このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

〜3月7日〜

07:00、結構早めに起床。
船は定時に航行中。
松山出航後、アナウンスが入る。
大分入港時刻は2,3時間後に連絡するとのこと。
鉄道と違い、到着時刻が不正確なのも船旅の面白さ。
結局大分入港は12:10分頃に決まり、別府湾に入った頃からデッキに出てみる。

ふと海面を見るとなにやら三角の板状の物がいくつか海面から出たり入ったり・・・
よく見たらイルカじゃねーか!
慌てて船室に戻りカメラをひっつかみデッキに戻る。
しかし時既に遅し、イルカの群は既に遙か後方へ。
残念・・・

沖には既に到着し、停泊していた六甲からの直行便
さて船は無事に大分港へ到着。
大分駅直行のバスがあったけどパス。
最寄りの西大分駅に向かう。
西大分駅で783系にちりんを撮影。
東別府まで足を延ばしてみる。
別府市の指定文化財だそうで。
西大分と東別府で2時間ほど時間がつぶせたので大分駅へ。
この日の上り富士を撮っておく
大分駅3番線に入線してきた富士。
廃止まで一週間を切っているので人も多い。
既に罵声大会が始まっている。
九州内限定の山型HM
罵声が多かったので載せれるような写真はこれくらいしか撮れず・・・
885とのならびもマナー違反を注意しに行ったオッチャンが前を横切ると言うとんでもない被りに遭い撃沈・・・
415系大神行きが来たので撮る。
これにて撤収。

〜3月8日〜

この日から3日間は1レ(つまりは下りの富士)狙いに集中。
初日は大分駅からバスで仏崎俯瞰(勝手に命名)に行くことに
3時間ほど前に到着。
結構有名撮影地ながらも同業者は僕を含めて2名。
最終的には8人ほど集まりました。

まずは815系普通
コンテナ貨物
前の方がらがら。 
485系国鉄色を後追い。
回送で戻って来ました。
783の確かにちりんシーガイア
ソニック
415系
5両の485系RED EXPRESS
 
やっと来た1レ
定刻より30分以上遅れてきました。

これにて撤収。
あまり天気が良くなかったので二日後にまた来ます。

〜3月9日〜

九州入り三日目。
本日も曇り。
あまりとる気が起きないので遅めの電車で別府駅に行く
撮影地は今までノーマークだった別大俯瞰(同じく勝手に命名)。
何も知らずに別府駅で下車。 後から東別府駅のほうが近いと判明。
まあ撮影地点は中間地点くらいだからいいかと携帯で情報を見ながら山のほうへ歩く。

30分後・・・迷いました。
どう見てもネットにある写真より高い位置に来てます。
体力も限界が近いです。ハイ。
さらに10分後・・・
着きました。
どうも脇道を見逃していた様で・・・
通過予定時刻が15分前に迫っていました。

まずはソニック
続行のにちりん
815の後追い
旧ハウステンボス色のにちりんを後追い
続行の白いソニック
本命1レ
完璧にぶれてます。
11日にリベンジを誓いました。

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