設計　　　　　　ヴェルナーステンゲル
施工　　　　　　インタミン
最高部高さ　　１２８ｍ
最大落差　　　１２１，９ｍ
最高時速　　　１９３，１ｋｍ
コース全長　　８５３，４ｍ
最大傾斜角度９０度
安全装置　　　シートベルト、Ｔ字ラップバー
定員　　　　　　２人乗り＋４人乗り４両編成１８人
総工費　　　　２５００万＄
乗車時間　　　３０秒
周回数　　　　 １週
乗車制限　　　身長１３２，１ｃｍ以上
営業期間　　　２００３年５月３日〜

このTop Thrill Dragster(以下TTD)もまた、ここCedar Pointを代表する、というより、地球を代表すると言っても過言ではない超々大型コースターの１つ。ドドンパの比では無いほどの驚異的な初加速に始まり、とてもローラーコースターの走路とは思えないほどに高いトップハットと呼ばれる巨大な壁を登り、そして、落ちる。本当にたったそれだけのコース。ローラーコースターマニアとして「こんな短くてスペックしか見どころの無いコースターはくそくらえだ」と一括入れてやりたい所ですが、これもまた自分にとって、過去最高のコースター体験の１つとなりました。最初の一回の乗車、そのときに受けた衝撃といったら、もうこれは臨死体験そのものでした。これまでに体験したあらゆる絶叫マシンのかなり先を行ってしまったというか、乗り終えてからは一皮剥けた気分でもあります。

１つだけ言えることとしては、日本に限らず、世界中のどこにお住まいの方でも、これに乗るためにアメリカはクリーブランドのシダーポイントまでわざわざ足を運ばれても絶対に後悔はしない体験ができるということです。乗り終わった時には、本当に来て良かったと思いました。


時期：夏の午後、夜
天候：晴天
車両：先頭(厳守)
体制：ハンズアップ(できるか？)



園のど真ん中に位置するTTD。名実ともにパークのメインアトラクションといえます。



ナッツベリーファームのエクセレイター同様、内側の敷地に並ぶことになるので、入り口はトップハット側にあります。これが初心者には結構分かりづらい！



この日は幸いにも最長で１時間程度の待ち時間。このキューラインが全て埋まったときの事を思うと辛いものがありますが、それだけ待ってでも乗る価値のあるコースターだと思います。



車両はほぼエクセレイターと同様。開業当初は加速力の調節のためか今より１両少なかったようですが、現在はキンダカ＠SFGAdv同様１８人乗りの車両が稼動しています。

http://rcdb.com/1896.htm#p=6519
最後尾がタイヤを模して２人乗りになっており、合計１２人乗りで運営していたことが分かります。






































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