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ψニューストピック過去ログψ

なんでも掲示板のニューストピック　06年3月（スタート）〜8月分までのログをこちらにＵＰします。

なんでも掲示板はこちら --- 06年3月 -- 06年4月 -- 06年5月 -- 06年6月 -- 06年7月 -- 06年8月

ψ　ニューストピック　ψ　2006年03月 みさき - 2006/03/03(Fri) 14:06 No.45

埼玉新都市交通／大成駅が駅名改称の動き

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（埼玉新聞ＷＥＢ）
駅名一新、鉄道博物館PRへ　最寄りの大成駅
http://www.saitama-np.co.jp/news03/01/05x.htm
--------------------
鉄道博物館の最寄駅となる大成駅が、それをアピールする名称になるようです。
駅名改称計画は昨年12月、ＪＲ東日本側から埼玉新都市交通に駅名変更の要望があったようです。



Re: ψ　ニューストピック　ψ　2006年03月 みさき - 2006/03/03(Fri) 14:14 No.46

JR四国が駅ナンバリングを実施
--------------------
（ＪＲ四国ホームページ）
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/06-02-27/01.htm
--------------------
見たところナンバーリングだけではなく案内関係をまとめて更新しているようです。



ψ　ニューストピック　ψ　2006年03月 みさき - 2006/03/05(Sun) 23:07 No.50

秩父鉄道
3/15急行秩父路号より新型６０００系電車運転開始
--------------------
（秩父鉄道ホームページ）
http://www.chichibu-railway.co.jp/topi/info/060224-1.html
--------------------
とっても模型のフリーランスっぽい電車が出来ました。
面白いです。
そいえばＧＭから西武１０１は出てましたね。



ψ　ニューストピック　ψ　2006年03月 みさき - 2006/03/05(Sun) 23:22 No.51

ＪＲバス関東
南筑波線区間廃止
--------------------
（ＪＲバス関東ホームページ）
http://www.jrbuskanto.co.jp/news/history/20060301minamitsukuba.html
--------------------
古河よりと土浦よりは残るようですが、廃止という以上、南筑波線の名称自体がなくなるのでしょうね。
寂しい限りです。



ψ　ニューストピック　ψ　2006年03月 みさき - 2006/03/06(Mon) 09:39 No.52

早くもファステックの模型が発売・・（笑）
--------------------------
（有限会社ユウユ　ホームページ）
http://www32.ocn.ne.jp/%7Eivynet/lineup002.htm
--------------------------
商品名 車両擬人化SuperExpressトレインガールズ「ファステック３６０Ｓ」
予価 3150円（税込）

※注目すべきは・・・・
「ＪＲ東日本商品化許諾済」っていったい・・・・
ふ〜ん、承諾したんだぁ（笑）



Re: ψ　ニューストピック　ψ　2006年03月 みさき - 2006/03/06(Mon) 12:47 No.53

さらば国電１０３系、湘南電車１１３系も引退
--------------------------
（ヨミウリニュース）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060304i411.htm
--------------------------
下記引用（常磐１０３について）
※ＪＲでは引退後の４月、北千住—取手間での臨時列車の運転や、千葉県松戸市での車両展示会を予定している。

下記引用（湘南１１３について）
※ＪＲでは７日からラストランの１７日まで、「ありがとう１１３系」と刻まれたヘッドマークを付けた車両を走らせる。
（引用終了）
---------------------------
だそうです・・。
ねぎらい方が各センターで異なるのが面白いですね。
　


Re: ψ　ニューストピック　ψ　2006年03月 みさき - 2006/03/06(Mon) 13:37 No.54

ビックカメラスイカカード誕生
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（ビックカメラホームページ）
http://www.biccamera.com/bicbic/jsp/w/report/suica/
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既存のビックカメラのポイントカード単体としてみれば結構便利かもしれません。
しかしスイカは何故にことごとくＪＣＢなのか・・・困ったものだ。




Re: ψ　ニューストピック　ψ　2006年03月 みさき - 2006/03/06(Mon) 13:58 No.55

８０系型売店登場（３／１０）＠藤沢駅
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（ＫＩＯＳＫホームページ）
http://www.ej-kiosk.jregroup.ne.jp/cgi-bin/disp.cgi?frame=3&file=shops/shonan80.html
------------------------------
けっこう似てて嬉しくなります。
早速週末に見に行こうかしら。


Re: ψ　ニューストピック　ψ　2006年03月 みさき - 2006/03/07(Tue) 01:49 No.56

きよぴさんこんばんは。
以前よりニュースや気になることのＵＲＬ等を気軽にはれる場所が有ると便利ですね〜・・などの話題をどこかでお話ししましたが、コメントぶら下げ型掲示板になったのを機会にいくつかの話題をぶら下げて試してみました。
結果は少々煩雑な印象だと思います。一ひねり必要かもしれませんね。とりあえず一カ月程度続けてみますか？



Re: ψ　ニューストピック　ψ　2006年03月 きよぴ - 2006/03/07(Tue) 20:40 No.57

E331系　3月9日に登場
兵庫と逗子から7両ずつ幕張に回送されるそうです。

E331系なる新型車両がついに登場するそうです。

＊＊＊＊＊
常磐線E531系にもグリーン車を連結
http://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20060303.pdf
2007年初頭から連結開始。春から営業開始だそうです。
例のごとく連結から営業開始までは普通車扱い出そうです。

東北高崎線の方は当初予定の80％を全列車にグリーン車連結に変更するそうです。

＊＊＊＊
ちなみにのニュースは、香港の鉄道趣味サイトの掲示板（香港鉄路討論区）内の日本の鉄道の話題を扱うコーナーで発見しました。
すごいですね・・・・


Re: ψ　ニューストピック　ψ　2006年03月 DK-Kawachi - 2006/03/07(Tue) 21:29 <URL> No.58

＞E331系
手元にあるダイヤ情報3月号によると・・・。
E331系は京葉線の投入される予定で、ACトレインベースの連接車らしく、今回投入される分は量産先行車だそうです。

参考「2005年度JR東日本グループ経営計画」
http://www.jreast.co.jp/investor/project/pdf/project.pdf


Re: ψ　ニューストピック　ψ　2006年03月 みさき - 2006/03/07(Tue) 22:17 No.59

●総武流山電鉄　日中ワンマン化
------------------------------
（日経ホームページ）
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20060303c3b0303x03.html
------------------------------
7月から日中のワンマン運転を始めるようです。
ＴＸの影響が大きかったのでしょうね。


●西日本ＪＲバス　プレミアムシートのプレミアムドリーム運行開始
------------------------------
（ＪＲ西日本ホームページ）
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060227e.html
------------------------------
試乗会が3/29ですから、運転開始は4/1からでしょうか？
-----（引用）
1階席は自由に足が伸ばせお望みの姿勢で自由に寝返りがうてるなど、
ベッド並の快適性・快眠性を追求し究極の眠るためのシートとして開発した
「プレミアムシート」を搭載しております。
-----（引用終了）
ほとんどベットを連想しますが、きっと道路交通法かなにかで、
「ベットで安眠」とは書けない事情があるのかもしれません。

>>E331系
これで京葉線も近代化が進みますね。
毎日の通勤が　「ますます便利で快適に」　なりそうです。



Re:ψ　ニューストピック　ψ　2006年03月 みさき＠ＶＳＥ - 2006/03/11(Sat) 20:29 No.61

ロマンスカーサブレは発売終了したようです。
注文さたら、そのような回答でした。
残念です。
ＨｉＳＥ型のケースと関係あるのかもしれませんね。



Re: ψ　ニューストピック　ψ　2006年03月 きよぴ - 2006/03/13(Mon) 10:26 No.63

小田急線3月ダイヤ変更対応の時刻表（2006版）が発売

今日から発売されています。早速買いましたがいつもの愛甲石田アジュールは未入荷
（せっかく愛甲石田で降りたのに・・）なので駅売店で購入しました。

さらっと内容を見たところ、小田原〜箱根湯本間は各停の直通が増えて朝はほとんど各停。
4両列車や朝・夕夜を中心に小田原発着列車もあります。（運用が気になりますね）
下り湯本行き最終は新宿発の急行になっていました。発表では数本減便になっているはずですが、
何処が減便になったのかは較べてみないと分からないですね。

他には特急車の座席配置表に窓枠の位置が示されているので座席を指名買いしたいときに便利そう。
小田急箱根高速バスの時刻表の羽田線は東名大井〜足柄間の停留所の時刻が乗っていない上に
停車することもちゃんと載ってないのはやる気ないな〜という感じです





ψ　ニューストピック　ψ　2006年03月 みさき - 2006/03/13(Mon) 12:37 <URL> No.64

●名鉄リトルワールドで愛地球博回顧展開催
------------------------------
（名鉄ホームページ）
http://www.meitetsu.jp/news/pdf/060228_b.pdf
------------------------------
3/18〜6/18です。初日オープニングイベントにはモリコロ登場のようですね。
　
　
●名鉄３３００系ラッピング車登場
------------------------------
（名鉄ホームページ）
http://www.meitetsu.jp/news/pdf/060303.pdf
------------------------------
3/6からですから、もう走り始めているんですね。
なかなかいい感じです。
　
　
旧聞ですが・・・
●セントレアフレンズ号好評運転中
------------------------------
（名鉄ホームページ）
http://www.meitetsu.jp/news/pdf/060119.pdf
------------------------------
1/23-3/31までミュースカイ１編成がふーちゃんラッピングで運転中です。まもなく終了ですよ〜。
３３００ラッピングとの並びは実現するか！？


ψ　ニューストピック　ψ　2006年03月 みさき - 2006/03/13(Mon) 13:59 <URL> No.65

●小田急ロマンスカーＶＳＥ１周年記念関連の話題
------------------------------
（小田急モバイル）
http://www.odakyu.jp/mobile/
------------------------------
３／１９からＶＳＥ補助警笛が着メロダウンロードできるようです。
小田急好きな方、メール着信音にいかがでしょうか？
（余談）
京急好きには「ソ〜ラシドレミファソ〜」の着メロですかね〜。
（私はＪＲ東派です＾＾）



Re: ψ　ニューストピック　ψ　2006年03月 きよぴ - 2006/03/13(Mon) 14:59 No.66

ところでニューストピックに関してですが、1ヶ月に1トピックだとだいぶ長くなりそうなのと、
この掲示板はＣＧＩの負荷などを考慮して投稿があったツリーを一番上まで持っていく機能を
オフにしているので月末近くになるとだいぶ下の方に行ってしまう可能性もあるので、
とりあえず「1日〜」と「16日〜」の2つに分けて様子を見たいと思います。

みたまま、聞いたまま情報でも構いませんのでみなさんどしどし投稿してください。
（みたまま・聞いたままの時は一応その旨を書いて下さい）


ψ ニューストピ ψ 2006年03月（前半） みさき - 2006/03/13(Mon) 20:45 <URL> No.67

●本則＋５０km/h！世界初のハイブリッド車体傾斜システム
------------------------------
（ＪＲ北海道ホームページ[PDF]）
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2005/060308-2.pdf
------------------------------
とても判り易いＰＤＦの解説があります。
90km/h→140km/hって・・・スゴイです。
2006.03.15追記（ニュースもありました）
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060309&j=0024&k=200603090135


ψニューストピックψ2006年03月（前半） みさき - 2006/03/14(Tue) 18:03 <URL> No.68

●瀬戸市の愛・地球博関連イベント
------------------------------
（瀬戸市文化センターホームページ）
http://www.city.seto.aichi.jp/setomono/bunka/saiji.html
------------------------------
２３（木） 〜２５（土） 「愛・地球博」 開幕１周年記念写真展
１１会議室 ほか 10:00〜15:00 瀬戸市国際博覧会推進課
TEL 0561-88-2540

２５（土） 「愛・地球博」開幕１周年記イベント
３１会議室 ほか 10:00〜15:00

mixi情報ですが「さをり織り」や「市民パビリオン」、
「対話劇場・対話ギャラリー」、「屋外の海上広場」の再現が
あるようです。
同ＨＰに菱野団地なる門司を見つけて懐かしいやら・・＾＾。




ψニューストピックψ　2006年03月(後半) みさき＠総武快線 - 2006/03/15(Wed) 08:56 No.69

幕張に待望のＥ３３１系到着を目視確認済。
（３月１５日午前８時１２分頃）

写真はのち程画像板にアップします。



Re: ψニューストピックψ　2006年03月(後半) きよぴ - 2006/03/15(Wed) 17:41 No.70

小田原駅掲出時刻表より
改正後箱根湯本方面４両列車
平日
615 2006 2208
630 2104 2244
753 2134
944

土休日
644
1951
2104

すでにネットで出ている情報かもしれませんが


Re: ψニューストピックψ　2006年03月(後半) みさき - 2006/03/16(Thu) 12:51 <URL> No.71

●小田急９０００系３／１７営業運転終了
--------------------------------------
（小田急ホームページ【PDF】）
http://www.d-cue.com/program/info/data.info/1496_5348487_.pdf
--------------------------------------
とうとう終了ですね。私は先日の３／１１に相模大野でみた急行運用の９０００系が最後です。



ψニューストピックψ　2006年03月(後半) みさき - 2006/03/16(Thu) 15:02 <URL> No.72

●小田急多摩線　ＪＲ相模原駅延伸に動き
-------------------------------
（読売新聞ホームページ）
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20060311i101.htm
-------------------------------
（記事引用：関連部分）
相模総合補給廠の返還は約１５ヘクタールの見通しで、これにより、
地元が要望していたＪＲ相模原駅への鉄道と県道の延伸が可能になると見られる。
相模総合補給廠とキャンプ座間の一部返還は、昨年１０月に日米両政府が
発表した在日米軍再編の中間報告には盛り込まれなかった。
地元からは、相模総合補給廠内を通過する形で小田急多摩線と県道をＪＲ相模原駅に
延伸してほしいとの要望が強い。
このため、日本政府は中間報告後の交渉で、特にこれに関連した敷地の返還を求め、
米側も地元への配慮から方針を転換した。
（引用終了）

延伸が実現したら駅名は「ＪＲ相模原駅前」だったりして。小田急相模原を改称したほうが早いかなぁ。


Re: ψニューストピックψ　2006年03月(後半) きよぴ - 2006/03/16(Thu) 16:23 No.73

☆神奈中伊勢原営業所管内。中乗り前降りに変更
http://www.kanachu.co.jp/

遅かれ早かれ整理券式の区間は中乗りに統一されそうです。
愛甲石田駅から厚木市内方面の路線も伊勢原持ちとは知らなかったのでびっくり

小田急9000系
思っていたよりも早いですね。この前も急行で乗ったばかりなのに。明日見に行くべきか・・・
小田急テレホンセンターに電話すれば運用教えてもらえると思います（2600系の時は教えてもらいました）

多摩線延伸
実現したら相模原は随分便利になりそうですね〜。なんせ横浜線は不便な上に町田の乗換えが輪をかけて・・・
駅名はＪＲの相模原を「相模原市中心」に是非＾＾長いというなら略して「市中心」で！



ψニューストピックψ　2006年03月(後半) みさき - 2006/03/16(Thu) 16:25 <URL> No.74

●ピーチライナー今秋廃止
---------------------------
（中日新聞ホームページ）
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20060316/mng_____sya_____005.shtml
---------------------------
確定の報道が出ました。



Re: ψニューストピックψ　2006年03月(後半) DK-Kawachi - 2006/03/16(Thu) 20:34 <URL> No.75

◆リニモの駅名変更
リニモの公式リリース（PDF形式）
http://www.linimo.jp/oshirase/060310_ekimei_henkou.pdf

閉幕後も「万博会場」「万博八草」となっていたリニモの駅名が4月から「愛・地球博記念公園」「八草」にそれぞれ変更されます。

これは会場跡地整備後の公園名が決定したことを受けての変更です。


Re: ψニューストピックψ　2006年03月(後半) きよぴ - 2006/03/17(Fri) 00:51 No.76

☆東京自由乗車券発売終了
3月17日をもって発売終了でその代わりに都区内りんかいフリーきっぷ・新幹線都区内りんかいフリーきっぷなどが発売される模様

都区内・りんかいフリーきっぷ
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%93s%8B%E6%93%E0&mode=keyw&SearchFlag=1&GoodsCd=984

発売終了について
http://www.jres.jp/popup.asp?ID=206

残念・・・東京自由乗車券いいキップだったんですが・・2日間有効の上、途中下車も出来る。新しい方は途中下車はＮＧのようです発売設定駅に松田や山北がないのは納得行きません。
小田急・東京メトロパスを使うべしという会社側の意向でしょうかｗ



ψニューストピックψ　2006年03月(後半) みさき - 2006/03/17(Fri) 18:25 <URL> No.77

●４者直通記念硬券乗車券セット（３月３１日）発売
---------------------------
（京成ホームページ）
http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/17-066e/index.htm
---------------------------
最近ではすっかり珍しくなった「記念切符」が発売されます。
しかも硬券です。厳選８車種は、すばらしく厳選されていますね。
わたしが選んでもこの８車種でしょう。よくぞ入れてくれた愛しの３１５０がシブイです。
（私が赤電系列で一番好きな形式です。）
※記念マーク付きの列車も走るようですね。


Re: ψニューストピックψ　2006年03月(後半) きよぴ - 2006/03/18(Sat) 17:04 No.78

丸の内線ホームドア設置工事中

地下鉄丸の内線でホームドア設置工事が始まっています
新高円寺。南阿佐ヶ谷などで確認
掲示も出ています


Re: ψニューストピックψ　2006年03月(後半) きよぴ - 2006/03/20(Mon) 02:41 No.79

近江鉄道ダイヤ改正
http://www.ohmitetudo.co.jp/railway/info/kaisei.html#top

たまたま見つけたのですが・・・
よく見ると増発本数が多くてかなり攻めの内容ですよね。

米原〜彦根　平日+20本　土休日+4本
の平日と土休日の差がかなり大きいですが、
１．米原駅〜鳥居本駅間に「フジテック前」駅が新規開業
の「フジテック」がかなりの影響力を持つ工場かなにかなのでしょうか？

近江鉄道は一昨年の12月に彦根→米原で乗っただけですが、味がある路線だったのでじっくり乗ってみたいものですね。
信楽高原鉄道との共通フリーキップ（びわこ京阪奈線フリーきっぷ）もよさそうです。
平日はフリーキップが使えないようなので行くなら土休日に限るようです(゜o゜;



ψニューストピックψ　2006年03月(後半) みさき - 2006/03/23(Thu) 10:48 <URL> No.80

小田急ＶＳＥ補助警笛サービス続報です。
http://www.d-cue.com/program/info/data.info/1498_0148875_.pdf


ψニューストピックψ　2006年03月(後半) みさき - 2006/03/27(Mon) 18:26 <URL> No.81

ＨｉＳＥの新愛称「特急ゆけむり」に決定
------------------------------
（長野電鉄ホームページ）
http://www.nagaden-net.co.jp/tetsudo/oshirase/index.html#4
------------------------------
小田急でも通用しそうな愛称ですね。


Re: ψニューストピックψ　2006年03月(後半) きよぴ - 2006/03/28(Tue) 00:31 No.83

樽見鉄道大混乱か？
＊＊＊＊＊＊＊
●この春の桜ダイヤについて
http://www006.upp.so-net.ne.jp/tarumi-railway/infomation.htm

要は車両不足のため多客対応の臨時列車が運行できないので混雑で混乱しても勘弁してね。

ということです。かなり前に私も薄墨桜見物出かけたことがありましたが、
当時客車列車の臨時列車が5往復ぐらい＋名古屋直通の臨時列車もでていました（ナイスホリデー薄墨桜だったかな？）
で大混雑だったのを覚えています。車だと渋滞で大変な状況になる事もあって樽見鉄道の一番の稼ぎ時だとか・・

今年は桜ダイヤはやらないと小耳に聞いたので交通事情や薄墨桜自体の集客力が落ちたのかと思いましたが、
そういうわけはなく樽見鉄道側の事情によるものの様ですが混乱しそうですね。

ネット上の噂によると、ＪＲ東海に気動車貸出を申し込んだところ車両不足を理由に断られたそうです。
高山線用の車両をちょーっと借りてきて昼間大垣から数往復させるぐらい訳けなさそうな感もするんですけどね。

折角の乗客が多い時期に稼げずしかも、日常の利用者の信頼を落とす結果になるのは樽見鉄道社が既に予想している訳ですが、
その先にあるものは存亡の危機への近道である事もまた事実でしょう。岐阜の公共交通受難の時代は2年目となり前年よりも更に強力になりました。





Re: ψニューストピックψ　2006年03月(後半) きよぴ - 2006/03/28(Tue) 01:04 No.84

東京メトロ銀座線
電力調達を東電から新規事業者に切り替えか？

http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003017&sid=aWipjZsmx67o&refer=jp_news_index

