島原鉄道南線アルバム　２００８

　２〜３年前より全国的に大赤字の私鉄・第三セクター鉄道の廃止が相次いでおり、九州・長崎県にある島原鉄道もこの２００８年３月３１日をもって島原外港〜加津佐間の通称「南線」区間が廃止されることとなりました。（正確に書くと直前になって地元が島鉄に協議を持ちかけ、「休止」というべき形態になる模様）南線が大赤字なことは間違いないですが、もともと戦前まで北線・南線は別会社の鉄道だったことも、北線から発祥した島原鉄道にとって存続にあまり固着する必要がなく廃止希望を打ち出したきっかけともいえます。ワタシは当初、九州まで行く気はありませんでしたが、旧型気動車の宝庫（私鉄最大の８両を有する）であることからいてもたってもいられなくなり、仕事の整理がついて３連休を取れそうになったこともあって直前の３〜４日前に計画してふらっと夜行バスに乗って旅立ちました。あまり下調べしなかったので傑作が撮れたかどうかは？ですが、JTB時刻表（大型）２００８年３月号に島原鉄道の詳細時刻表・車両運用が掲載されてこれがかなり参考になりました。では以下にフォト・アルバムとしてまとめました。最後の旧型気動車達の活躍ぶりや南線区間の風景をお楽しみ下さい。

　３月２１日（金）〜２２日（土）
　長野駅前２１：１５−南海電鉄・深夜高速バス−（翌日・２２日）−０５：０５京都駅八条口〜徒歩７分〜京都５：１７−快速−５：５４新大阪０６：００−ひかり４４１号レールスターー
−０８：３５博多０９：００−かもめ１１号−１０：３８諫早１１：１７−島原鉄道・急行−南島原−旧型気動車−加津佐１３：３２〜以下徒歩＋平行する路線バスで移動〜島原駅前
　島原−南島原（休憩）−旧型気動車−釜ノ鼻−島鉄本社前２０：３７・・・駅前ホテル泊
　
　　　　　　　　
　　キハ２０系、キハ２００６＋２００３の編成。島鉄といえば赤ヒゲですな。塗装も美しく実に個性的で永久保存して欲しいっ！（加津佐）
　　　　　　　　　　　

　（左）なかなか個性的な字体のホーロー製表示板。（中）加津佐駅駅名票。字がかすんでいる。（右）加津佐駅構内。ファン等で賑わいを見せる。白い花が咲き乱れ、春の雰囲気。１０年後には現在の線路の上も自然に還り、草花で覆われることになりそう。


加津佐を出発した上り列車。発車後すぐに白浜の風景の中を走る。南線のハイライトかも。

　　　　　
加津佐から次の駅・白浜海水浴場前まで５０分かけて徒歩移動。ひらがなだと１５文字の長〜い駅名で一時期は全国一であった。右は同駅にあった看板。島鉄のかおはやはりヒゲつきキハ２０なんですね。


廃止区間ではないが、南島原駅もなかなか風格あって思わずパシャ。丸ポストも鎮座。

　　　
夕方の南島原発諫早ゆきは国鉄ツートン色のキハ２０１３＋２０１６。これもこれでいい色。右は運転台。かなり使い込んでいる雰囲気。よ〜く見ると変速レバーがあり半自動式（自動車でいうセミ・オートマか？）で運転は相当熟練を要しそう。

　３月２３日（日）　島鉄本社前８：００頃〜徒歩〜南島原付近（撮影）〜南島原９：０３−旧型気動車−加津佐１０：１８〜休憩・撮影・バスで移動〜安徳付近へ（撮影）
　道の駅ふかえバス停−島鉄バス−島鉄本社前（買い物）・・・島鉄本社前１５：０８−旧型気動車−１６：１７諫早１６：２４−JR長崎線−喜々津−東園１６：３９（撮影）
　東園１８：４５−１８：５８諫早１９：２２−１９：３４干拓の里１９：４３−旧型気動車−諫早−旧型気動車−本諫早−諫早・・・諫早２０：４０−（大村線・長崎線・鹿児島線）−博多０：０２
　＊駅前カプセルホテル泊

　

雨の島原市内、ツートンのキハが小さな船だまりの脇をのんびり走る。旅情豊かな一コマ。偶然カモメが飛来した。（島鉄本社前〜南島原）

諫早−南島原まで運転、入れ換えのためここまでバックするキハ２００６．この区間は廃止にならないが路線短縮に伴い旧型気動車は見納め（予定）。


南線区間・小さな駅の委託おばさん駅長（たぶん）。ラフなふだん着がかえって親近感わくかな？廃止後は彼女の勤め先はどうななるんだろう？（車内より撮影・有家駅）

　　　　
（左）雨の加津佐にて。相変わらずの賑わい。（右）加津佐発車。前日と少し違う場所で撮影。雨でも意外と海が青く、絵になっている。


水無川を渡るトロッコ列車。（安徳〜瀬野深江）予定ダイヤになく雨といっても乗客ゼロで翌週に備えた訓練運転らしい。この後も同じ区間をピストン運転していた。


本命の旧型気動車列車。雨でバックの普賢岳・平成新山が隠れてしまいかなり残念。

　　　　
（左）水無川橋梁近くに保存されている小型機関車D30、災害後の復旧資材輸送で大活躍したとか。（右）闇夜の本諫早にたたずむ２０１８＋２０１９（白黒モードに加工）


諫早にて。

（注３月２４日は博多４：５０−（給料日前の超BINBOWモード、ひたすら１８きっぷで普通・快速乗り継ぎ）−長野０：０６で単純移動、画像なしです。

（例によって）おまけこーなー

風光明媚な長崎線旧線をゆくキハ６６・６７普通列車。昔からずっと変わらぬ風景。この先もいつまでも。（喜々津〜東園）

　　　　
（左）上の撮影地にて珍しく旅客機をショット。JALの中型機。長崎空港は隣駅の対岸で至近。（右）東園駅にて。真新しい案内板だが、今の時代にＳＬの絵とは時代錯誤！？・・・。


一時期、某歌手によって話題になったＳＡＧＡ（エスエイジーエー）さが！思わずショット。

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