生駒の。あれの兄弟機です。よって不規則バンクによる倒れそうな感じが味わえるんだけど・・・ジェットローラーで経験済みだからか、若干弱く感じました。あれとの主な違いを挙げると
・車両が４両編成でちょい長・・・・なんだけど、寒くて前しか乗せてもらえなかったｗｗｗ
・水平ループが無くて中盤のコースが大分違う。
・それ以外は基本的にミラー
・個人的には問題の箇所がちょっと弱い気がしたんだけど。。
あぁ、挙げてみるとそんな変わんないな。んな訳でジェットローラー経験済みなら別に乗らんでも。もし奈良まで行けないけど東北に住んでるってのであれば一乗の価値はあるかな。
後ろ乗れなかったけどあの角度じゃ引きづり込まれたりしないよね？

時期：夏の午後
天候：晴天
車両：先頭？
体制：問題の箇所では手すり持った方がいいかも



以前はスクランブルコースターというマウス系と同じ配色のレールで、入り乱れるように組まれていたコースでしたが、彼が先立ったことに伴い残されたこいつは塗り替えられ、今も一人で走り続けています。

場所は園内の中央部に近く、目の前にある４Dシアターの上映までの時間潰しなどで連続乗りする子供達も多く見られます。



シンプルで、こじんまりした駅舎。柵に固定してある黄色い看板には
「寒くて重量バランス的にアレなので、前２両しか乗れません」といった事が書いてあります。って、えｗ



そんな訳で、１６人乗りの車両も８人しか乗れないので事実上ジェットローラーと同等ってことです。前詰めされたかは覚えてないですが、先頭に乗れれば嬉しい所。

コースターの車両のデザインとしてはいたってシンプルで、すごい「ジェットコースターらしい」車両だと思います。なんていうか、綺麗なのもあって何となく好感が持てますよ。

詳しくはジェットローラーのほうに書きましたが、安全バーのロック方法がなかなか特徴的なので要チェック！



スタートすると徐行のまま左に１８０度、結構大きく曲がって巻き上げに向かいます。ここの下はかつてスクランブルコースターが走っていたようで、支柱が円形になっていて掘り下げた後があります。



ゆっくりと巻き上げへ。巻き上げの横にもスクランブルコースターの駅舎があったであろう土台が転がっていて感じるものがあります。

頂上に達すると再度ロースピードで左に１８０度向きを変えてやっとファーストドロップになります。



↑の写真なんか、見てる限りでは到底普通のコースター。まさかこの後カーブに入る前からバンクが付くなんて思えないですよね・・・



で、乗ってるとやっぱりというか、ジェットローラーで見覚えのある不自然なレールが迫ってきます。落下の具合的にそんなに怖いってことは無いと思うので、少し構えるぐらいの気持ちでいたほうがいいかもしれません。



ふぐぐぐ〜と、左側にＧを受け、そのまま曲がりながら高度を上げていきます。



高さ的にはそんなに登ってないと思いますが、結構な遅さまで減速してセカンドドロップ



こちらはそこまで不自然なバンクではなく、サーフコースターやFUJIYAMAに使われている逆ブーメランターンの小さい版のようなイメージ。



そのまま第３高点へ。またしてもしっかり減速します。寒いからスピードでないのかな？



ここでまた例の怪奇バンクが用いられ、先ほどは左だったのに対して今回は右に、ファーストより速度は落ちていますがそんなことはあまり関係ない。



３回の落下全てにいえることだけど、基本的に地面すれすれまで落としてくれるのは嬉しい。レールの右側にはスクランブルコースターの土台の名残がありますね。



ファーストをそのまま逆にしたように、右に曲がりながら上昇していきます。



上昇中の角度はとても浅く、駅舎と同じ高さまで上がるだけですが、その頃にはもう充分に減速していて、なんかそれなりに高さも距離もあるように思えますがどうも活用できてないような感じがします。



ドドンパのラストなんかよりも更に遅い速度で左に曲がって、ホームに戻り終了となります。全体としてみると狭い土地を３週するようなコースで、６回の折り返しがありますが、うち３回は完全に徐行で走ることになりましたねｗ落下と呼べる落下が３回しかないというのもちょっと寂しい所。

加えて言うならば、バンクがどうのこうのとかどうでもええわっていう一般の方達からしたらディスカバリーとセットで考えても同じくらいの規模の同じようなコースターが揃ってしまったようにも思えます。マニアックな視点から見ると２機とも個性があってなかなか面白いんですけどね。




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