鉄道用電力としては珍しい（初？）のケースのようですね。
軌道に乗れば中小事業者の効率化策としてちゅうもくされるかもれないですね？？？


ψニューストピックψ　2006年03月(後半) DK-Kawachi - 2006/03/28(Tue) 01:50 <URL> No.85

鉄ネタばかりなので、ここでモリコロネタで一息・・・。

●モリコログッズ3月25日から発売開始。

万博協会のリリース
http://www.expo2005.or.jp/jpn/press/press060313_01.html

ぬいぐるみとピンズバッジが発売されますが、去年の会期中とは異なるデザインが採用されるそうです
（提示のページからリンクされているPDFを参考）

今回発売のグッズは基本的に名古屋地区を中心に販売されますが、近鉄百貨店が名古屋近郊の四日市店の他に大阪の阿倍野店で販売するそうです。
今度の休みに見に行かねば・・・。


●モリコロパーク専用ページ新設

（愛知県公園緑地課・モリコロパーク）
http://www.pref.aichi.jp/koen/AI_CHIKYU/ai-top.htm

手作り然としてますが、こればかりは目を瞑りましょう（汗）

これによると、第1期のオープンが今年7月、残りの大部分部分に相当する第2期が来年3月となっています。
サツキとメイの家は予約が必要になるようですが、観覧が有料（大人500円、中学生以下250円）であること以外の詳細は未定です。


ψニューストピックψ　2006年03月(後半) みさき - 2006/03/28(Tue) 09:49 <URL> No.87

●旧美濃町線を活用した新路面電車運行か！？
（毎日新聞ニュース）http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/gifu/archive/news/2006/03/23/20060323ddlk21040071000c.html
---------------------------------------------------
3/22、旧美濃町線部を引き継ぐ「岐阜地区新鉄道設立準備室」が中部運輸局へ軌道事業特許申請書を提出。
５月には「岐阜新鉄道株式会社（代表：サンストラッセ社長広瀬武男氏）も設立予定だとか・・。

あれれ、代表・・きよきよぴ氏じゃないのかなぁｗｗｗ


ψニューストピックψ　2006年03月(後半) みさき - 2006/03/28(Tue) 12:44 <URL> No.88

〜〜〜県央に縁がある人向けニュース〜〜〜

相鉄と小田急の直通に向け足がかり
（ＹＯＭＩＵＲＩ　ＯＮＫＩＮＥ）http://job.yomiuri.co.jp/news/jo_ne_06032210.cfm
---------------------------------------------------
4/16、「県央経営者会」は相鉄線の小田急（海老名〜本厚木）直通に関するシンポジウムを開く。

厚木市長の「外国人は箱根に行きたがっている」
海老名市長の「海老名駅の始発駅の利便性」を理由に「今は考えていない」
という両社の理由はなんとも稚拙で、もっと話を聞いてみたいとは感じませんなぁ・・・・。
　
　
〜〜〜お子様ファミリー向け春休みニュース〜〜〜

●グリーンムーバーを運転しよう（ＣＧシミュ）
（三菱みなとみらい技術館ホームページ）http://www.mhi.co.jp/museum/information/index_outline.html
その中の（建設ゾーン）http://www.mhi-ir.jp/news/sec1/200602144439.html
---------------------------------------------------

●こちらも面白そうですよ〜・・・紙パックで電車を作ろう・・・わくわくさんみたいだｗｗ
上記ＨＰの中の（工作＆実験室）http://www.mhi.co.jp/museum/event/index_kousaku.html
---------------------------------------------------
そのうち紅葉坂あたりで「そこに坂があるから」イベントとかやってくれないかしらん♪。
（万博ファンしかわからんなぁ・・）


Re: ψニューストピックψ　2006年03月(後半) きよぴ - 2006/03/30(Thu) 11:22 No.90

ニューストピックは長くなるので来月からは
上旬　１日〜
中旬　11日〜
下旬　21日〜
の3分割でやってみるのがいいと思うのでよろしくお願いします。

小さいなニュースやプレスリリースに出ないような見たまま情報などにも興味深いニュース・面白いニュースがあることも
多いのでそういうニュースもぜひ投稿していただけると嬉しいと思います
（一応、見たまま・聞いたまま情報のときはその旨を書いてください）

>>88
相鉄直通
実現すればかなり便利になるのでぜひお願いしたいところです。
海老名から本厚木やその先へのの利用者も多く、乗り換えの小田急線が
かなり混んだりもしますからね（急行10両化で一頃より改善されましたが・・）
しかもタイミングが悪いと結構時間のロスになっちゃいます。

横浜発着ロマンスカーの運行も良いですね。
1日4往復ぐらいで相鉄線内は横浜・途中1駅・二俣川・三ツ境・大和停車とかで（相鉄線内で多めに止めた方が利用されるかと・・・）
横浜への送り運用で平日の朝方に横浜行きがあれば二俣川での下車する人が多そう＾＾


まぁ・・海老名市はメリットが薄いどころかデメリットも
出てくるので（座席確保とか）あまり良く思わないでしょうが・・


ψニューストピックψ　2006年03月(後半) mi-sa-ki - 2006/03/31(Fri) 17:51 No.91

●西鉄宮地岳線「新宮〜津屋崎」間廃止か？
（ＹＯＭＩＵＲＩ　ＯＮＬＩＮＥ）
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/ne_06033004.htm
--------------------------------------
3/30、西鉄は宮地岳線の西鉄新宮〜津屋崎間（９.９キロ）の廃止を決め、月内に国交省に届出、１年以内に廃止の方向。

30日発表で月内っていったい・・・（今日しかないやんかぁ）
さっそく今晩偵察にいってみるとします。

ψニューストピックψ　2006年04月(上旬) みさき - 2006/04/03(Mon) 13:01 <URL> No.104

●名鉄常滑線でＡＴＳ−Ｐを導入

（名鉄ＨＰ）
http://www.meitetsu.jp/profile/setsubi/pdf/setsubi06.pdf
-----------------------------------------------
ミュースカイの曲線通過速度超過防止対策だそうです。

同ページにはトランパス対応図も載っていますが、どうも特急がある路線と言う訳でもなく、単に設備更新時期にあわせているだけのような気もします。
西尾線や知多新線などはそろそろ対応しててもいいようにも感じですが先になりそうですね。



ψニューストピックψ　2006年04月(上旬) みさき - 2006/04/03(Mon) 13:13 <URL> No.105

●新幹線Ｎ７００系量産車の仕様

（ＪＲ東海ＨＰ [PDF] ）
http://www.jr-central.co.jp/news.nsf/news/2006329-141352/$FILE/ryousannsha.pdf
-------------------------------------
これだけ読むと、従来の７００系の気になる点がことごとく改善しています。
サスガです。
私は喫煙派ですが、鉄道は全車両禁煙＋喫煙所というのが最良の配置だと考えていますが、「２*２」「４」「３」「３*２」で喫煙所定員が全て異なるのが苦心を垣間見れます。これはうれしい設備です。



ψニューストピックψ　2006年04月(上旬) みさき - 2006/04/03(Mon) 14:30 <URL> No.106

●3/27　Ｅ３３１系　報道関係者に公開

（千葉日報）
http://www.chibanippo.co.jp/news-box/3-28/shakai.html
------------------------------------------------
いよいよ市民にも広く知れ渡るようです。
しかしながら「京葉線などで約半年間の試運転」とあり、普通に切符で乗れるのは10月からになるのかしら。今から楽しみです。



Re: ψニューストピックψ　2006年04月(上旬) DK-Kawachi - 2006/04/03(Mon) 23:11 <URL> No.107

◆近鉄養老線　新運営形態に移行へ◆

（毎日新聞 MSN Mainichi INTERCTIVE 地域ニュース・岐阜）
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/gifu/news/20060330ddlk21020097000c.html

運営が厳しくなっていた近鉄養老線が来年3月度を目処に新しい運営形態へ移行できるように手続く進めることで合意しました。
基本的には存続の方向で、新たな運営形態は今秋までには結論を出す予定だそうです。

伊賀線と共に存続が危うかった養老線ですが、今回の件で存続への道が開かれたのかと思います。


ψニューストピックψ　2006年04月(上旬) みさき - 2006/04/05(Wed) 13:24 <URL> No.108

ＪＲ西日本/下関市/長門市が、新下関—仙崎間に観光列車の導入を計画
（中国新聞ニュースＨＰ）
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200603270011.html
--------------------------------------
２００７年春のダイヤ改正にからの運行を目指すようです。
　
ＪＲ西日本もリゾートしらかみ（ＪＲ東日本）の成功に刺激されたのでしょうか。
これは楽しみですね。


Re: ψニューストピックψ　2006年04月(上旬) きよぴ - 2006/04/05(Wed) 22:34 No.109

4月15日（土）の湘南新宿ライン（宇都宮線・高崎線・東海道線・横須賀線）グリーン料金案内

http://www.jreast.co.jp/suspend/shonangreen060415.html

要は大崎〜新宿〜池袋間が運休になるので、グリーン券を持っている人は、東京経由（東京〜上野間は普通車利用）で
乗ってください。というわけですが、
例えば横浜〜大宮のグリーン券を持っていてもその中の一部区間がグリーン車が使えない訳なんですが
こういうのって払い戻しの対象にならないんですかね？気になりますね

というのもグリーン料金というのは購入区間に対する特別な設備を使用する権利であり、購入区間のうち一部区間でも
区間運休等になったら払い戻しの対象になるように思うんですけどね？

ちなみに
「新宿方面から逗子行湘南新宿ラインに乗車中、大船で打ち切りになり、逗子まで「行けないじゃないか〜」と交渉したら全額払い戻された」
という話を聞いたことがあります。



Re: ψニューストピックψ　2006年04月(上旬) きよぴ - 2006/04/06(Thu) 13:05 No.111

Ｅ３３１系みたまま情報
各ドア上には山手線と同じようなモニターが2機
私がみた時は両方ともムービー？を流していました（外から確認）

両先頭車の運転台よりドア間にデュアルシート
（Ｅ２３１のようなボックス配置とロング配置を切り替える模様）
近鉄のＬＣカーなどとは異なる座席
クロス時の方が着席定員が1名おおい？
（これも外から）


ψニューストピックψ　2006年04月(上旬) みさき - 2006/04/06(Thu) 16:00 <URL> No.112

おや？今日はＥ３３１公開見学日でしたね。ケヨですか？？？



Re: ψニューストピックψ　2006年04月(上旬) きよぴ - 2006/04/09(Sun) 02:12 No.113

小田急の話題
☆車掌によるパスネットカードの発売終了。
みたままですが中止された模様。売店での発売は継続しているはずですが、小田急で「金額」が固定されているタイプのパスネットの発売がどんどん絞られているようです。

ちなみにＥ３３１はケヨでした。後ほど写真をブログにアップします＾＾


Re:ψニューストピックψ　2006年04月(上旬) DK-Kawachi＠東京某所 - 2006/04/09(Sun) 02:40 No.114

8日に京葉線に乗ってきましたが、E331系はケヨで見かけました。
E331系は営業運転に入らない限りはまともに捉えられないので、編成写真は量産車が本格的に出てくるまではお預けです。

その前に捉えないといけないものが多くて…。


ψニューストピックψ　2006年04月(上旬) みさき - 2006/04/10(Mon) 16:52 <URL> No.115

西鉄宮地岳線　西鉄千早〜西鉄香椎間　高架線に切替

（にしてつＨＰ）
http://www.nishitetsu.co.jp/nnr/inf/release/release06_01.htm
------------------------------------------------
２００６／５／１４から高架線使用開始します。



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年04月(中旬) きよぴ - 2006/04/12(Wed) 01:27 No.117

香港・ＫＣＲ（九廣鉄路）とＭＴＲ（地鉄公司）の合併

http://www.kcrc.com/Merger_files/Merger.htm

香港特別行政区政府は両社の合併条例を発表した模様。
合併によるメリットとして乗継利用時の運賃的なメリットを謡っています。

背景として、沙田・中環線計画（大圍〜烏渓沙の馬鞍山鉄路の都心延伸線）があるようです。
推測ですが、近年開通の新線（馬鞍山や西鉄など）がバスに押されて利用客が伸び悩んでいる事や
沙田・中環線がその二の舞にならない為にシームレス化を図り鉄道利用の魅力を増させる必要があるのかなと思います。


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年04月(中旬) みさき - 2006/04/12(Wed) 17:48 <URL> No.119

◆「のぞみ」ＡＴＣ信号受信できず、１０分間停止
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060410-00000504-yom-soci
4/10.岐阜羽島—名古屋間で「のぞみ８号」で「自動列車制御装置（ＡＴＣ）の加速信号を受信しない」トラブル発生。

で・・・

◆東海道新幹線ＡＴＣ新型にミス、非常停止など１９件(読売新聞)
http://newsflash.nifty.com/news/ts/ts__yomiuri_20060412it01.htm?ref=rss
新型自動列車制御装置（デジタルＡＴＣ）にプログラムミス。

だそうな・・・。
プログラムミス、、、っていったい・・・・・・。



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年04月(中旬) みさき - 2006/04/12(Wed) 23:57 No.120

ケケケ京成電鉄
２００６．０３．１１．日暮里駅上野側、上り線切替
新線路は仮設ではなく本設のように見えます。
（今日現地を確認してきました。）

ミクコミュも配線図（京成）を修正しましたよ
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=4372949&comm_id=507597
よく利用していた配線図サイトがなくなっちゃったので地道に作ることにしましたよ。




Re: ψＮｅｗｓトピックψ　2006年04月(中旬) きよぴ - 2006/04/16(Sun) 04:23 No.124

東京と大阪の電車内で「モバHO!」の安定受信が可能に
−電車内で衛星放送受信。東京31/大阪8路線
http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20060414/mobaho.htm

＞、「16. 東急田園都市線 (渋谷⇔中央林間)」
と書いてありますが、、「地下やトンネル部分を除き、平均受信率95%以上」とも書いてあるから二子玉川までの地下鉄区間は全部ダメじゃないか〜

ニュースとか情報番組で全部字幕を付けて音声なしでも楽しめるコンテンツがあれば、これやワンセグを使って
列車内やバス車内にモニターを設置して放送することが出来ますね。（ドア上にあるような小さいのじゃなくて大きいモニターで）
そういうサービスをやったらウケるんじゃないかなーと



Re: ψＮｅｗｓトピックψ　2006年04月(中旬) きよぴ - 2006/04/16(Sun) 21:51 No.125

ＪＲ函館駅に女性専用パスタ店がオープン
http://www.asahi.com/life/update/0415/007.html

午後４時以降は女性が一緒なら男性も入店できるとの事です。
どうやら、函館駅ビルの運営会社「ＪＲはこだて開発」社の直営店の模様。

http://www.jr-shop.hakodate.jp/piapo/default.htm


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年04月(中旬) きよぴ - 2006/04/17(Mon) 01:39 No.126

東京都交通局
平成18年10月1日（定期券自動券売機は19年1月）予定から、乗車券類の購入にクレジットカードが利用可能に！？

http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/news/sub_t_20060412a.html

定期券売場と定期券発売機で利用可能ということです。
定期券購入のほかにもしかしたら、一日乗車券や回数券なども購入可能になるかもしれないですね。

私としてはＰＡＳＵＭＯを一般クレジットカードでチャージできるようにして欲しいです。



Re: ψＮｅｗｓトピックψ　2006年04月(中旬) きよぴ - 2006/04/17(Mon) 19:29 No.128

相鉄、特急列車の運行を検討
（１７日神奈川新聞１面）

横浜〜海老名間で停車駅は二俣川と大和の2駅で5分ほど短縮できるそうです。
課題として上下線で待避できる駅が少ない点とのこと。

相鉄の二俣川以遠の通過運転の是非は結構あちこちの鉄道系コミュで賛否両論で語られますが、
今回の発表で特急運転の可能性がでてきました

背景として２０１０年度（予定）からのＪＲ線との直通や東急線との直通運転計画もあるようですが、
記事からは将来を見据えた積極的な姿勢を感じます




ψＮｅｗｓトピックψ　2006年04月(中旬) みさき - 2006/04/17(Mon) 21:46 <URL> No.129

東急・メトロ・東武：フラワーエクスプレス運転
http://www.tobu.co.jp/news/2006/4/060413.pdf
長津田発、大田ゆきです。
東武線内が快速＋Ａ準のようで初めてみる停車パターンです。


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年04月(中旬) みさき - 2006/04/17(Mon) 21:51 <URL> No.130

臨時「急行：本厚木」ゆき、好評運転中（小田急電鉄）

新宿発23:31
運転日：4/20、21、27、28
・・・つまり、花の「木＆金」曜日の救済臨時ですね。
　
こんなところにもミニバブル？景気回復が垣間見れますね。
方向幕マニアのキヨピさん、いかがですか？
「急行：本厚木」って珍しいですよね？？？



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年04月(中旬) みさき - 2006/04/17(Mon) 22:18 <URL> No.131

ニュースなのか判らないけど・・・
ＣＳ向けＴＶ蕃組【川島令三＆向谷実の鉄道マニア倶楽部】開始
http://www.mondo21.net/variety/kawashima/
第一回：4/13　23:30〜24:00＝京浜急行特特集
第二回：4/27　23:30〜24:00＝山手線特集
内容ですが・・・
いろいろ小ネタ的な話題のトークショーらしいです。

どんな話だったんだろう・・・
アンチクライマ逸話とか１１５制限とか横浜退避じゃありきたりだしなぁ・・。
野比の死刑執行線とか（古い）、不評で一夏限りだった青電灯とかかしら（さらに古い）・・・
そういえば「対雪ブレーキ」も京急独特の言い方ですよね・・・。
でも、所詮これらも調べりゃ判ることだし・・・
いったいどんな濃いお話だったんだろう・・ワクワク。
　
※残念ながらＣＳは見れないんですよ〜〜



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年04月(中旬) みさき - 2006/04/18(Tue) 12:46 <URL> No.132

旧聞ですが、一応クリップします。

（東京）環状第８号線全線開通（２００６.０５.２８）
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2006/04/20g47200.htm

以前は熱望しましたが、もはやあまり縁の無い場所に住んでしまった・・。



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年04月(中旬) みさき - 2006/04/19(Wed) 09:18 <URL> No.133

◆台湾高速鉄道、各種整合テストは順調
（台湾週報ＨＰ）
http://www.roc-taiwan.or.jp/news/week/06/060418a.htm

今年１０月の開通予定の台湾高速鉄道は既に３００キロの試運転に成功、工事進捗は全体で９４．０５％と順調の模様。
（軌道工事および土木工事がともに１００％）
（駅舎工事が９８．７１％）
（車両基地工事が９４．７１％）
（中核の機械電気システム工事が７９．０５％）



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年04月(中旬) みさき - 2006/05/01(Mon) 13:21 <URL> No.152

>>相鉄の特急
>>横浜〜海老名間で停車駅は二俣川と大和の2駅で5分ほど短縮

（神奈川新聞ＨＰカナロコ）
http://www.kanalog.jp/news/local/entry_21058.html
（引用開始）--------------------
相鉄はＪＲ線との乗り入れ計画について二〇一〇年度の運行を目指しているほか、東急東横線との乗り入れ計画も進めている。こうした将来のネットワーク強化を視野に相鉄線内の速達性も高めていく狙いだ。
（引用終了）--------------------
って書いてあるんですね。
●特急運転の時期は２社直通の時期を念頭に置いてはいるが厳密には無関係。
●特急は直通用ではなく、相鉄線内（対横浜）の速達の為に設定する
という２点が読み取れます。

ニュースを読み返すキッカケは、
●あえて「特急」という種別を出してきたので、特急のＪＲ直通は念頭ではないのではないか？
●遠回りで競争できるとは思えないが海老名・大和から新宿へ特急となると大株主が保留にするのではないか？
　
ここで邪推ですが、「横浜速達特急」も我々は可能なのだ（リークとさえ思える・・）。
というカードを出さなければならない状況として、
対ＪＲ交渉：新宿行きか、東京行きか？
対東急交渉：渋谷行きか、大手町方面ゆきか？
といった部分で相鉄社の思惑と異なるカードが想定の直通相手２社から示された。ということはあるのかな。
ＪＲ社が線路容量を理由に大崎や品川止めを提案してるなんてことはないかしら？？東急が魅薄い急行が相手として提案されたということはないかしら・・・（考えすぎでしょうが・・）
まぁ、ここは想像するのが楽しい訳で、需要や駅関係をみながら当分考えてみます。



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年04月(下旬)　 きよぴ - 2006/04/21(Fri) 19:05 No.134

5月15日から小田急特急ロマンスカー特急料金の扱いが変更に

〇車内で特急券を購入した場合（特急券なしに乗車した場合）
通常料金プラス３００円の車内料金を適用

〇乗り越し時打ち切り計算に
乗り越した区間の料金が必要になります

（車内で発券した場合は座席の指定はなし）

本厚木駅掲示より

———
以前、私は本厚木から下りの特急に乗った時に、ダイヤが乱れていて、ホームの特急券券売機が発売停止になっていたので、特急券を買わずに乗って（約20分遅れだった）車内で買った事がありましたが、こういう時も車内料金を取られてしまうものか気になるところです。
（取られたら納得行かないぞー）


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年04月(下旬)　 みさき - 2006/04/22(Sat) 07:23 No.135

