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Ｂｉａｎｃｈｉのタイヤ交換 ５('10. 9.29)


新たなＭＴＢ購入により 先日ノーマルに近い状態に
戻した Ｂｉａｎｃｈｉですが…
タイヤに関してもブロックタイヤから７００Ｃに戻します。^^;)

先日ブロックタイヤに換えた Ｂｉａｎｃｈｉ。
タイヤが太くてカッコイイんですけどね。^^;)
あと現在Ｂｉａｎｃｈｉについているスプロケットは
１３-２３Ｔなのですが、先日チェーンホイールを
標準に戻したことによりアウターはほとんど使わ
ない（変速がイマイチなので）と思われるので
１２-２３Ｔに変更します。
以前購入してあったＴＩＡＧＲＡグレードのＨＧ５０
です。
尚、現在のＢｉａｎｃｈｉの走行距離は１４９９.６km
（メーター上は２５６.５km）です。



まずはリアから。
タイヤ交換前にサクッとスプロケットを交換して
おきます。


タイヤを交換します。
ＤＥＴＯＮＡＴＯＲもいくらも走っていないのですが
一応前後入れ換えておきました。^^;)



フロントも交換します。



サイコンのタイヤ周長（７barで２１３０mm）を変更
して作業終了です。
やはりブロックの時の方がカッコイイですね。^^;)


結局通勤（頻度少ないけど）や街乗り等の普段使い用の自転車として手元に置く事になったＢｉａｎｃ
ｈｉ。（その代わりとうとう屋外保管になりますが…）
このままブロック履かせておくか迷ったのですがクロスバイクタイプの方が使い勝手良いかな？と。
（スリックの２.０とかあればベストかも？ですがわざわざお金かけるのも…なので）
各ギアの速度（ケイデンス９０rpm時）は基本的にブロックタイヤにする前とほぼ同様ですが１８Ｔが
なくなって１２Ｔが入った構成になります。
１２Ｔ１３Ｔ１４Ｔ１５Ｔ１６Ｔ１７Ｔ１９Ｔ２１Ｔ２３Ｔ
４４Ｔ４２.２３８.９３６.１３３.７３１.６２９.８２６.６２４.１２２.０
３２Ｔ３０.７２８.３２６.３２４.５２３.０２１.７１９.４１７.５１６.０
２２Ｔ２１.１１９.５１８.１１６.９１５.８１４.９１３.３１２.０１１.０

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