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TakarazukaRailroadClub　宝塚レールロードクラブ

【1/80 16番加工車輌】

　

大量生産のプラスチックＨＯ(16番)車輌をベースに、
少しでもオリジナリティを求める為、塗り替えやパーツ交換、
取り付けなどを施した車輌をイメージ写真でご紹介しましょう。
　

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写真の車輌は個人所有物なので部品取り付け及び加工がして有ります。
あくまでも加工参考例としてご覧下さい

KATO製１２系客車ベース

塗装簡略タイプ　１２系

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国鉄末期頃から、塗装簡略の１２系のドアの帯が省略された車輌が沢山出てきました。

模型加工では、塗装簡略の１２系のドアの帯が省略された雰囲気を再現、
ディーゼル発電排気煙突をカバーつきに変更して見ました。

KATO製１２系客車ベース

１２系3000番代タイプ

ＪＲの夜行急行だいせんや、ちくま号客車時代の末期に登場した3000番代は
従来のボックスシートから簡易リクライニングシートへ変更となりました。

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模型加工では、スハフ１２に、行燈から再改造された、愛称幕を取り付けました。
１２系のドアの帯が省略されＨゴムを黒にし内装の椅子をリクライニングタイプとしました。
また１４系や１５系寝台と連結する為、小型密着自連に交換しました。
　

KATO製ＳＬやまぐち号専用１２系客車　旧１等客車色

ＳＬやまぐち号専用１２系旧１等客車

ブルーの原型１２系で運転されていたＳＬやまぐち号の客車を昔の旧１等客車のイメージにする為
車内設備はそのまま車体のみを、茶色と白のストライプの旧１等客車風に塗り替えられました。

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模型加工では、実車に習いそのまま１２系の車体を塗り替え、
各当車番のスハフ12-68、オハ12-229、230、247、オハフ13-59としました。

KATO製１２系客車ベース

フリー　１２系1500番代

国鉄末期に旧型客車を淘汰する為、当時余り使用されなくなっていた　
１２系急行客車を通勤改造の上、格下げされた１２系0番代SG仕様と１２系2000番代EG仕様が有りました。　
特長は、車掌室に乗務員ドアの設置、デッキ付近ロングシート及びつり革の設置で、
最大の特徴は白帯を消された姿でした。

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模型加工では、フリーの想い付きとして、最大の特徴のすべての白帯を消された姿だけをした　
１５００番代を想定し塗り替えだけを施し格下げ車の雰囲気を楽しむ事と致しました。
　
【番外】　

KATO製１２系客車ベース

スハフ１２　１５０号記念特別塗装車


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プレスアイゼンバーン社が
創刊１５０号記念として、KATOに特別注文した、スハフ１２の１５０号記念特別塗装車

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2006.4.26作成

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