（レス：小田急特急ロマンスカー特急料金変更）
〇特急券なしに乗車した場合、通常料金プラス３００円の車内料金
これは妥当な施策だと思います。
現金でも買える新宿駅ホーム上特急発券器が満席表示の場合、とにかくホームウェイに乗ってしまい、空席があれば着席してしまう。
すると小田急のシステムでは発売済み座席は検札しませんから次の停車駅までは（臨時検札がない場合）１００％確実にただ乗りできてしまいます。これは大問題です。
ＪＲ東とは異なり、発券に「やれることは全てやった小田急だからこそ（携帯購入・電池切れ対策発券・ホーム上現金発券機・がまぐち特急券）、許容される施策だと考えます。
※ただ特急料金二重化はあまり良いとは思いません。特急料金はあくまで１つで、「車内発券手数料＝＋３００円」のほうが目的に対し明確でよいと考えます。


Re: ψＮｅｗｓトピックψ　2006年04月(下旬)　 きよぴ - 2006/04/24(Mon) 00:59 No.137

神奈川県・酒匂川2号橋を06年年度に着工
http://www.kentsu.co.jp/kanagawa/news/p01487.html

足柄大橋の下流に橋が架かるようです。
完成したら新松田〜小田原間通過急行が開成停車になったり運転本数が増えたりするかもですね。

その変わりにますます御殿場線の特に国府津〜松田間が衰退しそうです。御殿場線は小田急に譲渡して欲しいものですね。ＪＲ東海は所詮は営利企業じゃないからダメですねぇ〜ははは

もっとも
＞26年度までに全体の整備を完了させる方針
なので随分先の話のようですが・・・

＊＊＊＊＊
小田急ロマンスカー特急料金変更
＞ただ特急料金二重化はあまり良いとは思いません

掲示には「車内料金」と明確には謡っていないです。その部分は説明を分かりやすくするために私が「車内料金」という単語を使っただけです。すみません

今日（日曜）に見たところ、駅にポスターも出ていましたが、今時点でまだホームページには出ていないようです。


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年04月(下旬)　 みさき - 2006/04/24(Mon) 17:44 <URL> No.140

夢の「琵琶湖環状線」今秋実現京阪神から湖北へ直通電車

（京都新聞ＨＰ）
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006041900237&genre=A2&area=S00
　
１０／２１、いよいよ敦賀まで直流化の模様。



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年04月(下旬)　 みさき - 2006/04/24(Mon) 17:58 <URL> No.141

名鉄西尾線・蒲郡線の３駅廃止か？

（中日新聞ＨＰ）
http://www.chunichi.co.jp/00/ach/20060420/lcl_____ach_____002.shtml
　
名鉄は１２月を目途に三河荻原駅・鎌谷駅・碧海堀内駅の３駅を廃止する方向のようです。
　
西尾駅〜蒲郡駅間は線路配線図を調査済みですので
今週中にでも緊急作成し仮ＵＰします。この分では新安城まで急がねば・・・



Re: ψＮｅｗｓトピックψ　2006年04月(下旬)　 きよぴ - 2006/04/25(Tue) 18:29 No.143

モリゾー＆キッコロ　キャラクターグッズ追加販売について
http://www.expo2005.or.jp/jpn/press/press060421_01.html

買いに行かねば・・しかし神奈川県でも売って欲しいです。


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年04月(下旬)　 きよぴ - 2006/04/27(Thu) 13:25 No.145

「日勤教育で苦痛」と提訴　ＪＲ西運転士ら

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060427-00000068-kyodo-soci
（共同通信）




ψＮｅｗｓトピックψ　2006年04月(下旬)　 きよぴ - 2006/04/27(Thu) 21:30 No.147

ＪＲ枕崎駅１００メートル移動
http://373news.com/2000picup/2006/04/picup_20060427_4.htm
（南日本新聞）

跡地にはスーパーが出来るようです。
現在の枕崎駅の敷地は借地だったそうで全国でも珍しいケースだとか？？




ψＮｅｗｓトピックψ　2006年04月(下旬)　 みさき - 2006/04/28(Fri) 11:34 <URL> No.148

市制１００周年記念事業「ユカギルマンモスミュージアム」
　
（豊橋市自然史博物館ＨＰ）
http://www.toyohaku.gr.jp/sizensi/01news/h18news/170315manmosu.html

場所：豊橋市自然史博物館特別企画展示室
期間：4/8〜6/18
時間：9:00〜16:30
展示：ユカギルマンモス(冷凍マンモスの頭部)
　　　ケナガマンモス部分標本
　　　ユカギルマンモス復元模型
　　　ロシア連邦サハ共和国紹介など
料金：総合動植物公園入園料とのセット券大人1200円
だそうです。
各地で人気のようですね〜〜。展示内容は概ねお台場の時と同じかな？？


Re: ψＮｅｗｓトピックψ　2006年04月(下旬)　 きよぴ - 2006/04/29(Sat) 22:15 No.149

市バス・地下鉄の一日乗車券「ドニチエコきっぷ」売れ行き好調

http://www.chunichi.co.jp/00/ach/20060426/lcl_____ach_____009.shtml
(中日新聞)

一日乗車券を買うべきか買わないでカードで乗るべきか迷う時がありましたが600円なら迷わず一日券を買いたいですね
800〜900円でリニモとあおなみ線にも乗れる一日券が欲しいところです。



Re: ψＮｅｗｓトピックψ　2006年04月(下旬)　 DK-Kawachi - 2006/04/29(Sat) 22:40 <URL> No.150

「名古屋式モーニング」喫茶店を全国展開

MSNニュース（毎日新聞）
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20060430k0000m040006000c.html

喫茶店業界大手の「珈琲館」が名古屋式モーニングを5月1日から全国280の店舗で展開することを明らかにしました。

珈琲館によると新サービス名は「モーニングフリー」

朝の11:00までコーヒー代380円でワゴンに用意されたパンとゆで卵が食べ放題だそうです。

（珈琲館：モーニングフリー）
http://www.kohikan.co.jp/regular/morningfree.html

珈琲館は私の地元にもいくつかあるので試してみたいです。

ψＮｅｗｓトピックψ　2006年05月(上旬) みさき - 2006/05/01(Mon) 12:36 <URL> No.151

愛地球博で大人気の「ディスクオー」再登場

◆国営ひたち海浜公園ＨＰ
http://www.hitachikaihin.go.jp/contents/003_pg/index1.htm

2006.03.18から登場した模様です。国に払い下げ（笑）られていたんですね〜。
お休み中にいってこようかしら。



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年05月(上旬) きよぴ - 2006/05/02(Tue) 20:14 No.153

国交省がＪＲ東日本を警告　１都１０県の工事を点検
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060425-00000154-kyodo-soci
（共同通信）

先日の山手線の線路隆起事故なども、ちょっと運が悪ければ大事故に繋がりかねないだけに、安全の確保にはしっかりして欲しいものです。
また監督官庁である国土交通省も利用者の立場に立ちつつ、長期的視野に基づき公共交通機関の正常な発展に向けてビシビシと指導をお願いしたいものです。

先日の事故も一部の人は長時間車内に閉じ込められてしまったようですが、こういう事が頻発するようじゃ困りますね。短時間で動かないならさっさと車両から降ろすなりなんなりしてもらいたいものです。
そうでないと自分がもし閉じ込められてしまった時に大変です


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年05月(上旬) みさき - 2006/05/03(Wed) 00:16 No.154

見たまま情報ですが、
今日、京成バス茜浜車に乗ったところ、車内放送のなかに「千葉ロッテマリーンズ」の選手・監督によるマナー啓蒙や英語放送がありました。
都営バスではニュースになりましたが京成バスもやっいるんですね。結構いいかんじでしたよ。




ψＮｅｗｓトピックψ　2006年05月(上旬) きよきよぴ - 2006/05/04(Thu) 17:07 No.155

新幹線回数券を偽造した疑い　ＪＲ西日本元社員を逮捕
2006年05月03日01時18分

http://www.asahi.com/national/update/0503/OSK200605020094.html
（asahi.com）

東海道新幹線の回数券を05年12月にJR千里丘駅の発券機を操作して回収した使用済みの新大阪〜東京の回数券の時期データを書き換えて有効な回数券として再発券した。とのことです.

改修のため発券機の操作履歴を分析した際に不正が発覚したそうです。

＊＊＊＊＊
このニュースで非常に興味深いのがマルス券の偽造が可能。という点です。
この文章では実際どのような手口を用いたのかよく分かりませんが、恐らくは、自動改札機や係員の目視によるチェックでも偽造と分からない精巧なものとかんがえてよいのでしょうか。


Re:ψＮｅｗｓトピックψ　2006年05月(上旬) DK-Kawachi＠三角線 - 2006/05/06(Sat) 21:24 No.156

見たまま情報。

先月移設された枕崎駅ですが、先日来訪した時には旧駅舎は撤去されて更地になってました。


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年05月(上旬) きよぴ - 2006/05/08(Mon) 17:53 No.157

大規模ショッピングセンター、モレラ岐阜オプーンで樽見鉄道大盛況

http://kojiro-railway2.cocolog-nifty.com/blog001/cat4554511/index.html
kojiro-railway-blog
（個人サイト）より

北方真桑ー糸貫間に4/29に開店した大規模ショッピングセンター「モレラ岐阜」効果で急遽臨時列車を出すほどの盛況だったそうです。
（樽見鉄道は4/21にモレラ岐阜駅を開業）

＊＊＊＊
追記　17：53
急遽臨時列車を・・ということですが上記ブログの内容によると、4/21ダイヤ変更で日中等の大減便をやっているようなので、そもそも新ダイヤの策定に問題があったとも言える可能性もありそうです。



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年05月(上旬) みさき - 2006/05/10(Wed) 09:28 <URL> No.158

◆ＴＶ蕃組：榊原・嶌のグローバルナビ
5月13日　「路面電車で地域再生ライトレールの挑戦」
ゲスト：富山経済同友会代表幹事　中尾　哲雄 氏

（ＢＳ−ｉのＨＰ）
http://www.bs-i.co.jp/globalnavi/
※トップページなのですぐに内容が更新されてしまうと思います・・。
ＢＳデジタルの中のＢＳ−i　で
土曜のＡＭ８：３０から（生放送）
日曜のＰＭ10：００から（再放送）

興味深い番組です。


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年05月(上旬) みさき - 2006/05/10(Wed) 09:46 <URL> No.159

◆京成電鉄「小江戸　佐原　お散歩パス」発売（５月２０日から）
http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/18-005/index.htm

発売価格：大人　３，０００円、小児　１，５００円
発売期間 平成１８年５月２０日（土）〜平成１９年１０月末日
内容
・京成線：当日限り全線乗降自由
・千葉交通：小江戸佐原お散歩バス往復１回有効（参考：通常大人１，８００円）
・小野川観光船 ： 町なみコース１回有効（参考：通常大人１，２００円）

京成線のフリーライド（笑）は珍しいので興味深いですが、さすがに３０００円だと佐原行きを捨てて京成電車乗廻し用法は躊躇します。
しかし本来の「都心〜佐原を単純往復して現地では観光船（１２００円）に乗る」だけでも価格的にも大変魅力的です。
佐原・水郷地区はこれからがシーズンですから、これを機に多くの人に千葉県北総エリアの魅力を知ってもらいたいです。


Re: ψＮｅｗｓトピックψ　2006年05月(上旬) みさき - 2006/05/10(Wed) 12:40 <URL> No.160

ニュースじゃないんですがぁ・・・

◆気になる雲上の橋、ミヨー高架橋
http://wikiterious.com/html/modules/pukiwiki/441.html
ＴＶ-ＣＭで話題の橋ですが、施工画像がありましたよ。
面白いですね〜＾＾

DATA（追記2006.05.11）
場所：フランス・タルン川
形式：斜張橋
全長：約2.5km
高さ：343m
幅員：27.5m（現在2×2車線）
制限速度：130km/h
建設費：約520億円
工期：3年
設計：ノーマン・フォスター
料金：
・乗用車＝5ユーロ（夏季は6.5ユーロ）
・普通トラック＝18ユーロ
・トレーラー＝24.30ユーロ

斜張橋は見れば判るんですが、この箱にハネが付いたような道路部分を持つ設計はなんというんでしたっけ？フランスのお家芸でしたよね。確かベイブリッジ（？）だったかコンペの時にフランスのある会社はこのようなデザインだったかと思いましたが、遠い記憶でちがっているかも・・・。


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年05月(上旬) きよぴ - 2006/05/10(Wed) 18:58 No.161

ウィルコム・名古屋市交通局広告へ抗議
http://www.willcom-inc.com/ja/info/06050901.html

名古屋市交通局が地下鉄車両内での携帯電話電源オフを呼びかけるポスターに登場した携帯電話機がウィルコム社のＰＨＳ端末と容易に判別できるものだったそうです。


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年05月(上旬) きよぴ - 2006/05/10(Wed) 19:17 No.162

小田急の話題　2題
☆「ＯＰクレジットＲⅡカード」
http://www.d-cue.com/program/info/data.info/1613_3737082_.pdf

3月まで募集していたＶＳＥデザインのカードに引き続きロマンスカーをイメージしたデザインのカードが発行される模様。
鉄道ファン向けに貯めたポイントで廃車の解体部品と交換できるサービスがいいですね。


☆２００６年度の鉄道事業設備投資計画
http://www.d-cue.com/program/info/data.info/1615_5487225_.pdf

新型車両(3000系増備か？)の新造が8両1本と6両6本とのことですが、小田急は長らく4両編成を新造していないので、6＋4編成で4両編成側の古さが目立ってしまうような・・・

次期新造の4両編成は御殿場線乗り入れ対応でＦ１対策を兼ねて来年度からデビューというシナリオを望みます。

新松田駅に行先案内表示機を設置。
これはようやく〜という感じですね。特に現行パターンダイヤになってから、急行の開成〜足柄間停車か否か。などが非常に分かり辛く誤乗も絶えなかったと聞きますが、ようやく改善されそうです。


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年05月(上旬) みさき - 2006/05/11(Thu) 12:56 <URL> No.163

>>ウィルコム・名古屋市交通局広告へ抗議

◆ウィルコムＨＰ−低電磁波について
http://www.willcom-inc.com/ja/service/reliability_safety/index.html
◆ウィルコムＨＰ−ＮＥＷＳ（健康と医療フォーラム「からだ博」に出展）
http://www.willcom-inc.com/ja/news/04072601.html
には、「微弱な電磁波のＰＨＳは、医療機器等への影響が少なく、主に病院内での連絡ツールとして医療・介護業界への導入が進んでいます。」と書かれているとおり、鉄道会社がよくいう「ペースメーカー」への影響は、ＰＨＳに限って言えば公式には「影響が極めて小さく」、またＰＨＳを院内ツールとして使用している近所の大病院の話では「（それは大丈夫なの？の問いに）ＰＨＳは影響がないのでご安心下さい」とのこと。

この事からも名古屋市交のポスターは、あくまで例えですが、
「厚生労働省が“健康増進のために朝食を取りましょう”というポスター（架空ですよ＾＾）に、カップ麺を食べる写真を使う」
ような違和感を感じるわけです。カップ麺でもいいけど何か違くない？？的な部分です。
　
ＰＨＳであれど、弱者がＰＨＳ特性を知らない場合、不安を与える可能性がある為「たとえ安全であってもＰＨＳを含め携帯電話類はエリア内電源ＯＦＦ」というルールには妥当性があると思います。



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年05月(中旬) みさき - 2006/05/11(Thu) 13:03 <URL> No.164

またまたニュースじゃなくて恐縮でですが〜・・・
　
◆How to build an Airbus A380
　
http://video.google.com/videoplay?docid=-3046542226114078023
　
2006-02-25の映像ですからニュースというものでもないんですが、感動の７分１４秒です。
５分２０秒あたりからラストへは、なんかジーンと来ますよ〜〜。
鉄道に限らず、乗り物全般が好きな方は是非見てほしいです。


Re: ψＮｅｗｓトピックψ　2006年05月(中旬) DK-Kawachi - 2006/05/13(Sat) 21:07 <URL> No.165

◆愛・地球博記念公園　第1期開園◆
（愛知県　公園緑地課）
http://www.pref.aichi.jp/koen/webpress_happyo_AIopen1.htm

愛・地球博記念公園（モリコロパーク）の開園が7月15日になることが決定しました。
今回は第1期ということで「こどものひろば（元：遊びと参加ゾーン）」と「サツキとメイの家」「日本庭園」の一部のみです。
入園料は無料ですが各施設は自然体感遊具など一部を除き有料とのことです。

「サツキとメイの家」の観覧に関しては・・・。
●屋内の観覧
ハガキのよる完全事前予約制で有料。
（大人500円、子供250円　当日の観覧受付にて支払い　30分または1時間おきに出る専用バスで案内）
●外からの観覧
予約無しで無料
（専用バスは1時間おき）
以上のように万博開催時とほぼ同じ扱いとなっています。

丁度7月の3連休にオープンですが、なんとなく混みそうな気がしますが・・・。
う〜ん。

第2期としての残りが来年3月開園ということですが、そこには愛・地球博記念館（仮称）なるものまで造られるとか・・・。


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年05月(中旬) みさき - 2006/05/15(Mon) 15:56 <URL> No.167

けいはんな線の新３駅の成績（2006.04）
（近鉄HP）
http://www.kintetsu.jp/news/files/keihannajisseki.pdf
奈良学研登美ケ丘　時刻表
http://ekikara.jp/newdata/line/2705101/29201151/up-1_1.htm

いくらこれからの街とはいえ寂しい数字です。
8.6KM＝320円（登美ケ丘〜生駒）
なにやら千原線に似てるかな・・と思い見てみると。
　
千葉県の乗車データ
http://www.pref.chiba.jp/syozoku/b_koukei/train-bus/train/yusou/zyousya16.pdf
ちはら台　時刻表
http://ekikara.jp/newdata/line/1302051/12219041/up-1_1.htm
8.4KM＝310円（ちはら台〜千葉寺）
と、我らが千原線と比較しても運賃はほぼ互角、利便性は遥にけいはんな線が上をいってます。
乗車×２を乗降とした場合、利用のされ方も互角でしょうか。

この人数でこのダイヤ。全便都心直結、昼毎時４本。近鉄のサービスが羨ましいです。
せめて京成もコレくらいなら助ります。
　
一般的に千葉の「３高（サンダカ）トリオ」と揶揄される「北総・東葉・千原」ですが、明らかに北総・東葉は利用客で見れば幹線として遜色く育っていけそうなことがデータからも見えてきます。
一方千原線は伸びも鈍く、少々将来が心配な雰囲気です。
けいはんな線は、将来の開発規模、開発志向などや、延伸計画を見るとどちらかというと今後の辿る道は北総と近いのかもしれませんね。
いつのまにか単年度黒字を出していけるのでしょうね。


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年05月(中旬) きよぴ - 2006/05/16(Tue) 03:02 No.169

ハウステンボスにIFXシアター「Kirara（キララ）」オープン

http://www.huistenbosch.co.jp/event/flash/img/060501/kirara.pdf
（ハウステンボスＨＰ・ＰＤＦファイル）

なんと愛・地球博の三菱未来館のメインショーの「もしも月がなかったら」にハウステンボス独自のショーをプラスしたものだそうです。

ハウステンボスは高校の修学旅行でさらっと下見程度に見学しただけなので、ぜひ再訪したいのですが残念ながら機会がありません。
修学旅行で訪問する前にハウステンボスを作った当時の社長の本を読んだのですが、設計思想など感銘を受けるものがあったのを覚えています。


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年05月(中旬) きよぴ - 2006/05/16(Tue) 03:06 No.170

「踊る指南鉄塔」一般公開へ
http://www.tonichi.net/articledetail.php?artid=11640
（東日新聞）

長久手愛知県館といえば博士の講演が有名ですが、この踊る指南鉄塔も技術的には凄いものでしたが、新城市に移設されたそうです。

東日新聞といえば昨年夏に私も取材を受けて紙面に載るなど、非常に素晴らしい媒体です＾＾


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年05月(中旬) きよぴ - 2006/05/17(Wed) 00:36 No.173

相鉄ー東急直通運転計画。一歩前進に

http://www.tokyo-np.co.jp/00/sya/20060516/mng_____sya_____007.shtml
（東京新聞）

追記
月内にも「都市鉄道等利便増進法」を申請する見込みだそうです。
また営業開始は2015年以降。独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構と自治体が事業費の3分の1ずつを負担し、相鉄と東急は路線使用料を払う形になるそうです。


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年05月(中旬) みさき＠公園 - 2006/05/17(Wed) 08:26 No.174

みたまま情報

今、幕張を通過したら湘南１１３とともに湘南２１１がいましたよ。
このような公式情報（ＤＪ等）はありましたっけ？
２１１が配備されたら県民には新車に映るのだろうか。




