 | | 今回購入したハンドル。
ＤｉｘｎａのＪ-Ｆｉｔです。
リーチは８１mm、ドロップは１２０mm。
幅は狭めが好みなので３８０mmにしました。
（重量は２５９gだそうです）
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 | | ＢＲＵＮＯ標準のハンドルと比べてみるとだいぶ
違いますね。^^;)
ちなみに標準のハンドルのリーチは１２５mmとど
こか（ネット？）で書いてあった気がしますが…
^^;)
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 | | ハンドルの交換にはブレーキ等付いている部品
を取り外す必要があるのでまずはバーテープを
剥がします。
上ハンの最後を止めている黒いテープを剥がし
ます。
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 | | バーテープを剥がしていきます。
素材がコルクのためか、裏面の粘着部に貼り付
いて切れたりするので注意が必要です。
（と言うか普通は一度剥がしたバーテープは再
利用しないらしい？笑）
後で巻き方がわからなくならないように写真を
撮っておく事をオススメします。^^;)
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 | | ブレーキレバー付近はレバーのカバーをめくった
状態にして剥がしていきます。
（手でめくれます）
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 | | エンド側はキャップで止まっているのでマイナス
ドライバー等で外します。
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 | | ハンドルの刻印を見ると標準は幅４１０mmだっ
たみたいですね。^^;)
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 | | ブレーキレバーはレバーを引くと中に固定してい
るボルトの頭があるので５mmの６角レンチで緩
めて外します。
ワイヤーが張っていてレンチが挿せなそうだっ
たのでブレーキを開放してワイヤーをやや緩くし
ました。
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 | | 補助ブレーキはフラットハンドルのブレーキレ
バー同様、６角頭（５mm）のボルトで固定されて
います。
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 | | ブレーキワイヤーがブレーキに固定された状態
ではハンドルからブレーキレバーや補助レバー
が抜けそうもなかったのでブレーキからワイヤー
を外しちゃいました。
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 | | 反対側も同様に作業してハンドルのみになりま
した。
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 | | ステムのボルト（６mmの６角）を緩めてハンドル
を抜きます。
曲がりの部分が結構大変でした。(>_<)
フラットハンドル等のグリップの抜き差しを比べ
てどちらがイヤか（笑）…微妙です。^^;)ゞ
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 | | 新しいハンドルをステムに通します。
こちらは短い分曲がりもキツイらしく標準のハン
ドル以上に大変です。(>_<)
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 | | ステムの口を広げたりしてなんとか入りました〜
^^;)
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 | | ブレーキレバーや補助ブレーキを元通りハンド
ルに通します。
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 | | …が、ここで問題が発生。(>_<)
今回のハンドル交換でブレーキレバーと補助ブ
レーキの間隔が近くなったためそのままだとア
ウターの長さが余ってしまいちょうど良い位置に
取り付けられません。(>_<)
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 | | この後の作業を考えるとワイヤーを（少なくともブ
レーキレバー以外からは）完全に抜いて、アウ
ターを短いものにして…と、結構時間がかかりそ
うだし、ワイヤーやキャップ、バーテープもスペア
がないし、と言う訳でこの日はここで作業を中断
しました。^^;)
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