親父と、まさかのＡＴ車のスカイライン。

　後ろに見えるのは、五日市線の終点　武蔵五日市駅だ。　　武蔵五日市駅は、最近高架化され新しい駅舎だ。　ここから、山に向かう西東京バスが、続行運転をしながら　登山客を乗せ発着している。

 　廃線に向かう途中見つけた　はり紙。

　次回開店って・・・　　開店するのは、次回に決まってるじゃないか。

 　武蔵五日市駅東の踏切から撮影。

　左の線路が、武蔵五日市駅地上時代に使っていた線路。　そして右の線路は、現在使われている線路だが、元をただせば、今回行く、岩井支線の土地跡だ。

 　線路跡を見つける為に山に入ったが、道を見失ってしまった。　ちなみに　画像中央に見える架線柱が、五日市線だ。

 　うろうろ　さまよったら　秋川街道に出る道を見つけた。　おそらく今立っている場所が、岩井支線の線路跡だろう。

 　う〜〜〜ん　築堤が無い・・・　　駐車場建設のために　エグッてしまったのだろう。

 　岩井支線と並行に走る秋川街道を青梅方面に移動。

　少し歩くと　築堤が見えてくる。

 　線路脇によくある　柵が見えてきた。　規則性のある柵が、廃線の感じを醸し出している。

 　築堤の上に上陸。　雑草が無く、気持ちよい原っぱになっていた。　画像は、五日市方面を望んでいる。

 　さて、武蔵岩井方面に進むとしよう。　築堤の上には残念ながら、バラストなどは、あまり見当たらなかった。

 　う〜〜〜〜〜ん　藪か濃い。　さすがに、この中まで進まなかった。

 　ちょっと、低くなっている所が、線路跡だろうか？

　この辺りでは、廃線跡と断定出来る物は、無かった。

 　線路跡は、老人ホームに埋もれ無くなっている。　あ〜〜残念。

 　廃線跡は、またもや埋もれて無くなっている。　今度は、太平洋セメント　ミネラルファイバー工場によって・・・　　　う〜ん　なんか　太平洋セメントに縁があるな〜

 　秋川街道から撮影。　若干、割堀になっていたので、線路跡ではないだろうか？

 　線路跡は、秋川街道と交差し北上していく。　ちょうど　画像中央の黄色い建物辺りが、線路跡だ。

 　秋川街道を渡り　振り返って撮影。　線路跡は、奥の大久野中学校のグランドを貫いている。

　まもなく　大久野駅跡に到着する　これより先は、次回お送りしたいと思う。