ψＮｅｗｓトピックψ　2006年05月(中旬) みさき - 2006/05/18(Thu) 15:38 <URL> No.177

◆ボーダフォン→「ソフトバンクモバイル」に
（ａｓａｈｉ.ｃｏｍ）
http://www.asahi.com/business/update/0515/127.html
（引用）
ソフトバンクは、買収したボーダフォン日本法人の携帯電話事業の新ブランド名を「ソフトバンクモバイル」とする方針を固めた。同じ番号のまま電話会社を変えられる「番号持ち運び制」が始まる１１月までに新ブランドに切り替える予定だ。
（引用終了）
だそうです。
　
「きみは何処のケータイを使ってるの？」
「え？、あ、ぼく？？？、えーーっと、ソ、ソ、ソ、ソフ・・ソフトバンクモバイル！」
「なにそれ？新型ＰＤＡの名前？？？（ウケケψ）」
秋頃から不等な差別を受けそうな予感・・・。



Re: ψＮｅｗｓトピックψ　2006年05月(中旬) きよぴ - 2006/05/19(Fri) 03:25 No.178

名古屋市交通局、ウィルコム社に謝罪と広告デザインの変更を文書で回答

http://www.willcom-inc.com/ja/info/06051101.html

＊＊＊
しかし、名古屋の地下鉄はホームで私の持っているボーダフォン携帯（2Ｇ）だけでなく、ウィルコムＰＨＳ使えないというのは全く不便なものです。
ただでさえ運転間隔が長いのでホームで待つ時間が長いのに・・・。また異常時や緊急時対応という点でも不安があります。
このような交通機関は積極的にあまり利用したくないですねケケψ


Re: ψＮｅｗｓトピックψ　2006年05月(中旬) DK-Kawachi - 2006/05/20(Sat) 20:15 <URL> No.179

◆有楽町線に新型車両10000系を投入◆
（東京メトロ）

http://www.tokyometro.jp/news/2006/2006-21.html
（詳細別紙→http://www.tokyometro.jp/news/2006/2006-21_1.html）

有楽町線としては07系以来の新型車両10000系が投入されます。
これは2007年度に開業する13号線（渋谷〜池袋）に向けてのことで、10両編成20本が2年間にわたり投入されることになっています。

車両自体は05系14次車や東葉2000系をベースに製作される模様です。

10000系は5月末に搬入された後、今年9月から順次運用に入るそうです。

＞みさきさん
＞幕張を通過したら湘南１１３とともに湘南２１１がいましたよ。

RJ7月号の特集記事によると、高崎線・宇都宮線の上野口における普通列車のグリーン車をE231系投入終了後は8割の予定を全列車としたためE231系が追加投入されるのに伴うもので、グリーン車非連結の列車の運用に就く予定だった211系を千葉地区の113系置換え用に変更されるとのことです。

う〜ん。
手を拱いていると新たに撮影する編成写真が増えて困っちゃいます（笑）


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年05月(中旬) みさき - 2006/05/22(Mon) 06:38 No.180

>>DK-Kawachiさん
>>グリーン車非連結の列車の運用に就く予定だった211系を千葉地区の113系置換え用
情報有難うございます。
そういえば初期は８割→好評のため１００％グリーン連結というのをどこかで読んだ気がします。
それに伴うタナボタ式に房総ローカルが改善されるんですね。
２１１＊青帯となるならば、新しい顔ぶれですね〜。タイヘン楽しみです。


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年05月(中旬) きよぴ - 2006/05/23(Tue) 09:46 No.181

この掲示板に障害が発生していてただいま新規での書き込みが出来ないようです。申し訳ありません調整しますのでお待ちください。

有楽町線10000系
06・07系はえらくレアな形式になってしまいますね〜
06系は1編成しかないし・・

もしや07系は千代田線に転属→初期の6000型を置き換えて、06・07系は千代田線に集中。という流れとか？？

房総211系
噂によると113系の6両固定編成を211系5両で置き換えるという話がありますね。


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年05月(中旬) みさき - 2006/05/25(Thu) 12:55 <URL> No.193

>>113系の6両固定編成を211系5両で置き換え
とは言いつつ、房総は
　４、　６、４＋４、４＋６、で構成されるので、
６を５で入れたら、５、５＋５の２種になると思われ。
つまり４も５で置き換えるのじゃないかしら。
最近は外房は改正のたびに増発・増結ですから。
外房・内房、または総武・成田は単独で見るとまだまだ増やせそうだけど、蘇我・四街道・佐倉に立って見るとそうでも無い部分がいろいろ見えてきて面白いですよ。

ψＮｅｗｓトピックψ　2006年05月(下旬) みさき - 2006/05/24(Wed) 00:32 No.185

東急電鉄の設備投資計画
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/pdf/060515_2.pdf

興味深い内容が多数ありますが、一番注目したのはひさしぶりに「東急多摩川線」という表記を見たことです。
目蒲線分離当時は正式な路線名である「東急多摩川線」（＝過去の玉川線（社内での発音時の混同防止）や、西武多摩川線と区別するため）で車内路線図も書いてありましたが、最近は案内・表示は「多摩川線」になってしまったので路線名も変わってしまったのかと思っていました。依然として東急電鉄東急多摩川線のようです。



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年05月(下旬) きよぴ - 2006/05/24(Wed) 02:16 No.186

ＪＲ東海・平成22〜23年度に在来線全線にＡＴＳ−ＰＴを導入

http://jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws2006523-14242

従来のＡＴＳ−ＳＴの更新にあわせて導入する模様です。


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年05月(下旬) みさき - 2006/05/24(Wed) 12:26 <URL> No.187

栗東駅計画：南びわ湖駅と決める（東海道新幹線びわこ栗東駅設置促進協議会）
　
（京都新聞ＨＰ-2006-05-23）
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006052300098&genre=A2&area=S00
　
なんとなく「くりこま高原」連想してしまいました。
んーーと、東海道新幹線の駅といえば、地域の代表、子供でも知っている地名という印象が強かったですが、いまでは新駅も増えており、私は古い感覚のグループなのでしょう。少々違和感が・・・。



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年05月(下旬) みさき - 2006/05/24(Wed) 12:48 <URL> No.188

新北九州空港、８月にも２４時間化（貨物便）
（西日本新聞ＨＰ　2006-05-13）
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/20060513/20060513_034.shtml

若干息切れが目立ってきた同空港を取り巻く環境ですが、
そんななか、追い討ちを掛ける事象が・・・。

運航乗務員の乗務割における不適切な休日付与について
（スターフライヤーＨＰ　2006-05-16）
http://www.starflyer.jp/starflyer/press/press_20060516.html
国土交通省の厳重注意だそうだ。当分乗るのは止める事にしました。
企業って、こういうのは氷山の一角ですし（と見られますし）、自社リリースの文を読んでも「あとから作った話」と思えてならない箇所があるからです。
正直ＳＦの着陸を眺めていると大手２社に比べて「雑」なんですよ。
企業体質かもしれません。様子見ですな。ということで６月の出張は黒組＋青組＝０で、赤組オンリーになりそうだ。



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年05月(下旬) みさき - 2006/05/24(Wed) 12:56 <URL> No.189

>>ＪＲ東海ＡＴＳ−ＰＴ導入
ＪＲ東社に比べずいぶん遅いですね。名古屋近郊さえ未だだったのか？という印象です。
ＪＲ東社は自社のセールスポイントをわかってないのか・・。
首都圏のＰをもっとポスター等でアピールしたほうが良いと思いますよ。



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年05月(下旬) きよぴ - 2006/05/25(Thu) 00:56 No.190

みたままですが、
小田急のホームに貼ってある「女性専用車乗車位置」の表示が、いままでは○時○分〜のような記載があるタイプでしたが、
近頃になって時間帯の表記がなく「女性専用車乗車位置」とだけ書いてあるものに貼りかえれています



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年05月(下旬) きよぴ - 2006/05/25(Thu) 18:57 No.194

京都市営地下鉄、全駅が携帯電話のサービスエリアに
http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/news_toppage/29332.html
（インプレス　ケータイウオッチ）

ドコモ・ＡＵ・ボーだフォンの3社共同での発表との事です。
地下鉄駅構内・ホームやコンコースで利用可能。

vodafoneプレスリリースによると3Gでの対応と書いてありますが同社の2Gはダメなのでしょうか？




ψＮｅｗｓトピックψ　2006年05月(下旬) みさき - 2006/05/26(Fri) 15:05 <URL> No.195

◆名鉄岐阜600V線、事業特許申請を国交省受理◆
（毎日新聞WEB　2006-05-26）
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/gifu/news/20060526ddlk21040056000c.html
「岐阜地区新鉄道設立準備室」は２５日、
軌道法に基づく軌道事業特許申請書が国土交通省中部運輸局に受理されたと発表した。

※名鉄：「自治体から事業再開の相談があれば応じる」
と、ここまで話が進んでも最初からの姿勢を崩していません。
　　
やはり本当の正念場は対「自治体」ですね。鮮明になってきました。



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年05月(下旬) きよぴ - 2006/05/27(Sat) 01:50 No.197

箱根登山鉄道・夜のあじさい号運行
http://www.hakone-tozan.co.jp/ajisai/night-azisai.html

今年もあじさいのシーズンが近づいて来ましたね。
開成駅のロマンスカー停車は今回は土日の下り1本のみと寂しくなってしまいましたが、恒例の箱根登山線の夜のあじさい号運行は今年も行われるそうです。

1回乗ってみたいんですがなかなか・・・毎年行かないで終わってます(^^;;


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年05月(下旬) きよぴ - 2006/05/27(Sat) 13:54 No.198

富士急山梨バス、公式ホームページを整備
http://www.yamanashibus.com/

富士急山梨バスの公式ホームページが整備され一般路線（主要停留所のみ）・富士登山バス・高速・夜行バスの時刻が掲載されています

ところで、高速バス＞横浜線の上り東名綾瀬が乗車のみ。になっていますが「乗降可能」ですよね？

いま時点で153アクセスでした。

また富士急湘南バス公式ホームページは先月10日頃から引き続きメンテナンス名目で閉鎖されています。


Re: ψＮｅｗｓトピックψ　2006年05月(下旬) DK-Kawachi - 2006/05/28(Sun) 21:41 <URL> No.200

富山地方鉄道市内線・環状化決定する
（中日新聞）
http://www.chunichi.co.jp/00/tym/20060525/lcl_____tym_____004.shtml

富山地方鉄道の軌道線の環状ルートが大手町ルートにまとまったことが検討委員会の最終会合で決まりました。

ここでは、富山駅の高架化に合わせた南北路面電車の一体化も想定して計画されることから、富山ライトレールと富山地方鉄道市内線の相互乗り入れが実現する可能性が高くなってます。


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年05月(下旬) みさき＠特急花咲号成田ゆき - 2006/05/29(Mon) 22:14 No.201

都営バス　橋６３　新橋駅→小滝橋のルート変更

この系統は国会議事堂前も通り景色的におすすめの系統なのですが、道路を走る上で特徴的な箇所がありました。
永田町から市ケ谷へ向かう際に信号のない上下６車線道路を右折横断するというダイナミックな場所がありました。今日久しぶりに乗ったらそこは分離帯ができていて、ちょっと先の赤坂見附交差点でＵターンする方式に変わっていました。これはこれで十分おもしろいですが・・・。



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年05月(下旬) きよきよぴ - 2006/05/30(Tue) 11:01 No.202

ＰＡＳＵＭＯ電子マネー2007年3月スタート
http://www.d-cue.com/program/info/data.info/1674_0403531_.pdf
（小田急公式＞ＰＤＦページ）

当初からＳＵＩＣＡ電子マネーと相互利用されるそうです。

＊＊＊＊
電子マネーとしてはＥｄｙの方が利便性やポイント還元などお得度が高いのでＥｄｙと共通化して、Ｅｄｙを使える場所を増やしてくれると私としては嬉しいです。


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年05月(下旬) みさき - 2006/05/30(Tue) 16:38 <URL> No.203

◆名鉄常滑線大江〜名和上り線高架移設は2006/07/01◆
（名鉄ＨＰ）※ＰＤＦ
http://www.meitetsu.jp/news/pdf/060525.pdf

年に数回利用する柴田駅が無人になってしまうようです。





ψＮｅｗｓトピックψ　2006年05月(下旬) みさき - 2006/05/30(Tue) 16:49 <URL> No.204

◆松浦鉄道　2006/6/1から通勤快速を運転開始◆

（松浦鉄道ＨＰ）
http://www.matutetu.com/info/info6.htm

朝通勤時１本の設定で、佐々８：０３→佐世保８：３２（単行）
停車駅：小浦・棚方・上相浦・左石・佐世保中央
※同区間の普通より１５分短縮され２９分で走破。

松浦鉄道の「通勤快速」がいよいよ「公式発表」となりました。
これから当分は毎月九州出張なんで１回くらいは佐世保にいこうかしら。もちろん九十九島号やね。



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年05月(下旬) きよぴ - 2006/05/30(Tue) 23:02 No.205

つくば周遊巡回バス運行
http://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/kikaku/chikei/group/kennan/shuyubus/shuyubus.htm

5月27日（土）から6月25日（日）の土曜日曜に運行されます。
すごいのが、つくばセンター〜真壁〜石岡〜土浦〜つくばセンターと両方向循環というかなりの長距離ルート。
運賃は1日1500円（1日券のみ）
石岡は駅に発着するので鹿島鉄道訪問にも使えるかも？


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年05月(下旬) みさき - 2006/05/31(Wed) 21:21 <URL> No.206

ニュースじゃないけど資料用にＵＰします。

土木建築工事画報
http://library.jsce.or.jp/Image_DB/mag/gaho/kenchikukouji/index.html
（と、その目次・・・ワード検索用）
http://library.jsce.or.jp/Image_DB/mag/gaho/kenchikukouji/all2.html

つきさんのところですばらしい拾い物をしました〜。

第３巻第５号　昭和２年５月発行　（１９２７年）
第１４巻第１０号　昭和１３年１０月発行　（１９３８年）

あたりが見応えあるかな。

※四谷に土木学会土木図書館なんてあるんだぁ〜。知らなかったなですよ。

ψＮｅｗｓトピックψ　2006年06月(上旬) きよぴ - 2006/06/02(Fri) 10:27 No.207

小田急箱根高速バス　2006年7月15日ダイヤ改正
http://www.odakyu-hakonehighway.co.jp/index.html#

新宿箱根線ダイヤ改正です。
改正内容は
１・箱根山内の発着地と経由（ガラスの森or仙石案内所）の変更

２・新宿発13時・14時代に各1本特急桃源台行の増発

３・平日朝（御殿場駅9時代）と土休日早朝（御殿場駅6時代）の増強（毎日運転化）

４・最終箱根桃源台（最終）18時50分発新宿駅行を御殿場発に（これは改悪）

といったところです。下り新宿駅発が7〜20時代まで毎時2本体制（一部3本）になりました。

＊＊＊＊＊
新宿駅22時代に特急御殿場行きを増発して欲しかったのですが・・・残念
3のおかげで土休日に朝早くから都心方面に出かける時にも使えるようになりました。


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年06月(上旬) きよぴ - 2006/06/03(Sat) 18:56 No.208

＞小田急箱根高速バス　2006年7月15日ダイヤ改正

いま見たら、ホームページから消えてしまっていますね。
もしかしたら変更があるのでしょうか？
手元に改正後時刻表をプリントしたものがあるので幻想だった訳ではないと思います。

変更で
新宿駅22時20分発特急御殿場駅行を運行
を追加してくれると嬉しいです＾＾


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年06月(上旬) きよぴ - 2006/06/05(Mon) 21:33 No.212

小田急箱根高速バス　2006年7月15日ダイヤ改正
本日、公式ホームページに再び発表されています。
謎です。というよりも「新宿駅22時代に特急御殿場行きを増発」が叶わず残念です。


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年06月(上旬) みさき - 2006/06/05(Mon) 22:24 No.213

ニュース了解です・・・・が、
すごいくどいです〜、２２時台便。執念を感じますｗｗｗ



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年06月(上旬) きよぴ - 2006/06/05(Mon) 22:34 No.214

七夕まつりに橋本から平塚へ直通電車
http://www.kanalog.jp/news/local/entry_22615.html

毎年恒例の相模線から平塚への直通団体臨時列車が今年も運行されるそうです。

＊＊＊
昨年までは113系だったと思いますが今年は相模線用205系と何処かで聞いたような覚えが・・・あやふやですが
恒例とはいえ相模線から平塚直通は珍しいので申し込んでみようか少し気になります。


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年06月(上旬) きよぴ - 2006/06/07(Wed) 11:08 No.217

来春からＪＲ東日本新幹線・特急が全面禁煙
http://www.jreast.co.jp/press/2006_1/20060603.pdf

＊＊＊
私は煙草は吸いませんが、全面禁煙はやりすぎのような感はありますね。安易に禁煙化するのではなく換気などをしっかりやるなどの対策もするべき感もあります。
以前羽越線特急に乗車した際、指定席で禁煙席が満席だったのでやむなく喫煙席に乗車しましたが、始発駅（新潟）にも関わらず荷棚に設置してある空気清浄機のスイッチが切られていたので、自分で全部電源を入れた事があります。

＞執念を感じます
少々くどかったかもですね・・・私が小田急箱根高速バスに要求する改善点？の上位3つは
新宿駅22時代に特急御殿場行
羽田（横浜）線に回数券設定
2階建てバス増車
ですね。


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年06月(上旬) きよぴ - 2006/06/07(Wed) 23:06 No.218

ピーチライナー、中部運輸局（国土交通大臣）に廃止届けを提出
http://peachliner.jp/

平成18年10月1日付けでの廃止だそうです。（運行最終日は9/30？）

前々から言われてはいましたが、新交通システムの廃止第1号という不名誉な結果となりそうです。残念ですね。
第2号が現れない事を願いたいものです。


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年06月(上旬) みさき - 2006/06/08(Thu) 12:46 <URL> No.219

>ＪＲ東日本全面特急禁煙
私はやりすぎと言うよりも、素直に良い方向かなとの印象。
さらに駅での喫煙コーナーを新幹線のように部屋にしたほうがいいです。
私も吸いますが人のタバコは吸いたくないですもの。



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年06月(上旬) みさき - 2006/06/08(Thu) 14:14 <URL> No.220

◆ＪＲ東海浜松工場（新幹線）の一般公開（７月２２・２３日）◆
「新幹線なるほど発見デー」
http://www.jr-central.co.jp/news.nsf/news/200665-1610

１００系食堂車の展示があるようで気になります。
私が最後に食堂を利用したのも「１００系」で廃止直前の頃かな。姫路の電気屋さんに出張の時にカレーライスとビールだったような気がします。



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年06月(上旬) みさき - 2006/06/08(Thu) 14:22 <URL> No.221

◆桃花台線の代替バス９月１９日運行へ◆

中日新聞ＨＰ
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20060603/mng_____sya_____009.shtml

あおい交通が小牧方面への主だった路線の計画を申請する模様です。
一方名鉄は名古屋方面の路線を拡充する様子ですね。基幹バスか？高速バスか？？？





Re: ψＮｅｗｓトピックψ　2006年06月(上旬) DK-Kawachi - 2006/06/09(Fri) 02:00 <URL> No.222

＞「新幹線なるほど発見デー」
これは行かなくては・・・。

＞１００系食堂車の展示があるようで気になります。
個人的に新幹線を利用しだしたのは今から今から11年ほど前ですから100系の食堂車は利用したことがありません。

今回はN700系の展示もあるので、是非見に行きたいです。
これにあわせて遠征しよっと（笑）


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年06月(上旬) みさき - 2006/06/09(Fri) 10:51 <URL> No.223

＞「新幹線なるほど発見デー」
おお、DK-Kawachiさんも興味ありですか！
わたしも凄く興味ありです。
７／２１は名古屋出張確定（←この日まで当分多忙なんです。アセ）なので帰りにうまく理由をつけて離脱できないかと画策中です。
　
浜松名物の新幹線の踏切も気になりますね。通ってみたいです。
（電車がこなければタダの標準軌の踏切でしょうが・・・）
あとは北遠本線にも乗りたいがサスガに欲張りすぎかなぁ。

新浜　11:36発
　↓
西鹿　12:08着
　◆【０３分】◆------------（乗換余裕少ない）
西鹿　12:11発
　↓　　　　　　（北遠本線）
水窪　13:49着
　◆【５６分】◆------------（乗換＋徒歩連絡）
水窪　14:45発
　↓　　　　　　（特急）
中天　14:59着
　◆【１６分】◆------------（見学）
中天　15:15発
　↓
豊橋　16:54着



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年06月(上旬) きよぴ - 2006/06/09(Fri) 17:33 No.224

青春メガドリーム　6月14日運行開始
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060609a.html（JR西日本）

かねてから噂のあった青春ドリームがようやく公式発表されました。
基本運賃4300円ですが閑散期の場合でネット予約・前売１適用だと3430円と格安です。

追記　6/9　20：25
http://www.kakuyasubus.jp/kanto_kansai/youth_megadream/index.html
こちらにも詳細が載っています。

＊＊＊
座席表も参照できますがつくば線時代と同様の座席配置のようです。
2列ずらい削らないと夜行にはきつかろうと思ったのですが、そのままのようです。
メガライナーには4月下旬につくばセンタ発で乗りましたが、
最前列席は服装を選びますね。


Re: ψＮｅｗｓトピックψ　2006年06月(上旬) Ｔａｃ - 2006/06/13(Tue) 10:25 No.235

>新宿駅22時代に特急御殿場行
小田原の人間としてはあんまり興味持たなかったのですが、新宿発のホームウェイが２１：３０発が最終ということを考えると、やはり利用者の選択肢の一つとしてあってもいいのかなと思います。

家族が羽田行き東名松田４:５０発を利用しましたが、東名松田までの足に苦労しました。
羽田空港着が２０分程度遅くなりますが、新松田駅上り初電５：０７分接続接続できるように新松田駅立ち寄りにしてくれると使いやすいと思います。
出発便の都合上５:１０発という時間が厳しいとなっても、５時前に新松田駅まで降りてくれると助かるんですけど。
もしくは乱暴な考えですけどこの便だけ御殿場松田間は２４６経由とか。
この時間自分で大井松田から羽田（小田厚嫌いなので）まで自分で運転したことありますが、意外に早く着きます。バスも捨てたものじゃありませんね。

ホントは小田原発が欲しいところなんですが。。。
湘南富士急が新松田〜小田原〜羽田とか。
でも日中は明らかに電車のほうが便利ですからね〜
新幹線〜品川〜羽田空港、乗車時間だけで５０分ですから。


＞新幹線なるほど発見デー
去年子供たち連れて行きました。
運転台見学が当たりましたが、小田急海老名のイベントと違い時刻の指定がないんですね。
入場時に車形の抽選を行い、そこからの時間指定になっていました。親切ですね。



Re: ψＮｅｗｓトピックψ　2006年06月(上旬) ＭＯＯＮ　ＬＩＧＨＴ - 2006/06/13(Tue) 13:30 No.238

＞青春メガドリーム

やっぱりというところじゃないでしょうか？
登場した当初より、つくばを試しに、高需要路線に投入と予想していました。

１５ｍ車の現状というと、産地のヨーロッパでは、１３．７ｍクラスの車両が主流となり、ネオプランでも１５ｍ車の製造を中止したとのことです。

＞小田急箱根高速バス
個人的な要望は、スーパーハイデッカーの復活ですね。
今のご時世では難しい話ですが・・・・。

ではでは

ψＮｅｗｓトピックψ　2006年06月(中旬) きよぴ - 2006/06/12(Mon) 20:36 No.234

新岐阜百貨店6月24日から解体
http://www.meitetsu.jp/whats/533.html

閉鎖になった新岐阜百貨店がついに解体されるそうです
また解体後に駅舎新築工事を行うそうです
平成19年6月までは現行の正面口は利用できない模様


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年06月(中旬) みさき - 2006/06/13(Tue) 12:59 <URL> No.236

新長町駅、９月１８日開業　跡地に広場など整備　仙台

河北新報社ＨＰ
http://www.kahoku.co.jp/news/2006/06/20060610t12034.htm

との記事ですがあくまで、新「長町」駅だそうです。
新幹線から見える幅の広い高架工事ですよね。

記事には、
----------
南仙台—長町駅間に新設される「太子堂駅」（太白区）も来年３月の開業に向けて工事が進んでいる。
----------
ともあり、まず高架化、そして新駅開業のようですね。




ψＮｅｗｓトピックψ　2006年06月(中旬) きよぴ - 2006/06/14(Wed) 00:26 No.240

カワチさんの庭を少々荒らしますが関西ネタです(^^;;

7/1から南海線でPitapa利用開始
http://www.nankai.co.jp/info/pitapa/index.html

7/1から保証金預託制ＰｉＴａＰａを導入
http://www.pitapa.com/whatsnew/00244.html


ピタパの使えるエリアがどんどん広がっているようですね。

また保証金供託制ピタパは、従来のピタパがクレジットカードの形態だったので、（でいいんですよね？）
「カード会社の審査」というグレーな関門があったのが、保証金を預託する事でより多くの人に門戸を開いたというところでしょうか？
とはいえ、無利子で供託金を預けるのに、限度額がその4分の1しかないのは微妙なような感もします。

いまはピタパとイコカが相互利用できるようなので、私が普段使っているイコカも関西に行った際はより活躍できそうですね＾＾


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年06月(中旬) みさき - 2006/06/14(Wed) 13:53 <URL> No.241

>ピタパ
先日新大阪の地下鉄駅でピタパの使えるドリンクの販売機があってスイカみたいだと思いましたよ。
各方面の連携により劇的に便利になりそうですね。



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年06月(中旬) きよぴ - 2006/06/15(Thu) 19:34 No.242

ＪＲ東海バス「中央ライナー」「ドリームなごや系統」7月15日ダイヤ改正

http://www.jrtbinm.co.jp/topics/tp_detail.jsp?id=227
（中央ライナー）

http://www.jrtbinm.co.jp/topics/tp_detail.jsp?id=228
（ドリームなごや系統）

中央ライナーは多治見駅経由便の増発・区間延長など
ドリームは青春ドリームの「本山」「星ヶ丘」「名古屋インター」「東名豊田」「東名上郷」停車
一部便の「星が丘」「東名江田」停車
などです。

＊＊＊＊＊

従来の東京駅・新宿駅〜名古屋駅の直行輸送体制から名古屋地区にこまめに停車して乗客を拾う形態にシフトしている感です。
ツアーバス対抗といったところでしょうか。
近年のツアーバスの台頭は色々問題点もありますが、路線高速バスにより便利になるような変革を促し、高速バスのレベルアップに繋がったのは功績だと思います。

本山は東名便初停車？？

可児地区は名古屋都心直行便が出来たと思えば、東京都心直行便も出来てなんかすごい感じですね。
パルディ瀬戸発着の中央ライナー乗ってみたいけど、5：15発か22：36着・・・むぅ〜


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年06月(中旬) きよぴ - 2006/06/16(Fri) 12:26 No.243

横浜市営地下鉄愛称決定
１・３号線（あざみ野〜湘南台）はブルーライン
4号線？（中山〜日吉）はグリーンライン

に決定したそうです。
昼のＮＨＫニュースでやってました


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年06月(中旬) みさき - 2006/06/16(Fri) 12:38 <URL> No.244

愛・地球博閉幕1周年記念事業について
2006年9月16日（土）〜9月25日（月）
詳しくは協会のＨＰで。
http://www.expo2005.or.jp/jpn/press/press060613_02.html

だいぶ先ですが協会主催と言うことで期待してます。



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年06月(中旬) みさき - 2006/06/16(Fri) 12:47 <URL> No.245

>>パルティせと
名鉄の尾張瀬戸駅前ビル＋バスターミナルのことですよね。
ちょうど昨年の今ごろに初めて万博へ行きました。
そのときが瀬戸線＋パルティせと発の万博行き500円の名鉄バスでした。
あの時は、駅から降りても（建物が邪魔で）バスターミナルの場所がわからず、危うく乗り遅れるところでした。
　
１０年前なら間違いなく瀬戸記念橋発着だったんでしょうね。
当時貴重だった電車が来ない「みどりの窓口」も現在ではパルティへ移動したんですよね。



Re: ψＮｅｗｓトピックψ　2006年06月(中旬) DK-Kawachi - 2006/06/17(Sat) 01:43 <URL> No.247

福井鉄道80形・120形引退による「さよなら運転」のお知らせ
（福井鉄道公式リリース）
http://www.fukutetsu.jp/sayonara/sayonaratain.html

6月24日と25日の予定ですが、
運転終了後の14時〜17時にかけてさよなら撮影会として80形・120形を西武生駅構内に展示するとのことです。

福鉄は210形と名鉄から転籍した800形しか撮れてないことから、今回引退する両形式とも撮影できてないので行かなくては・・・。


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年06月(中旬) きよぴ - 2006/06/17(Sat) 01:45 No.248

ブルブル？女性専用車　弱冷房車との両立わずか
http://www.asahi.com/life/update/0616/007.html
2006年06月16日asahi.com

女性専用車が弱冷房車ではないことを問題とした記事ですが弱冷房車を希望する男性もいること、
女性専用車の実施時間帯だけその車両を弱冷房車にする事が出来ない（京急の見解）

というところです。

＊＊＊
現行の女性専用車のシステムを維持を前提とした
改善の近道は弱冷房車2両化を許容できるか。
という点でしょうか。


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年06月(中旬) みさき - 2006/06/17(Sat) 11:59 <URL> No.249

昭和30年代の小田急線写真展　再度開催。

前回の新宿を見損なった方〜、朗報です。
６月２３日〜６月２９日まで、狛江市泉の森会館。

http://www3.ocn.ne.jp/~izumi/
駅から１分の場所のようです。



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年06月(中旬) みさき - 2006/06/17(Sat) 12:08 <URL> No.250

>横浜市地下鉄
個人的意見ですが、候補の中では、いい名前に決まったと思います。
路線名はちょっと物足りないくらいの主張でちょうど良いです。
地名由来だと「横浜線」以外は物言いが付くでしょうし、だからといって横浜線はまずかろう（第一、最終候補に無いし＾＾；）。
英語といっても「グリーン」「ブルー」はもはや日本語同等だといってもいいと思います。
無骨に本線・外環線でもいいけど時代に合わないよなぁ・・。



Re: ψＮｅｗｓトピックψ　2006年06月(中旬) みさき - 2006/06/17(Sat) 12:51 <URL> No.251

>>現行の女性専用車のシステムを維持を前提とした
>>改善の近道は弱冷房車2両化を許容できるか
朝ラッシュが１０両走れる路線なら、一般弱冷・女性弱冷・女性普冷くらい
やってしまえばいいのにね。
　
巨大板では「全体を見て移動する人がいてラッシュは協力で成り立っている」ので、それくらいの施策は何とかなるらしいですよ。（実際、顧客満足の低下と引換に、何とかなってしまうとは思いますが。）
　　
国土交通省は鉄道会社に混雑率を１５０％（都心は１８０％）になるまで頑張りなさいよ、といっているわけで、この当たり前のことが出来ている会社なら女性専用車は要らないんじゃなかろうか。
また会社が必要だと結論しても、弱冷女性車も作れるんじゃなかろうか。
　
いっそ弱冷車の女性専用コーナーとかいかが？
ＪＲ東海の荷物コーナーみたいに紐吊るしてカーテンで仕切るの。
（冗談ですよ〜＾＾）



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年06月(中旬) きよぴ - 2006/06/17(Sat) 20:55 No.253

小田急ロマンスカーＶＳＥがブルーリボン賞を受賞

http://www.d-cue.com/program/info/data.info/1733_1201512_.pdf

ＥＸＥで逃してしまったブルーリボン賞を再び受賞しました


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年06月(中旬) きよぴ - 2006/06/20(Tue) 01:59 No.254

東急線9/25ダイヤ改正
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/060619_1.htm

＊＊＊＊

まだ3ヶ月も先なので早い発表ですが、富士急湘南バスのように遅すぎるのは明らかに問題ですからね。
でついに目黒線に急行運転ですが、日中30分に1本は少ないなぁ〜という感じですね。運が良くないと乗れなさそう(^^;;

地下鉄線内がどういうダイヤになるのか気になるところです。南北線・三田線が1本おき交互になるのかとか白金台も停車するのか・・？？
書いてないですが目黒線各停の毎時10本は堅持されるのでしょうか？旧来のダイヤのように各停8本で急行2本としたら
公表しないのはセコイな〜と思います。

9/25といえば、万博閉幕1周年ですね




ψＮｅｗｓトピックψ　2006年06月(中旬) きよぴ - 2006/06/20(Tue) 02:05 No.255

夏休み期間中に『みなとみらい号』を運転
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/news/sub_n_20060619a.html

南北・三田線方面からみなとみらい直通列車です

＊＊＊＊
8月1日（火曜）の神奈川新聞主催の花火大会のときは運行されない模様なのは残念です。
桜木町に入る三田線や南北線の電車が見たかったものです。3000系の桜木町は見れました。写真撮ったんだけど何処に行ったかな・・（8連でしたが）





ψＮｅｗｓトピックψ　2006年06月(中旬) みさき - 2006/06/21(Wed) 18:33 <URL> No.256

>>東急線9/25ダイヤ改正
よくよく読み直したら、「元住吉」行きの方向幕の見納めかもしれませんね〜。
「急行：元住吉」〜〜
以前は日比谷線０３系の元住吉ありましたよね〜。今も有るのかな・・・




Re: ψＮｅｗｓトピックψ　2006年06月(中旬) Ｔａｃ - 2006/06/21(Wed) 22:15 No.257

ＪＲ東日本仙台基地祭りツアーを見つけました。
http://www.odakyu-travel.co.jp/kokunai/jr/sendai06.0729.php
最近うちの小僧'Ｓは東海道新幹線に飽き足らず、東日本の新幹線にも興味を持ち始めたので、泣く泣く（ちょっとウソ）付き合ってきます。でも仙台まで高いです〜


>「急行：元住吉」
高校の頃、職業実習で元住吉の教習所と横浜駅にお邪魔しました。
その頃不思議でしょうがなかったのは、急行の止まらない元住吉なのに、なんで急行元住吉行があるのかということ。
その時の推測では当時急行運用は一日中急行をやっているので、車庫に入る時まで急行じゃないといけないんだ〜と思い、小田急沿線人間としてカルチャーショックを受けました。

新婚の時は新丸子に一時的に住んでいましたが、複々線工事の真っ只中だったので、今はもう面影薄いのかなと思います。


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年06月(中旬) さざなみみさき - 2006/06/22(Thu) 08:44 No.258

私は生まれから８才くらいまで新丸子で、２１才から２３才までは元住吉でした。新丸子は地上時代から複線高架までの定点撮影を実施しました。

元住吉ゆきの急行ですが、私が幼少のころは専ら７０００系８連でして、文字どおりサボが１編成に１８箇所取り付けられていました。頻繁に種別が変わったらタイヘンそうなのは容易に想像できます。
なので、朝から晩まで急行だったんでしょうね。とはいえ元住吉でちゃんと接続があったりして区間急行的に使えたのも便利でした。

はやく現在の配線を調べねば・・・・・



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年06月(中旬) みさき - 2006/06/22(Thu) 13:29 <URL> No.261

>>みなとみらい号
さりげなく日比谷線内で急行運転をするのですね。



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年06月(下旬)　 みさき - 2006/06/22(Thu) 12:34 <URL> No.260

◆名鉄が河和線２駅の廃止を検討◆
中日新聞にあったようですが、見れないようです。
キャッシュからの引用です
（引用開始）
名鉄が河和線の椋岡（むくおか＝愛知県阿久比町）と布土（ふっと＝同県美浜町）２駅の廃止方針を地元自治体に伝えていたことが９日、分かった。
（引用終了）
一連の施策の一環なのでしょう。利用２００以下では、我が家の近所のバス停より利用者が少ないかも・・・。　
　　　
　　　
◆養老渓谷ー上総中野間運転再開◆
http://www1.odn.ne.jp/kominatotetsudou/news/uya.html
６月19日より運転再開していました！
※ＵＲＬがなんとも＾＾。小湊らしいです〜・・・・・・ウヤってｗ。


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年06月(下旬)　 みさき - 2006/06/22(Thu) 13:51 <URL> No.262

◆メトロ０７系→東西線用に転用◆
有楽町線用に１００００系が増備されるようですが、あわせて０７系６本のうち４本が東西線向けとなるようです。

出典「とれいん」誌

東西線５０００系もいよいよ終焉か・・。



Re: ψＮｅｗｓトピックψ　2006年06月(下旬)　 きよぴ - 2006/06/23(Fri) 16:36 No.264

のと鉄道廃線跡で運転体験を実施
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060622-00000231-mailo-l17
（ヤフーニュース）

蛸島駅付近の廃線跡（本線）を使い900メートルの区間で運転体験を行うそうです。
「のとレール・エア２１」というＮＰＯ法人が主催とのことです。

＊＊＊＊
運転体験は前々からやってみたいと思っているとこです。
本線上を900メートルも運転できるのはすごいですね。


Re: ψＮｅｗｓトピックψ　2006年06月(下旬)　 きよぴ - 2006/06/25(Sun) 00:54 No.266

ＪＲ東海・車内の忘れ物の送り届けを既に廃止していた
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20060624/eve_____sya_____009.shtml
（中日新聞）

今年３月１８日のダイヤ改正にあわせて廃止されていたそうです。忘れ物をした時は、終着駅（保管駅）間で取りにいくか着払いの宅配便となるそうです。
取りに行く際にＪＲを利用しないといけないかどうかは記事には明記されていません。

合理化の一環か？と思うところですが、ＪＲ東海によると「合理化」ではないそうです。

ちなみに私はＪＲ東海をよく利用していますがこの件に関して駅等での告知は見ていません。
記事にも「人知れず廃止」とありますが、鉄道会社やバス会社で使っている辞書には「説明責任」という項目はないんですかね〜

(追記)
このニュースは、mixiの「アンチＪＲ東海」コミュニティにて知りました。



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年06月(下旬)　 みさき - 2006/06/26(Mon) 12:38 <URL> No.267

ニュースじゃないんですがぁ・・

種別「特大」って・・・なに？？

マンガ「座二郎のデコミ！第四話」
ttp://homepage.mac.com/annrakza/manga/decomi004.html

種別「割安」って乗りてぇぇぇーーーっ！カジュアル？
なんか面白かったんではっておきます。



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年06月(下旬)　 きよぴ - 2006/06/28(Wed) 01:10 No.272

日産本社移転（横浜に）を1年前倒して2009年に
http://www.asahi.com/business/update/0627/165.html

相鉄特急（横浜〜海老名）の早期実現や相鉄の本厚木（伊勢原）直通の実現に繋がってくれるとうれしいです。
日産本社といえば、たまに厚木アクストで「本社行」のプレートを掲げた日産バスを見ますね。東京まで行くのか・・

特大
旧ナチスドイツが構想していたという超広軌間鉄道を思い出しました。ここまででかくはないようですが・・


Re: ψＮｅｗｓトピックψ　2006年06月(下旬)　 きよぴ - 2006/06/28(Wed) 21:15 No.273

東横線・みなとみらい線の女性専用車両の縮小と5号車への変更
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/060628_3.htm

設定車両の変更は前に神奈川新聞で報道されましたが、終日導入は中止され朝ラッシュ時の両方向と夕夜の横浜方面のみとなるようですね。

東急公式ページでは世田谷線の誤開扉と用賀駅での車両の壁面への接触事故のリリースの陰に隠れて判りづらくなっていました。

この件は後日ブログにＵＰします


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年06月(下旬)　 みさき - 2006/06/30(Fri) 12:28 <URL> No.278

近鉄資料室企画展示（上本町）
「鳥羽線、志摩線直通運転への道のり」

http://www.kintetsu.jp/news/whatsnew-display.html?id=1151399202

開催期間：平成18年7月 5日〜 8月25日
休館日：土曜日、日曜日、祝日
開館時間：午前９時30分〜午後５時
　
私は２０年位前に賢島の旧各駅専用ホームに降りた事があります。
不思議な線形だなと思いましたがあれが歴史そのものなんですね。
何本もの上り下りの特急に阻まれえらく時間がかかったのも懐かしい思い出です。

てか、土日祝日休館とは・・・見れないやんかぁ。



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年06月(下旬)　 みさき - 2006/06/30(Fri) 13:20 <URL> No.279

ＪＲ東海パッセンジャーズより新サービス

◆２００６年６月１５日より新幹線モーニングセット発売◆
http://www.jr-cp.com/shinkansen/topics.html

コーヒー３００円若しくはアイスコーヒー３１０円に
サンドイッチ３５０円をセットで
なんと【５００円】で提供開始です。
　
これは立派な企業努力ですよ〜〜〜。
もはや形を変えた「あさぎりサンド」といえますね。
--------------------
≪販売列車≫
朝8時30分までに、東京、名古屋、新大阪駅を発車する東海道新幹線車内
※車内販売を行っていないこだま593号、こだま595号、こだま597号では販売いたしません。
--------------------
と、説明もしっかりされています。
　
http://www.jr-cp.com/shinkansen/hanbaimenu.html
メニューもちゃんと説明があります。
　
とりあえずＪＣＰは満足点ですよね。

ただ・・・
>>グリーン車でハートフルなサービス。おしぼりサービス云々・・
とありますが、ＪＲＣの「あのオシボリ」はハートフルなのか？
ＪＲＷのぞみＧと比較してオシボリのグレードの違いがとても気になりますよ。

ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(上旬) きよぴ - 2006/07/06(Thu) 11:19 No.289

伊豆箱根鉄道の国内旅行の新聞折込広告をみていたら、
小田原周辺から瀬戸（焼き物祭）のパッケージツアーで約4500円というのがありました。
食事などはまったくない往復のバスだけのパッケージですが、小田原ー瀬戸の高速バスと考えれば帰路を放棄しても乗り得のような気が・・・気になりますね

他に夏休み中の土日中心に小田原周辺（松田・大雄山駅含む）から都心（お台場・浅草）などに」
往復約2500円のパッケージ（こちらも往復のバスだけ）がありました。なんかすごい・・・



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(上旬) きよぴ - 2006/07/06(Thu) 16:56 No.290

松山駅高架化・駅西口南江戸線、県費で建設
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060706-00000205-mailo-l38

高架化工事に関連する道路整備に関する記事ですが、注目点は
＞「同市は最近、同線新設に伴う路面電車の延伸費用などを負担すると表明」

路面電車を松山空港まで延伸計画は小耳に挟んだことがありましたが、開通すると便利になりそうですね
（松山駅で空港に行く各停便・道後温泉方面始発の中型車のバスに積み残された苦い経験が・・・）


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(上旬) みさき - 2006/07/06(Thu) 23:46 No.291

福岡市営地下鉄の臨時運行
http://subway.city.fukuoka.jp/pdf/pdf_06062310162615.pdf
貝塚のポスターで見て・・・
結構早い時間から頑張るんですね〜。



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(上旬) きよぴ - 2006/07/07(Fri) 04:39 No.292

名鉄弥富口駅廃止申請　住民ら困惑
http://www.chunichi.co.jp/00/ach/20060706/lcl_____ach_____007.shtml

名鉄・碧海堀内駅は存続・地域の足に明暗
http://www.chunichi.co.jp/00/ach/20060706/lcl_____ach_____003.shtml
（中日新聞）

名鉄の駅廃止の話は以前から出ていましたが、同時期に廃止される他の駅は既に報道発表などで第一報が伝えられていましたが、弥富口廃止の話は出ていなかったように思います。

12月16日の廃止で発表が7月5日というのは適正なのか？
という感がします。都合の悪いことはギリギリまで発表しない「説明責任」を軽視する鉄道・バス事業者の悪弊がここでも存分に発揮されたというのは言いすぎでしょうか。
現時点で購入者が存在するかどうか別として6ヶ月定期券という長期にわたる乗車券を発売する者の責任というものもあります。


Re: ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(上旬) Ｔａｃ - 2006/07/07(Fri) 21:51 No.293

>伊豆箱根鉄道の国内旅行の新聞折込広告

たしか新幹線なるほど発見デー、往復５０００円だったような気がします。（手元にないため）
去年エクスプレスカードで指定席を取って往復したのはなんだったんだという金額ですね。
まあ今年は浜松でなく、翌週の仙台に照準を合わせております。
浜松と違って運転台見学はないのは寂しいところですが。。。

わたくしもこの手のイベント、スタッフとして３回ほど参加したことありますが、
からだは非常に疲れますけど、子供達の目の輝きはそれ以上でこちらも元気をもらえて楽しいです。


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(上旬) さざなみみさき - 2006/07/08(Sat) 19:44 No.296

＞名鉄・碧海堀内駅は存続・地域の足に明暗
みたままですが、夕方に所用で西尾に行く時に通りましたが、
「堀内駅存続　堀内駅を愛する会」のおおきな垂れ幕がありましたよ。
　
一日中名鉄三昧でしたがミュースカイの３連には一度も出会いませんでした。
もうなくなっちゃったのかな？、４連、４連ダブルばかりでしたよ。

あとは柏森の側線が工事により消滅していました。




ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(上旬) きよぴ - 2006/07/08(Sat) 20:39 No.297

京王バス・富士急バス
7月14日新宿駅・渋谷駅〜裾野・沼津線運転開始
富士急沼津車庫発は 06:45 09:45 12:45 17:45　の4本
新宿駅発は 07:30 10:30 13:00 18:30　の4本

http://www.highwaybus.com/rou/bin/time_dsp.asp?lgp=1&line=470&year=2006&month=7&day=14&updown=2&mscssid=&ecd=&submit.x=53&submit.y=10

東京〜沼津は3月1日にＪＲバスが運行開始したばかりなので、おや？という感じですが、逆に言えばいままでは沼津が高速バス不毛の地すぎましたね。
聞くところによるとＪＲのダイヤ改正で静岡・沼津からの東京直通列車が大幅に減ってしまい、バスの利用が増えているとも


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(上旬) きよぴ - 2006/07/09(Sun) 03:42 No.298

ネットを見ていてたまたま発見したんですが・・
http://www.willer.co.jp/group/pre.html
これすごいですね
（ウィラーアライアンスグループ・豪華夜行ツアーバス）
東京都心か横浜発着なのは不便ですが・・

遅延や故障時の返金制度もなかなかやるなぁという感じです。
遅延時返金の該当しない理由を読んでいるとほとんど該当しないんじゃ。という感じもしますが、路線高速バスでもここまで名言しているところは見ないですね。
ネットカフェの割引券？がついているのもよさげです。夜行で到着した時の身支度にネットカフェを使うので・・


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(上旬) きよぴ - 2006/07/09(Sun) 14:01 No.300

リニアモーターカー実験線、ＪＲ東海が強気の延伸
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20060625/K2006062400093.html?C=S

山梨リニア実験線は暫定開業だったんですね
中央新幹線実現はまだまだ遠い道のりのようです。


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(上旬) みさき - 2006/07/10(Mon) 09:52 <URL> No.301

大阪市営　８号線の愛称と駅名が決定
http://www.kotsu.city.osaka.jp/news/houdouhappyou/18/060706.pdf

今里筋線だそうです。



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(上旬) みさき - 2006/07/10(Mon) 10:30 <URL> No.302

東武鉄道　おやすみきっぷ（一日乗車券）発売：７／２１−８／１０　
http://www.tobu.co.jp/news/2006/6/060623-1.pdf
東武本専用＝１８００円
東上本線用＝１０２０円

東上線用の値段が実に東武らしい数字です（笑）。
http://www.102club.com/index.html



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(上旬) みさき - 2006/07/10(Mon) 10:38 <URL> No.303

夏休みキカクモノ関係が続きます〜　
　
東急ワンデーオープンチケット発売：７／１５〜８／３１
（ウルトラマンスタンプラリーの開催によるもの）
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/060628_2.htm
全線６４０円（こどもの国線・世田谷線を含み、みなとみらい線は除く）

※ウルトラマン☆トレインも運転（歴代のウルトラマンを車体にラッピング）
７／１５〜８／３１に東横線で運転、９０００系による。


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(上旬) みさき - 2006/07/10(Mon) 10:43 <URL> No.304

京浜急行の横浜駅、新下りホームは2006/07/22（土）より使用開始
http://www.keikyu.co.jp/corporate/press/mk_auto/060707.shtml

だいぶ待ちましたがいよいよ完成ですね！。
京急横浜駅といえばペンタシステムが懐かしいです。


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(上旬) みさき - 2006/07/10(Mon) 11:09 <URL> No.305

続きます〜

ＴＸ開業１周年記念
「夏休み！１日乗り放題きっぷ」を発売７／１５〜８／３１
http://www.mir.co.jp/topics/topics_detail.php?topics_id=290

金額：大人２３００円　小児６８０円
（発売当日限りつくばエクスプレス線全駅乗り降り自由）

こども運賃の設定に戦略を感じますね〜。
この機会に全駅めぐりをしたいものです。



Re: ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(上旬) みさき - 2006/07/10(Mon) 11:27 <URL> No.306

まだ続きます〜
　
北陸おでかけパス好評発売中（北陸エリア）
〜夏休み期間は1,500円とさらにおトクに〜
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060703a.html
＜北陸おでかけパス＞
・ 北陸自由周遊区間の普通列車が1日間乗り放題
・ 土・日・祝日の利用に限ります
・ 3日前までにお買い求めください
　
すごい値段の切符が発売されます。
乗り通し往復したら一体いくらトクするのでしょう・・・。



Re: ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(上旬) DK-Kawachi - 2006/07/10(Mon) 21:01 <URL> No.307

＞北陸おでかけパス

先月末に福井へ行った時にパンフレットを見つけてゲットしましたが、ニュースリリースに漏れている事項を挙げると、北陸おでかけパスの発売箇所は限定されているという点に注意が必要です。

「北陸おでかけパス」について（JR西日本・おでかけネット）
http://tickets.jr-odekake.net/shohindb/Fetch.do?ld.serv=ap01&list=true&shnId=1060321&shnRev=01

「北陸おでかけパス」発売箇所（JR西日本・おでかけネット）
http://tickets.jr-odekake.net/shohindb/CNT201.do;jsessionid=Ey7Wy1rZ2hTjdAaPYqCmETNPGZhQQr917Am1MFg3oqCqSl2azdmJ!1905658985?ld.serv=ap01

価格が1,500円だと通しでの往復の約10分の1程度かそれ以下でしょうか・・・。
（参考程度ですが、長浜〜谷浜までの片道が5,400円ほどなので結構お徳かもしれません）


Re: ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(上旬) きよぴ - 2006/07/10(Mon) 23:02 No.309

＞東急ワンデーオープンチケット
ぜひ通年販売して欲しいです(^^;
行きは中央林間から乗って帰りは横浜から帰るときとかに便利なので・・

＞東武鉄道　おやすみきっぷ
＞ＴＸ開業１周年記念
とても気になります＾＾使って色々乗りたいですね
東武のほうは発売期間が短めなのは要注意ですね

＞北陸おでかけパス
3日前までに発売箇所で購入できそうにないので
北陸に行く機会があったとしても18キップで
対応することになりそうです。当日買えないのは厳しい・・


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(上旬) みさき - 2006/07/11(Tue) 10:30 <URL> No.311

>>「北陸おでかけパス」発売箇所
ＨＰ確認しました。
西側が手厚く、東側は手薄い印象ですが、これはエリアからやむを得ないのでしょう。
米原で購入可能なのはありがたい・・・・
と、いいたいところですが、前購入期日に引っ掛かって
事実上購入でき無さそうです。
　
使いづらい感じはするものの、
ある意味、ターゲットを絞り、想定外の利用を抑止しつつ、
想定内の人には有意義に使ってもらうための施策なのかもしれません。
　
１８切符もあることですし、
結果的に乱売になり商品自体が短命に終わるよりは良いのかもしれません。
ただせめて縛りを掛けるにしても前日購入程度であると良いなぁとは思います。
そういう意味では東社の土日きっぷ類は良心的ですね。
（前日まで待ち天気予報を見てから旅程（行くか行かないか）を決定する人も結構いるのではないかな。家族旅行などは晴れてナンボですもの。）



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(中旬) きよぴ - 2006/07/11(Tue) 00:28 No.310

ＪＲ東海バス
空港バス(中部国際空港線)の運行廃止等について
http://www.jrtbinm.co.jp/topics/tp_detail.jsp?id=233

9月30日限りで廃止だそうです。
栄〜空港なら名鉄バス便がありますが、名古屋駅〜空港は名鉄電車だけになってしまいました。
電車の運転率が100％ではなく時折トラブルでストップすることもあるそうなので、
セントレアのアクセス基盤に少々不安も感じます。（やはりルートは複数あった方が・・）


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(中旬) きよぴ - 2006/07/11(Tue) 11:52 No.312

ＮＴＴドコモ、３Ｇ普及へ基地局をＪＲ全駅に整備
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/ntt_docomo/

ＪＲの全４５６５駅、全高校・高専５４９５校、全短大・大学１６０３校、道の駅・パーキングエリア１６５７カ所に9月末までに
ＦＯＭＡ基地局を整備しエリア化するそうです（現状では地方の無人駅を中心に数百箇所はエリア外）

列車待ち時間の連絡や暇つぶし。緊急時やダイヤ乱れ時などに運転状況を確認（放送があっても詳細が分からなかったりしますからね）
などの役に立つので駅が完全にエリア化されるのは良いことですね。
個人的にはウィルコムの基地局も整備して欲しいです＾＾



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(中旬) みさき - 2006/07/11(Tue) 15:02 <URL> No.313

リニモも１日乗車券発売
http://www.linimo.jp/oshirase/060704_morikorogyoji.pdf

値段は・・・８００円だそうです。
特典を駆使した場合はオトク感がありそうです（表現が苦しい・・）





Re: ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(中旬) みさき - 2006/07/11(Tue) 15:13 <URL> No.314

>>電車の運転率が100％ではなく時折トラブルでストップ
先日の事故の再も、前回のトラブルというか大失態で地元新聞や報道で名鉄非難がありましたが、今回も全くというほど改善されていなかったようですね。
　
名鉄社はこのような事故トラブル時を想定した対策・改善をする時間は無いようですが、下記のような張り紙を窓口のみならず、いつのまにか券売機までに表示を増強する時間は有ったようです。

--------------------
列車の運転休止、遅延により指定された鉄道・航空機に乗車・搭乗出来なかった場合でも交通費・宿泊費等の補償等については当社は一切負担いたしかねます。
--------------------
いってる事は当然のことなのですが、それでお客さんは根付くかしら。ま、いいけど。私は県営派だもの（てか小牧行きしかないのだ、北九州便）。



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(中旬) きよぴ - 2006/07/11(Tue) 18:37 No.315

「リニモ」台湾輸出　三菱重工製、名鉄子会社が販売
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/world/taiwan_economy/

台北市の松山区内から信義区内の10駅間、14.4キロメートル。工期は4年で2010年に完成予定だそうです。
台湾でもリニモ導入構想の話は前々から出ていて第9編成は台湾に行くという話しもあり、
既存線の新北投支線の騒音対策で導入という話を聞きましたがどうやら新線での導入が決まったようですね。

記事には米国ラスベガスや中国シンセンでの新交通システムの入札があり日本勢では、
ゆりかもめ（旧運輸省形？）が名乗りを上げているそうです。
今となっては国内勢はリニモが最善のような感が・・・


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(中旬) みさき - 2006/07/13(Thu) 17:05 <URL> No.317

三菱ふそう・日産ディーゼル　バス事業で提携
（日経7/13夕刊一面）
両社の完成車やエンジンを相互にＯＥＭ供給、中型路線バスや中型観光車を想定。
また将来的にはエンジン等の部品の共通化も視野。

みゅみゅみゅ・・
エアロノンステップＲＮとか？？




ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(中旬) きよぴ - 2006/07/13(Thu) 17:48 No.318

東急東横線7/16・8/1の花火大会の臨時ダイヤについて
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/060707.htm

7/16はみなとみらい駅始発列車5本の運転（状況により元町中華街発）が特筆点でしょうか？

8/1は17時頃から終電まで、みなとみらい線内は全列車を各駅停車とのことですが、女性専用車の扱い（下り）に関しては触れていませんね。
昨年は女性専用車は中止されましたが、批判が多かった為かそれとも、この件にはネットでは触れずに当日ゲリラ的に中止するのか調査の必要がありそうです。
今年は久々に横浜の花火見に行こうかな〜＾＾




ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(中旬) きよぴ - 2006/07/13(Thu) 18:01 No.319

相鉄・07月04日深夜の二俣川駅出発時の列車誤開扉について

http://www.sotetsu-group.co.jp/news_release/archives/PDF/060704_01.pdf

緊急停止信号を確認した車掌が列車停車前にドアを開けてしまった。というトラブルのようです。
最近このような小さい？トラブルに対して公式ホームページ上で状況の報告・お詫びをするケースを目にしますね。
コンプライアンス重視の一環でしょうか？よい傾向だと思います。

本文中に「神奈川新聞社より指摘が・・」との一文がありますが、例え神奈川新聞社からの指摘がなかったとしても、
このようなリリースを掲載したと信じたいものです。


Re: ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(中旬) MOON　LIGHT - 2006/07/13(Thu) 18:13 No.320

>三菱ふそう・日産ディーゼル　バス事業で提携
（日経7/13夕刊一面）
両社の完成車やエンジンを相互にＯＥＭ供給、中型路線バスや中型観光車を想定。
また将来的にはエンジン等の部品の共通化も視野。

# Ad Blue で、両社が提携の話がありましたが、中型もっていうと・・・・。
　今、中型はUDと日野がＯＥＭやってますが、どうなることやら・・・・。

　


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(中旬) きよぴ - 2006/07/14(Fri) 00:10 No.324

全Edyユーザー対象　60秒に1人タダ!!になる。キャンペーン実施！
http://www.edy.jp/campaign/index.html#20060712_02

阪神沿線の駅コンビニ阪神アンスリー」でEdy対象の5％還元キャンペーンを実施中！！
http://www.edy.jp/campaign/index.html#20060703_03

少々交通関係と異なるニュースなので恐縮ですが・・
Edyの還元分の受け取り方は少々特殊なので注意が必要です。







ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(中旬) みさき - 2006/07/14(Fri) 12:31 <URL> No.325

◆パルコに名古屋初のデザートバイキング店◆６／２９〜
名古屋パルコ西館８階
デザートバイキング「スイーツパラダイス」がオープン。

（サカエ経済新聞）
http://sakae.keizai.biz/headline/248/index.html

気になるお値段は・・・・１４８０円（制限時間あり）
写真を見る限りフツーのラインナップっぽいので
値段もフツーでしょうか。
めちゃオトクというわけでも無さそうです。



Re: ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(中旬) DK-Kawachi - 2006/07/15(Sat) 00:10 <URL> No.326

＞スイーツパラダイス

検索したところ「スイーツパラダイス」は大阪に拠点があるそうで、心斎橋・梅田・天満橋にもある他、関東にも数店舗あるそうです。

（グルメウォーカー）
http://www.sp90.kansai.walkerplus.com/keiretsu_main.html

機会があれば行ってみよ〜っと（笑）


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(中旬) みさき - 2006/07/17(Mon) 11:26 <URL> No.332

福岡市営地下鉄姪浜車両基地一般公開（２００６．０７．２３）
http://subway.city.fukuoka.jp/pdf/pdf_06071218392373.pdf
やはり姪浜〜基地間運転のシャトル電車ですね。
うう配線調査に行きたいが日程が合わない・・・



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(中旬) みさき - 2006/07/18(Tue) 13:01 <URL> No.339

少々旧聞ですが・・・
以前にDK-Kawachiさんより「水郡線車両のデザイン投票」のニュースがありましたが、既に決定しているようですね。
しかも「6/17」のニュース・・・

（ニュースふくしま２４）
http://www.fukushima-minpo.co.jp/news/kennai/20060617/kennai-20060617094835.html

なんとなくパッチワーク電車を思い出します。



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(中旬) みさき - 2006/07/19(Wed) 12:37 <URL> No.343

平成18年7月22日から観光列車「あそ1962」を運転（熊本〜宮地間）
　
（ＪＲ九州ＨＰ）
http://www.jrkyushu.co.jp/news/aso1962/index.jsp
Ｓ３０年代風列車というコンセプトも面白いです。
それにキハ５８をあてて来るのもナカナカです。

１９６２って西暦かしら？。であれば昭和３７年ですよね。
東海道新幹線開業や万国博も数年後に控え、日本中が熱かった時代でしょうか。
残念ながら生まれていません。



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(下旬) きよぴ - 2006/07/21(Fri) 19:05 No.344

ＪＲ横浜線菊名駅　快速効果で利用客増

3月のダイヤ改正で菊名駅に快速が止まるようになった訳ですが、横浜支社長井上氏の話によると、
新横浜〜菊名間の日中の上り快速列車12本の利用客を調査したところ平均で12％増に。4/1以降の菊名駅の近距離の収入が7％増。
とのことです

（神奈川新聞7/21朝刊より）

＊＊＊
昔は横浜線快速は菊名はもとより長津田も通過でしたね。
横浜線内から対横浜の速達の為。というのが公式見解？でしたが、
「競争で東急に乗り換えさせない為に通過している」とか揶揄されたりもしていましたね。
とはいえ横浜線は元々の本数が少なすぎる気が・・・
横浜線が東急だったら15分サイクルに快速１・普通２ぐらいになっているような気が・・


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(下旬) きよぴ - 2006/07/21(Fri) 19:10 No.345

東急・駅名看板のストラップを発売
27日より駅名看板をイメージしたオリジナル携帯ストラップを販売。サイズは横3センチ縦1.5センチ。
各駅売店でその駅の分を限定発売（売店がない駅は隣駅で）1個600円とのことです。

（神奈川新聞7/21朝刊より）

＊＊＊＊
小田急や京急では駅名看板のキーホルダーを売ってますね。かってみようとは思うけどどこの駅のものを買おうか迷います＾＾



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(下旬) みさき - 2006/07/22(Sat) 00:11 No.346

ＦＣＨＶ燃料電池バス用水素ステーション
中部国際空港に完成（７／２１）
あした（７／２２）から空港内や、
知多半田駅を往復するようです。

テレビニュースでみましたが、
外装がだいぶかわってしまいました。



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(下旬) きよぴ - 2006/07/22(Sat) 03:13 No.347

8月16日　大雄山線ダイヤ改正
http://www.izuhakone.co.jp/topix/railway/daiyuzan_jikoku.htm

☆終電繰り下げ　小田原発　23：33　（現行23：12）
　　　　　　　　大雄山発　23：02　（現行22：38）

☆12分間隔運転時間帯の延長
小田原6：12〜21：36　（現行6：12〜20：48）
大雄山6：14〜21：26　（現行6：14〜20：38）

＊＊＊＊＊
ヾ(*TωT*)ノ わーい
小田原で終電の早さNo2→No3（新幹線除く）となります。
現行1位は東海道上り23：10・3位は箱根登山線23：20）

いまいち明るい話題に欠ける感がありましたが、ここで攻めに転じてきたようです。
しかし最近は行き違い駅が駅員終日配置になったらしい（噂）ですがまさか、ワンマン化の布石では・・・？
伊豆箱根鉄道の「事業再構築計画」でワンマン化に触れているだけに不安があります。
とはいえ大雄山線でワンマン運転できるのだろうか・・？バス型ワンマンは無理有りそうだし都市型は・・・



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(下旬) きよぴ - 2006/07/22(Sat) 22:05 No.349

武蔵小杉に超高層マンション建設ラッシュ
http://www.asahi.com/life/update/0722/005.html
(asahi.com)

交通の便がよく、品鶴線に新駅も出来る事もあり、工場跡地等に40〜60階建て高層マンション建設ラッシュ。
計約３７ヘクタールが再開発され、約１万５０００人が暮らす事になるとの事です。

＊＊＊＊
文中に法政大学五十嵐敬喜教授の話として「これほど一気に超高層住宅ができる例は海外にはない」
「同世代が一挙に入居すると、教育問題や高齢化も同時に起きる。しかも超高層は老朽化時の管理が大変。それらを考えた街づくりなのか疑問だ」
とありますが、香港はどうなんだろう〜とちょっと気になりますね


Re: ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(下旬) Ｔａｃ - 2006/07/24(Mon) 00:49 No.362

＞8月16日　大雄山線ダイヤ改正
ふむふむ、頑張りどころですね〜
小田原の終電の早さは、終バスも含め
（箱根登山バスは深夜バスやっていないし、湘南富士急と伊豆箱根の箱根線は論外。幸い我が家は車庫が近いので小田原２２：００、国府津・鴨宮がそれぞれ２２：３０発が終バス）
気になるところでしたけど、まあそれなりの理由もありますしね。それに小田原の街の店じまいも早いし。

それにしても頑張りましたね。
終車延長は労働組合の協力か人件費アップがないと出来ないものなので、よほどの危機感なのでしょう。
まあ１２分刻みのダイヤで２３:３３発というのは、大雄山駅着２４時前というためなのでしょうか？
ともあれ最終新幹線からの乗継はＯＫになりましたね。
（長電も須坂行終車繰り下げしたくらいですので）

大雄山線のワンマンも視野に入っているのではないでしょうか？
当初は駿豆線で様子見なのでしょうが、ゆくゆくは。。。
３両ワンマンは今は結構当たり前ではないでしょうか。
（当然混乱はあるでしょうが）
パスモ参加のＩＣカード化による省力化も含め、やってもおかしくないと思います。
個人的には運転扱い（扉扱いも）は運転士のワンマン扱いで、契約社員もしくはアルバイトの運賃収受員乗車の２マンがいいのかと思いますが。


Re: ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(下旬) きよぴ - 2006/07/24(Mon) 01:44 No.364

ＪＲ東日本ポケモンスタンプラリー2006
http://www.jreast.co.jp/pokemon-rally/guide.html#top

全部で98種類だそうですが、ホリデーパスが必要なほど範囲が広い（牛久・熊谷・大船・八王子・千葉・羽田空港）のに
9：30〜16：00しか押せないので全部集めるのは相当しんどそうですね。
ちなみに初回の時に父親＆弟組（確か弟は当時小学生だった・・）が残した場所を押して回ったことがありましたがものすごい参加人数でした。もう駅について押すまでが一苦労(^^;

ピカチュウＳＵＩＣＡイオカードめちゃめちゃ欲しいです。
10万枚も売るなら29日か30日か31日に買いに行けば買える・・かな？

ポケモン時刻表、今日都心に出たんだから知ってれば買ったのに・・・



Re: ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(下旬) みさき - 2006/07/24(Mon) 08:31 No.365

>>武蔵小杉
ここは私も注目していますよ。絶妙な位置を再開発していますよね。自転車で多摩川にも等々力緑地行けるし丸子温泉も近いし（関係ないか）。
あのあたりでは溝０３が市から東急に変わりましたね。長年競ったので驚きですよ。

私のデスクの隣の女性が元住吉在住なのですがここ３年で結婚、妊婦通勤、出産育児休暇、子連れ通勤といろいろあるようですが、表面だけさらっと見ただけでは分からない話が聞けて、やはり毎日のっている人はよくみてるな、という印象です。女性専用車のことも実際の妊婦通勤や子連れ通勤の現実と鉄道マニアがよくいうこととは違う部分があり興味深いですよ。


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(下旬) みさき - 2006/07/24(Mon) 17:40 <URL> No.367

◆この夏の長野電鉄関連トピック◆（鉄道マニアは優良漁場なのか？ｗｗｗ）

（長野電鉄ＨＰ）ＮＥＷＳ
http://www.nagaden-net.co.jp/webstation/news_ndex.html
・・・湯田中駅構内改修工事にともなう上条駅〜湯田中駅間のバス代行について
　　　　　▼　　　
　　　　　▼　で、マニアさん、この夏はナガデンですよ〜！　　
　　　　　▼　　
（レイルファンナガデンＨＰ）
http://www.railfan.ne.jp/nagaden/yuta-switch-back.htm
・・・湯田中駅さようならスイッチバック
　　　　　▼　
　　　　　▼　で、マニアさん、ついでによってらっしゃい！（便乗）
　　　　　▼　
（町営湯田中駅前温泉楓の湯ＨＰ）
http://www.town.yamanouchi.nagano.jp/mitieki/kaede.html
・・・夏休み企画「鉄道フェアｉｎ楓の湯」8/6（日）〜13（日）参加無料
・・・（イベント１）鉄道模型ジオラマ運転
・・・（イベント２）運転シミュレーション体験
・・・（イベント３）鉄道写真展
・・・（イベント４）鉄道グッズ販売
・・・（イベント５）駅弁アイデア募集アンケート（長野電鉄初となる駅弁を開発中！）
　　　　　▼
　　　　　▼　で、お出かけには便利な切符が・・・
　　　　　▼
（ＪＲ東日本オトクな切符ＨＰ）　
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=信州北回廊パス&mode=keyw&SearchFlag=1&serchBtn2.x=7&serchBtn2.y=7&GoodsCd=1041
・・・信州北回廊パス
・・・取扱箇所：長野エリアの主な駅のみどりの窓口
・・・発売期間：平成18年3月1日〜通年
・・・有効期間：2日間
・・・利用期間：平成18年4月1日〜通年
・・・価格：大人2,500円、小児 1,250円
・・・エリア：ＪＲ在来線：黒姫・姨捨・森宮野原の内側、長野電鉄、しなの鉄道
　
みごとなまでのチームワークです＾＾。



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(下旬) きよぴ - 2006/07/24(Mon) 18:43 No.368

ドリーム（なごや）号グレードアップ割引チケットプレゼント

平成１８年７月２０日から１２月３１日まで青春ドリームなごや号を利用すると、次回ドリームなごや・とよたの500円割引券を配布するキャンペーンです。

（追記）
http://www.jrtbinm.co.jp/topics/tp_detail.jsp?id=231

＊＊＊＊
というか横浜〜名古屋のラメール号（4列だけど5750円）でも割引券配って欲しいです。さすがにあの路線はボッタクリ感があるので乗るのをためらいます（川崎在住時代に1回乗った事がありますが）
「ドリームとよた」乗ってみたい感はあります。万博八草駅前で降ろして欲しいですね。

長電
＞鉄道マニアは優良漁場なのか？
そりゃもうｗ


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(下旬) きよぴ - 2006/07/24(Mon) 22:29 No.370

ＪＲ東海・在来線新製車両の概要について
http://jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws2006724-184410

＞名古屋地区では向かい合わせ座席がないよう
＞転換が可能な転換クロスシートのレイアウトを採用

添付資料だとドア間5列配置のようです。
が、気になるのは全席転換にするとスペースが余分に必要になるのでドア前スペースが減ってしまいます（シートピッチの縮小も？）
ドア前スペースが減ると混雑時対応で難点が生じるわけですがどうするのか気になるところです。
とはいえ311系は6列配置でドア前スペースが元々狭い事や、快速系列車の増結(朝8連昼6連？)として対処するのでしょうか？

また「全席転換は名古屋地区のみ」としている事から静岡地区や（中央線はどうなるの？）は従来どおりの配置（5列・ドア前転換不可）
として混雑対策に充てるのか？興味深いですね。聞くところによると、従来仕様の配置は113系よりも混雑に強いという話も？


Re: ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(下旬) きよぴ - 2006/07/26(Wed) 13:20 No.372

つくばエクスプレス
車内無線ＬＡＮ接続正式サービスに
http://www.mir.co.jp/topics/topics_detail.php?topics_id=297

http://bb.watch.impress.co.jp/cda/news/14800.html
つくばエクスプレスの列車内無線LANが商用化。Mzoneが8月24日から提供
http://bb.watch.impress.co.jp/cda/news/14810.html
つくばエクスプレス、列車内無線LANサービスの説明会と車内デモを公開
（インプレス・ブロードバンドウォッチ）

＊＊＊＊
有料の商用サービスに加入しないと使えないのが難点ですが・・
ＴＸ車内での利用のためだけに加入するとなると毎日乗っている人でも厳しいかもしれません。


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(下旬) みさき - 2006/07/27(Thu) 18:20 <URL> No.373

YAHOO-NEWS「勘違い」で運転見合わせ　ＪＲ横須賀線が４０分間
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060724-00000195-kyodo-soci
　
詳しくは知らなかったのですが、こんな情けない情報伝達ミスが
ああなっちゃったんですね。いくら逆よりはマシとはいえ・・・
当たり前（情報共有）のことが出来ていない会社なのですね。
　
（引用）
ＪＲ東日本によると、現場付近では電気ケーブルなどが入るＵ字溝を固定するため、
約１０日前から、線路脇の砂利を４カ所で幅約５０センチ、長さ約１・５メートルにわたり、
最大で深さ約８０センチ掘っていた。
（引用終了）

じつはここからが気になったのですが、

（引用開始）
　運転士は作業内容を知らず、東京駅で交代した際に「線路脇にへこみがあった」と報告。
運転指令所も作業を把握していなかったため、線路の点検を指示した
（引用終了）

この会社は以前に山手貨物で保守作業にＦＡＸ伝達の確認不備から死亡事故を起こす原因を作った過去がありますが、
情報共有が相変わらず出来ていない様子です。あの事故から何年経つのだろう・・。
大きな１件に対し３００件の表面化しない類似例の潜在的なヒヤリハット（問題事象）がある会社と思ってよいのですよね。怖い怖い・・・。



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(下旬) みさき - 2006/07/27(Thu) 18:26 <URL> No.374

たばこ吸いながら地下鉄運転、乗客が目撃
（YAHOO-NEWS）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060724-00000213-yom-soci

（引用開始）
名古屋市交通局は２４日、市営地下鉄の男性運転士（５７）が、
電車を運転中に喫煙していたと発表した。
運転士は１７日午前６時４０分ごろ、地下鉄鶴舞線の荒畑—鶴舞駅間で
普通電車を運転中、運転席でたばこ１本を吸った。
目撃した男性客が通報、同局の事情聴取に、運転士は１度は否定したが、喫煙を認めた。
（引用終了）
「この運転士は一度否定したが」が事件の悪質性を物語っています。
どうも、この運転士は喫煙を断固否定したが、その後乗客から携帯カメラの写真の提示があり、喫煙を認めたようです。
　
ばれなければ何をやっても良い、どうせ証拠なんかないのだから
逃げ切れる、という体質の会社なのでしょうか。



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(下旬) きよぴ - 2006/07/28(Fri) 01:29 No.375

週刊現代中づり広告、東京メトロ「掲示再開」
http://www.sankei.co.jp/news/060723/sha004.htm

「テロリストに乗っ取られたＪＲ東日本の真実」というタイトルの週刊現代誌の中吊り広告を東京メトロ社は7/15発売号に関しては掲示を拒否したものの、検討の結果同一のタイトルの7/24発売号の中吊り広告は掲示することにした。との事です。



ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(下旬) きよぴ - 2006/07/28(Fri) 01:31 No.376

ピーチライナー（桃花台線）一日乗車券の発売
http://peachliner.jp/1day-kipp.htm

大人700円子供350円で小牧駅と桃花台センター駅で1400枚
発売とのことです


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(下旬) きよぴ - 2006/07/28(Fri) 01:48 No.377

関東私鉄14社＋ＪＲ東日本

http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/060726.htm

平成18年8月1日（火）から、妊産婦の方へマタニティマーク（ボールチェーンタイプ）を配布

、「妊娠初期の場合は外見からは分かりにくいため、周囲の方に妊婦と気づいてもらえない。」、「外見から妊婦の方だと思っても、勘違いに対する恐れから席を譲ることができない。」等の声に答え配布との事です。
画像によるとキーホルダーみたいな感じですね。（もっと大きいかな？）


Re: ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(下旬) みさき - 2006/07/28(Fri) 18:22 No.378

＞「テロリストに乗っ取られたＪＲ東日本の真実」
買って読みましたがたいしたことは書いてませんよ。がっかりですよ。千葉動労のＨＰのほうがよっぽどおもしろいよ。
週刊紙なんて話半分なんだから、なにを大袈裟さ対応をしているんでしょうかね。
てか、常識で考えればあんなわけないじゃん。


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(下旬) きよぴ - 2006/07/30(Sun) 03:53 No.382

http://www.toyotetsu.com/noriai/tbl_honokunigou.html

練馬・中野・新宿駅〜豊川・豊橋・田原間夜行バス、「ほの国号」運行開始。

＊＊＊
豊橋駅までは4500円ですね。伊良湖ライナーがなくなり豊橋までの夜行はなくなってしまいましたが・・・
私としては名鉄のお得なフリーキップが無くなってしまった今、豊橋までの夜行バスはあまり価値が。いやそも都心まで戻らないといけないというのがダメですが


ψＮｅｗｓトピックψ　2006年7月(下旬) きよぴ＠ランドキヨピタワー - 2006/07/31(Mon) 14:21 No.389

8月1日夕夜の東横線女性専用車の設定を中止

横浜駅の掲示によると、神奈川新聞社花火大会により臨時ダイヤで運行すること及び専用車設定中止とのことです

＊＊＊＊
東急お客さまセンターにメールしてみようかな。もしメールしたらブログに記事をUPします

ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(上旬)　投稿者：きよぴ 投稿日：2006/08/03(Thu) 17:22 No.405
富士急湘南バス公式ホームページ復活か？
http://www.fujikyu.co.jp/syonan/

４ヶ月ぶりに復活したようですが・・・
全路線の時刻掲載やダイヤ変更情報などの事前告知など行われるのでしょうか・・？
少し見守りたいと思います。ちなみに問い合わせ先メールアドレスの表記がなくなっています

9月1日より成田空港線の運行が変わります。詳しくは電話で問い合わせて下さい。と書いてあるので電話してみます。
まさか廃止か・・

成田発午前便に乗れなくなったら悲しいです。

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Re: ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(上旬)　みさき - 2006/08/03(Thu) 17:39 No.406


ほうほう。富士湘、バスガイドを募集している模様ですよ〜。
--------------------
◆応募資格◆
元気で明るく、旅行業界、旅客運送事業に興味ある方大歓迎です。
応募にあたっての経験や資格等は問いません。
--------------------
「旅客運送事業に興味ある方」・・・ケケ？


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ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(上旬)　きよぴ - 2006/08/04(Fri) 04:56 No.409


電話で確認したところ、松田〜大雄山駅〜小田原（市役所）〜成田空港線は、改正後2往復
松田発は4：00と5：00　空港発は13：30頃と15：00頃（詳細後ほど）の2往復になるそうです。
もしかして京成撤退でしょうか？？

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ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(上旬)　みさき - 2006/08/04(Fri) 09:37 No.410


◆東京総合車両センター一般公開◆
（旧大井工場＋山手電車区）

・ＪＲ東日本ＨＰ
http://www.jreast.co.jp/tabidoki/news/pdf/200607/20060711_001.pdf

日時：２００６／０８／２６　１０：００−１５：００
場所：当京都品川区広町２−１−１９（大井町駅下車徒歩５分）

展示：
・Ｅ２５７系
・伊豆急行「リゾート２１」黒船電車
・マイテ３９１１
・ナデ６１４１
・クモハ１２０５３

体験会・実演会：
・２０５系の試乗会
・山手線車両の車体洗浄装置通過体験乗車
・運転台操作体験
・車掌体験
・各種部品のカットモデル展示
・車体上げ下ろしなどの作業見学
・台車被せ実演
　
その他：
・旧大井工場の歴史などを紹介するパネル展
・ＪＲバス関東による車両展示
・子供向けミニ電車
・Ｎゲージ運転
・プラレール運転
・消防車・救急車の展示

とてももりだくさんで、関東地区では最大規模ではないでしょうか。
とても楽しみなイベントですね＾＾。
家族連れ向けに振った内容が非常に好感が持てます。


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ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(上旬)　みさき - 2006/08/04(Fri) 09:43 No.411


◆わくわく品川鉄道探検隊　開催◆

・JR東日本ＨＰ
http://www.jreast.co.jp/tabidoki/news/pdf/200607/20060727_003.pdf

日時：２００６／０８／２１〜２２　１３：３０−１５：３０
場所：品川駅構内
料金：２０００円

あのレールスターに乗れる！高所作業車に乗れる！そして車庫の配線調査が出来る！　


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ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(上旬)　みさき - 2006/08/04(Fri) 09:46 No.412


ＴＸ、こんなの売ってますよ。＞ＴＸノート＝１０５円
　
http://www.mir.co.jp/topics/topics_detail.php?topics_id=298
　
やはりＴＸはかっこいいですね〜


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ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(上旬)　きよぴ - 2006/08/04(Fri) 19:12 No.413


平成１８年１０月１日ＪＲ東海ダイヤ改正
http://jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws200684-152216

どうやら名古屋地区東海道線ほとんどのようですが、久々の規模の大きな改正になりそうですね。
昼間時間帯、４両編成の快速列車を６両編成に増強というのは特筆点かなと。
とはいえ、快速増発の影で普通列車の区間短縮・削減や飯田線直通廃止など色々と影響も・・。

＊＊＊＊
その代わり御殿場線国府津口本数増やしてください。
しかし名鉄特急系の笠松・国府宮停車。その分快急・急行の一部が新一宮発着というダイヤになるのも現実味を帯びてきたような気が・・

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Re: ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(上旬)　みさき - 2006/08/04(Fri) 19:28 No.414


４両を６両にしたら企業派鉄道マニアから非難がでるでしょうな。「赤字になる」「サービス過剰」「効果が未知数だからやるべきでない」「利益に結び付かない愚策」とか。６両化なんて東海って慈善団体なのかな？なんて言われそうだ。てか、以前６化に否定的な意見を行った人はそのようにコメントすべきだな。
　
私は素直にうれしいですよ。３１１の４の区快なんてラッシュにのるもんじゃないですもの。先日は金山ー刈谷でひどいめにあったからなぁ・・

３１３の６なら「また利用したい」と思うでしょう。


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Re: ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(上旬)　DK-Kawachi - 2006/08/04(Fri) 23:54 No.418


＞東海道線名古屋口の快速系統の6両編成への増強。

何度か利用したことがありますが、JR西日本のアーバンネットワークの新快速よりも空いている感じですが、それでも名古屋で座れないことがあるので基本的には歓迎ですね。

これによって「赤字になる」とか「利益につながらない」というのは考えにくいと思いますね。
JR以降の東海道線名古屋口の快速系統が311系や組成変更後の117系の時代の4両でしたが、後に313系投入されてからデータイムの一部列車が6両になり、今回のデータイム全列車6両になった流れを見るとまるでアーバンネットワークの新快速にも通じる歩み方をしているようにも思えます・・・。

むしろ朝ラッシュで8両でない列車があるのには驚きです。
てっきりラッシュ時は全て8両と言うイメージがあるもんで（汗）

今回、名古屋地区に投入される分は6両固定編成ということで、2・3・4両編成に続く新たなバージョンが出るわけですから編成写真ゲッターとしては「また撮るものが増えた〜」って感じです（笑）

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ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(上旬)　きよぴ - 2006/08/04(Fri) 23:58 No.419


首都圏地下鉄満足度調査1位は南北線

＊引用
「車両の空き具合」「綺麗さ」「快適さ」「ほかの利用者のマナーのよさ」が高い評価を得たほか、「駅の建物（ホーム）の綺麗さ」などが平均を大きく上回った。
なお南北線は、「ホームと電車の2重扉を設置していること」など、安全対策の面でも高い評価を得た。一方、「繁華街へのアクセスの良さ」、「始発、終電の時間」、「ダイヤの間隔」などの満足度は平均を下回った。
＊引用終わり

あまり便利ではない経路の路線で、新線なので必然的な部分もありますが、シビアな部分もありますね

http://www.nikkeibp.co.jp/news/life06q3/510074/
（日経ＢＰ）
http://www.next-group.jp/news/pdf/20060803.pdf
（詳細・ネクスト社）
＊＊＊＊
名古屋地区快速
＞３１１の４の区快なんてラッシュにのるもんじゃない
311はドア間6列配置なので座席数は多いけどドア横スペースが狭いからラッシュには不向きかもですね。313は5列ですが、今度の新型は全席転換と引き換えにドア横スペースが狭くなりそう・・
転換クロス車や座席配置議論で、ドア間何列配置か？があまり語られない気がするのは残念ですね。私は核心だと思うのに・・
個人的には九州817系の4列配置は最悪です。御殿場線313系がああいう配置じゃなくて良かったと思うぐらいです

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ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(上旬)　きよぴ - 2006/08/05(Sat) 00:50 No.420


中部空港6月の旅客実績は前年比、国際線1％減・国内線は18％減
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=25348

本文中で万博効果と国内線に強い危機感を持っている事に触れています。

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Re:ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(上旬)　みさき＠東横神社 - 2006/08/05(Sat) 17:55 No.421


>カワチさん
もちろん同感ですよ。
いまのお客さまに今後も選択されつづけるためには何をすべきか、と言う視点がないマニアへの警鐘ですよ。
人口が減るんだから黙っていたら客は減る一方だもの。


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ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(上旬)　きよぴ - 2006/08/05(Sat) 23:38 No.423


台湾／6月1日より台鉄にて試行中の女性専用車、早ければ今月中に廃止へ

http://www.libertytimes.com.tw/2006/new/aug/3/today-life7.htm
（台湾・自由電子報）
「海外の例を真似て善意で実施したがかえって論争を生んでしまった。時期尚早であった。（台鉄代理局長）」
「同じ値段なのに、別の車両ではスシ詰で死にそう。専用車は空席があるのに座れない。女性専用車の値段を少し高くすべきだ」という署名活動を行った人もいたそうです。

また当地の専用車は4両ごとに1両だったそうです。

＊＊＊＊
台鉄：台湾におけるＪＲ的なもの。他には日本でいう郊外電車としての私鉄はなく、ＭＲＴという日本でいう地下鉄相当の鉄道がある。
全文の日本語訳はこちらに
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1154583130/1

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ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(上旬)　みさき - 2006/08/07(Mon) 18:04 No.428


◆さよならピーチライナー記念入場券発売◆
http://peachliner.jp/sayonara-nyujyo.htm

◆さよならピーチライナー記念乗車券発売◆
http://peachliner.jp/sayonara-jyosya.htm
※なにやら不思議な注釈が・・・（乗車券なのか？？？）


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ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(上旬)　きよぴ - 2006/08/09(Wed) 19:29 No.430


「あおなみ線見どころ案内列車」と「ドライフラワー展」の旅を9月10〜11日に開催

http://www.aonamiline.co.jp/pc/image/news/tirasi060909.jpg

荒子川公園ガーデンプラザでのドライフラワー展にあわせたイベントのようです。
「車内放送を聞きながら車窓をお楽しみ・・・」
「金城埠頭駅でスタンプ」
「モリゾーキッコロにあえる」
「記念品贈呈」
という面白いイベントですね。一日乗車券があれば最高なんですが・・・

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Re: ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(上旬)　Ｔａｃ - 2006/08/09(Wed) 22:18 No.431


>わくわく品川鉄道探検隊
一昨年だか、参加しました。
構内入場に２０００え〜ん？！と思いましたが、
オリジナルカードや構内飲食店での昼食券付きとあって、終わってみたらリーズナブルでした。

それにいまや乗りにくくなった１８３系なぞ乗れるのも良かったし、
イベントなども、これに乗った人しか参加できないと、いうか
イベント列車（正式には入換車両）に乗らないと会場にたどり着けないので、非常にすいていて楽しめました。
高所作業車楽しかったですよ〜


先日の仙台新幹線総合車両所も楽しかったです。
とにかく構内が広くて疲れましたけど。
Ｅ４Ｍａｘの洗浄体験もスケールでかくて、約２５分の体験乗車じゃ短いくらいでした。
来年は浜松・仙台どちらに行こうか楽しみな選択です。

お座臨も５時間楽しめました。


夏休みから鉄道の日までこういうイベントが多くて困りますね。＞お金がないから・・・

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ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(上旬)　みさき - 2006/08/10(Thu) 17:00 No.433


◆舎人新線の愛称募集◆
　
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/domino01/kotsu/newstoei.nsf/2006/07281
　
都のＨＰを見ると、車両イメージが出てますが、
どことなくピーチの雰囲気を感じるのは私だけか？？？

「みんくる」みたいに「とねりん」とかは？
それじゃコミュバスみたいでショボイか・・・。

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ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(中旬)　　投稿者：きよぴ 投稿日：2006/08/11(Fri) 15:51 No.435
相鉄1日乗車券発売中
11月30日まで。大人600円　子供300円

あわせてなつかしの駅舎スタンプを各駅に設置しているそうです。
600円は安いですね

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ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(中旬)　　きよぴ - 2006/08/12(Sat) 16:30 No.439


東京メトロ
羽田空港リムジン＆メトロパス
http://www.tokyometro.jp/news/2006/2006-m19.html

記述を読むとどうやら、メトロ一日券とバスチケットが別々の日に使えるようですね。色々使えそうです

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ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(中旬)　　きよぴ - 2006/08/13(Sun) 03:51 No.455


北九州モノレールカード
http://www.kitakyushu-monorail.co.jp/news/news060101/news060101.htm

最近の情報。というわけではないのですが・・・
モノレールの走行写真を使ったデザインが楽しいですね。

入会特典の1000円分ギフトカードか290円券4枚は面白いですね。
私としては「カード発行から２ヶ月間のカード利用代金が５％割引」がかなり惹かれますが・・・



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ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(中旬)　　きよぴ - 2006/08/16(Wed) 10:54 No.485


鉄道スタンプラリー大盛況のワケ
http://www.zakzak.co.jp/top/2006_08/t2006081530.html

ＪＲ東日本・東急・メトロの３者のスタンプラリー事情が語られています。
スタンプラリーといえば子供やファン向けのイベントというイメージが強いですが特筆すべきはメトロ社の

＊引用＊
大人の女性らをターゲットにしているのは、東京メトロ。
（中略）
「昨年は小学生男児が中心でしたが、今年は若い女性同士やカップルの参加、問い合わせが多いようです」（同社運輸営業部）といい、参加予定者数５万人のうち、７割は大人を見込む。
＊引用終了＊

と新たなターゲットを確保しているところでしょうか。

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Re: ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(中旬)　　みさき - 2006/08/16(Wed) 13:18 No.487


◆ＪＲ東海バスダイヤ改正◆
http://www.jrtbinm.co.jp/topics/tp_detail.jsp?id=252

そんなにモノ珍しいものはないんですが、
変化の乏しかった「ゆとり〜と」に、ここへきて動きがありますね。


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ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(中旬)　　きよぴ - 2006/08/16(Wed) 19:38 No.489


Ｓｕｉｃａで運賃取り過ぎ
http://www.tokyo-np.co.jp/flash/2006081401001986.html

時々聞く話ですが今回のは
*引用
制御用基板が高温のため正常に作動しなくなり、定期の区間内で乗降した客から１人当たり７８０−１１０円を誤って引き落とした。
*引用終了

猛暑の影響でしょうか・・・。こんなこともあるとはびっくりです



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ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(中旬)　　きよぴ - 2006/08/17(Thu) 13:21 No.496


路線バス運転手の8割が「ヒヤリ」経験
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060817-00000032-mailo-hok

北海道札幌市内と近郊の路線バス運転手を対象に北海学園大の川村雅則講師が調査とのことです。

**引用**
バス会社のコスト削減を背景に長時間勤務が常態化し、慢性疲労が安全運行を脅かしている実態が浮かび上がった。
(中略)
一方、休憩を含む１週間の拘束時間は「６０〜７０時間」が最多（４７％）で、長時間の拘束を強いられている運転手が多いことが分かった。勤務日の睡眠時間は１日５時間台（３０％）が最も多く、４時間台以下の人も１６％。自由回答では「（今の勤務状況が続けば）いつ重大事故が起きてもおかしくない」など安全面を懸念する意見が多かった。
**引用終了**

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ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(中旬)　　きよぴ - 2006/08/20(Sun) 00:16 No.524


9月19日〜　ドリームなごや号・青春ドリームなごや号に早売３設定

http://www.jrtbinm.co.jp/topics/tp_detail.jsp?id=253

青春ドリームなごや号が2940円。ドリームなごや号が、4800円。

うーむなかなかお得ですが祝日・祝前日を除く月〜木曜限定です。

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ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(下旬)　投稿者：きよぴ 投稿日：2006/08/21(Mon) 11:40 No.531
2006年9月30日世田谷線ダイヤ改正
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/060818.htm

土曜休日の8〜19時代に上下各19本増発して10〜18時代は6分間隔を5分間隔になるようです。
世田谷線の躍進がすさまじいような？？


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ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(下旬)　みさき - 2006/08/21(Mon) 13:55 No.532


◆Ｅ５０１　トイレ設置へ◆
ＪＲ東日本水戸支社【公式発表】
http://www.jrmito.com/news/pdf/info_e531.pdf

だそうですよ。


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Re: ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(下旬)　みさき - 2006/08/21(Mon) 14:49 No.533


◆無人走行でＪＲ東海に警告　中部運輸局が再発防止要求◆
ＥＸＣＩＴＥニュース８／２１
http://www.excite.co.jp/News/society/20060821124728/Kyodo_20060821a402010s20060821124728.html

ＪＲ名松線でキハ１１が夜間に無人で８．５ＫＭ走行。
留置車両の車輪止め設置を忘れたのが原因。
幸いにして事故無し。

国土交通省中部運輸局は8/21、行政指導に当たる警告書をＪＲ東海に出した。

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

以前にも類似例がありましたよね。


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ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(下旬)　みさき - 2006/08/21(Mon) 14:54 No.534


◆近鉄車両にスプレー塗料で落書き◆
（ＡＳＡＨＩ.ＣＯＭ）
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200608090068.html
近鉄東生駒車庫で、けいはんな線車両が落書きの被害があったようです。
以前は首都圏でも多発したことがありましたが、数組が逮捕されたことにより収束しました。同一犯だったのでしょうか。
　
鉄道車両だからということではないですが、
「他所様のものに平気で落書きする」というのが理解できません。


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ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(下旬)　みさき - 2006/08/21(Mon) 17:42 No.535


旧聞ですが、この内容、カキコありましたっけ？・・・
　
痴漢、埼京線２５％減　中央線が１位に　女性専用車効果
（引用元ＡＳＡＨＩ.ＣＯＭニュース）
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20060808/K2006080803590.html?a=20060807-00000081-jij-soci

私が好きなブログ「たまさんの日記」と合わせて読むと面白いと思います。　
http://tamazo-diary.seesaa.net/article/22298861.html

本文中にあるＪＲ東日本の見解ですが、
「ＪＲ東日本は、埼京線の大幅減少は「専用車両導入の効果」と胸を張るが、中央線の増加については「理由は定かではない」と首をかしげる。」
ってやはりおかしい。同社に分析能力がないとしか思えん（たぶん朝日社が結論を誘導しているとは思うが・・・）。
同じ事をして結果が違う場合、因果はそれではないということなんだけど・・。

「混雑率が高い事が痴漢犯罪の温床」という結論になると
　　　　　　　▼
「混雑対策に消極的な鉄道会社も問題がある」という図式になるが・・・怖いのかなあ〜。気付かれるのが＞鉄道各社。

※でも少しずつ市民は気付き始めてるよね・・・


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ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(下旬)　きよぴ - 2006/08/23(Wed) 01:31 No.538


8/22　中部経済新聞　ニュースダイジェストより
名鉄、06年度から10年度に新型車両を300両以上投入
投資総額は300〜400億円
ちなみに過去5年間(01-05年度）は114両とのこと。

次期増備の一般車はオールロングシートになるという？？な噂話もネット上では見かけますね。

http://www.chukei-news.co.jp/


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ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(下旬)　きよぴ - 2006/08/24(Thu) 01:21 No.542


ＪＲ西日本　10/21　北陸線・湖西線直流化に伴うダイヤ改正
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060823c.html

湖西線新快速の敦賀延伸・長浜行き新快速毎時1本の近江塩津延伸とのことです。
新型の521系という車両も登場するようです（見た目223系ですね）


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ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(下旬)　きよぴ - 2006/08/24(Thu) 11:15 No.543


都営三田線ダイヤ改正
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/domino01/kotsu/newstoei.nsf/2006/08231

南北線ダイヤ改正
http://www.tokyometro.jp/news/2006/2006-30.html

急行の白金台通過はなしのようですね。
南北線麻布十番行きはレア？

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Re: ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(下旬)　DK-Kawachi - 2006/08/25(Fri) 23:02 No.549


＞521系

今回投入される新型車両のうちの一つである521系は、瀬戸大橋線快速マリンライナーで使用されている223系5000番台をベースとした車両で、2両編成×5本が投入されます。

主に米原・近江今津〜福井で使用されるそうで、今改正までには間に合わず11月頃から使用されるそうです。

情報元◆交通新聞携帯版（8月25日付の記事）

＃2006.8.27　22:30
10本じゃなくで5本の間違いでした（汗）

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ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(下旬)　きよぴ - 2006/08/26(Sat) 00:51 No.550


厚木ツインライナー今年度内に厚木アクスト線で運行開始
(8月25日毎日新聞朝刊)

前々から情報のあった厚木ツインライナーですが、アクスト線運行に決まった模様。
記事では「通勤ラッシュ時間帯に運行」「1台6000万円の購入費の半額を市と国で折半し4台導入」「公共車両優先システムの導入を協議中」との記述です。

個人的には厚木アクスト線はラッシュ時の利用状況的（8時頃〜9時30分頃は2〜5分間隔で乗車まで数台待ちになる）には
適当ですが市税を導入することや平日日中時は20分間隔な事を考えるとちょっと意外な感じもしますね。
また朝ラッシュ時は前払いにするか、アクスト側の路上で改札をしないと導入意義が半減するように思います。
公共車両優先システムはアクスト線の場合どの程度効果があるかも疑問が残ります。
記事にはラッシュ時とありますが、日中時の運用がどうなるのかもきになるところです。

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ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(下旬)　きよぴ - 2006/08/27(Sun) 23:32 No.553


アニメ・モリゾーとキッコロ　第2シリーズ(Vol3・4)　11月24日発売

一部のインターネットショップでは既に予約受付を開始しています。
（ＨＭＶ）
http://www.hmv.co.jp/search/index.asp?keyword=%83%82%83%8A%83%5D%81%5B&target=KEYWORD

最高です！ヽ(゜▽゜*)乂(*゜▽゜)ノ バンザーイ♪
今まで「ＮＨＫ改革の第一歩はモリゾーとキッコロ第2シリーズＤＶＤ発売から」とか主張してきたかいがありました＾＾

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ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(下旬)　みさき - 2006/08/29(Tue) 16:31 No.555


◆鉄道総合技術研究所２００６年度鉄道総研技術フォーラム◆
http://www.rtri.or.jp/rd/sales/fo001.htm

2006.09.07(木)-08(金)
・鉄道の風対策
・新しいATSシステム
・軌道管理に関する最近の研究成果
・既設構造物の健全度診断
・新しい材料の鉄道への適用
・IT利用による旅客流動調査

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ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(下旬)　きよぴ - 2006/08/29(Tue) 18:43 No.556


ファミリーマート全店で2007年春よりEdy対応

http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/news_toppage/30776.html

＊＊＊＊＊
ヾ(*TωT*)ノ わーい嬉しいです。
でも最近一部クレジットカード会社がEdyチャージに対してポイント付与対象外にしているのが気になりますが・・・
カードでチャージしてポイントつかないならEdy使う意味を感じません。
パスモは一般クレジットカードでチャージできるようになるでしょうか？

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Re:ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(下旬)　ＭＯＯＮ　ＬＩＧＨＴ - 2006/08/29(Tue) 22:58 No.558


もしかしたら、10000を踏み逃げしちゃたかも(;_;)
ファミマ de Eddy (ぢゃなかったEDYかぁ？By 徳島バス)

やったぁ、タバコ二箱三マイルがさらに便利に！
タバコにエロ本で１０マイルかぁ？　ぢゃねぇだろ(*_*)

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ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(下旬)　きよぴ - 2006/08/30(Wed) 11:07 No.560


上佐々町、松浦鉄道上佐々駅を清峰高校前に改称を要請
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060830-00000013-maip-soci

長崎県立清峰高校の甲子園３大会連続出場を記念して。とのことです。松浦鉄道側も前向きで来年3月から新駅名になる見込み。

＊＊＊＊
私はＪＡＬカードでポイントがつくのでＥｄｙが好きです。ＳＵＩＣＡはチャージできないから嫌いです。ＪＡＬ・ＳＵＩＣＡも検討しましたがイマイチ魅力を感じません。

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ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(下旬)　みさき - 2006/08/30(Wed) 17:42 No.562


◆11/25.京成船橋付近下り線切替◆
http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/18-028.pdf
これにより既に高架となっている上り線と合わせて上下線とも
高架駅となります。踏み切り１６箇所がなくなる模様。

事業年度昭和５８年〜平成２０年って・・すごいなぁ。


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Re: ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(下旬)　MOON　LIGHT - 2006/08/30(Wed) 18:20 No.563


> 私はＪＡＬカードでポイントがつくのでＥｄｙが好きです。ＳＵＩＣＡはチャージできないから嫌いです。ＪＡＬ・ＳＵＩＣＡも検討しましたがイマイチ魅力を感じません。

# ＪＡＬでもポイント付くんですか〜〜？？
　私の場合は、いつも空っぽの方なので、Ｅｄｙをさんざんに使ってますよ。　（タバコ２箱　２マイルなんて言いながら・・・）


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ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(下旬)　きよぴ - 2006/08/31(Thu) 00:58 No.564


ローソン、マルチ端末を導入。
ＳｕｉｃａとＥｄｙに2007年3月から対応
他にiDなるものにも対応するそうです
http://www.tokyo-np.co.jp/flash/2006083001002981.html
(東京新聞)

＊＊＊＊
＞ＪＡＬでもポイント付くんですか〜〜？？
Ｅｄｙにチャージした時につくんですよ。
Ｅｄｙは使えるけどクレジットカード使えないときとか、Ｅｄｙ特典がある時に効果が・・・
ＡＮＡＥｄｙカードならチャージした時にＪＡＬのマイル。使った時にＡＮＡのマイルが貯まる美味しい状態です＾＾
でもＡＮＡマイル使えるほど貯まらない・・


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Re: ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(下旬)　DK-Kawachi - 2006/08/31(Thu) 21:35 No.565


◆500系「東海道」から引退◆
（読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060831i509.htm

N700系登場と入れ違いに東海道区間から姿を消すことになりますが、やはりそのデザインと車体構造が故の居住性の悪さ・乗降扉の悪さ（最前部と最後部にドアがない）などが不評だったようです。

500系は普通車・グリーン車とも乗ってますが、普通車は圧迫感がありますし、山陽区間はよく揺れます。

それでも山陽区間で残るみたいです。

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Re:ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(下旬)　ＭＯＯＮ　ＬＩＧＨＴ - 2006/09/01(Fri) 07:02 No.567


５００系が東海道引退ですかぁ！　個人的にはオールＭゆえに、７００よりは揺れなくて安定してるように思えたんですが・・・。
あの圧迫感も航空機よりはマシだし・・・。
残念な限りっす(;_;)

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Re: ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(下旬)　みさき - 2006/09/01(Fri) 09:38 No.569


>>ＭＯＯＮＬＩＧＨＴさん
個人的な感想ですが５００の揺れのほうが乗っていて辛いです。
>>あの圧迫感も航空機よりはマシだし・・・。
そりゃＣＲＪ２００の窓側に比べれば５００のほうがマシですがぁ・・
やっぱり新幹線って全体的に快適だから期待値が高いんだろうな。
快適で当たり前っていうか。
これはこれでステキ！といわれる車両に仕上がると楽しそうですね！（レールスター５００？？）
５００の不満は圧迫感のみならず、座席幅・トイレ・洗面場・ゴミバコ・自販機・出入口高・センサ・コンセント・・と挙げればキリが無いです。７００＆Ｅ２サイコーです。


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Re: ψＮｅｗｓトピックψ　2006年8月(下旬)　Ｔａｃ - 2006/09/01(Fri) 13:42 No.570


５００系、ＷＥＳＴひかり状態に２−２シートになるとうれしいです。
もっとも九州方面では飛行機に乗りたいです。
特に小田原だと名古屋でのぞみ乗換する手間考えたら（昔にくらべれば２時間に一本ひかりが止まるのでまだましですけど）、
こだまで品川行って羽田空港からびゅう〜っと。。。
新幹線品川停車は飛行機乗るのに便利になりました。

陸マイラーのわたくし、気が付けばＡＮＡマイルで国内３往復以上溜まっています。
そろそろ使わないと期限が切れそう。