 | | #1 CALSONIC SKYLINE R32 GT1 1994 | | M.Kageyama | | EBBRO 1/43 |
| この年から（本格的に）スタートしたＪＧＴＣの開幕戦を
制し、そのままチャンピオンになった車です。(^o^)v
Ｇｒ.Ａ車両から比べると空力パーツが大きくなって見た
目がずいぶん変わっていますね。
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 | | #35 TAISAN STAR CARD PORSCHE 962 GT1 1994 | | A.Reid/M.Kondo | | EBBRO 1/43 |
| この頃のＪＧＴＣはまだＧｒ.ＡやＮ１耐久等から移行した
車がほとんどでしたが、そんな中でＧｒ.Ｃカーが混じっ
ているみたいなかなり異様な光景でした。^^;)
３戦しか出場しませんでしたがＰＰ２回、優勝含むお立
ち台２回とさすがの速さでした。^^;)
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 | | #40 TAISAN STAR CARD FERRARI F40 GT1 1994 | | T.Ohta/(K.Suzuki、A.Reid、O.Larrauri) | | EBBRO 1/43 |
| Ｆ４０のＧＴマシンですが、実際はほとんど市販車のま
まだったそうです。^^;)
それでも開幕から３連続で３位お立ち台に上り最終戦
では優勝…(‥;)
正に公道を走るレーシングカーですね。^^;)
ＥＢＢＲＯからの発売ですがモデルはＲｅｄＬｉｎｅ製で台
座もパッケージもＲｅｄＬｉｎｅのままです。^^;)
定価１０,０００円以上のお高いモデルですがそれでも
本家と比べると安い？(^o^)
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 | | #1 Calsonic Skyline(R33) GT1 1995 | | K.Hoshino/M.Kageyama | | EBBRO 1/43 1 of 3,000pts |
| この年の途中から投入されたＲ３３型スカイラインで
す。
ドライバーも星野選手と２人体制になりました。
この車での勝利はなりませんでしたが影山選手が開
幕戦を２年連続で制し（その時はまだＲ３２型）連続
チャンピオンとなりました。(^o^)v
（星野選手は途中から参戦なので影山選手だけ）
Ｇｒ.Ａから数えると３年連続ですね。(^o^)v
ちなみにこの型では長谷見選手（ユニシアジェックス）
が第４戦富士で優勝しています。
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 | | #36 Castrol Tom's Supra GT1 1995 | | M.Sekiya/M.Krumm | | EBBRO 1/43 |
| スープラは昨年からプライベーターが参戦してはいま
したがスカイラインや外車勢に歯が立たず、この年本
格的にワークス格のチームを送り込んできました。
トムスチームは参戦初年度で第３戦仙台を優勝。
(^o^)v
スープラの初優勝を飾りました。(^o^)v
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 | | #61 McLAREN F1 GTR 1996 | | J.Nielsen/D.Brabham | | EBBRO-hpi 1/43 |
| この年からＧＴに参戦してシーズンを席巻したマクラー
レンＦ１です。
あまりの強さに『黒船』なんて呼ばれていましたね。^^;)
ＥＢＢＲＯとｈｐｉのコラボ（製造はｈｐｉ）で発売されました。
(^o^)
車は実車、モデル共に６０号車の方が人気みたいです
が（服部/ラルフ選手だし、３勝しているし）購入したの
はやはりチャンピオンマシンの６１号車…^^;)
購入したのが遅くてＬＡＲＫのデカールもらえなかった
のが残念です。(T_T)
（貼ったかどうかわかりませんけど）
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 | | #100 ADVAN BP NSX GT1 1996 | | K.Takahashi/K.Tsuchiya | | EBBRO 1/43 |
| 昔のＮＳＸのＪＧＴＣマシンを持っていなかったのでバー
ゲンで安く売っていた事もあって買いました。^^;)
この年はマクラーレンＦ１が強すぎて他の車の影が薄
くなってしまいましたね。^^;)
モデルそのものは'９５年のル・マンモデルと同じの様
です。（Ｒハンドル、Ｌハンドルの違いはありますが） |
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 | | #23 PENZOIL NISMO GT-R GT500 1998 | | E.Comas/M.Kageyama | | EBBRO 1/43 |
| トヨタやホンダの参戦等もあって以前のように独走では
なくなってしまったスカイラインＧＴ-Ｒですが、この年
は大幅に改良を加えて開幕戦から２連勝。(^o^)v
（第２戦は事故により中止）
その後も上位入賞を重ねてチャンピオンに返り咲きま
した。(^o^)v
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 | | #1 PENZOIL NISMO GT-R GT500 1999 | | E.Comas/S.Motoyama | | EBBRO 1/43 |
| この年から投入されたＲ３４型スカイラインです。
この年は１勝ながら常に上位でフィニッシュするレース
運びで昨年に引き続きこの年もチャンピオンを獲得し
ました。(^o^)v
（本山選手は１戦欠場しているのでタイトルはコマス選
手のみ）
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 | | #22 Xanavi Nismo GT-R VQ GT500 2002 | | S.Motoyama/M.Krumm | | EBBRO 1/43 1 of 3,000pts |
| この年の日産勢のパフォーマンス不足からついに、
第３戦ＳＵＧＯで直６のＲＢ型を捨て、Ｖ型のＶＱエンジ
ンを搭載した車です。^^;)
富士とＭＩＮＥでは２位に入りましたが、スカイラインの
優勝のない年でした。(T_T)
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 | | #23 XANAVI NISMO GT-R GT500 2003 | | S.Motoyama/M.Krumm | | EBBRO 1/43 |
| 本山選手が初めてチャンピオンを獲得した車です。
（'９９年の時は１戦欠場しているので…）
この年大幅なレギュレーション変更とやはり大幅に改
造された車で勝てる車に復活しＧＴ-Ｒ最後の年を締め
くくりました。(^o^)v
ザナヴィチームは０勝でしたけど…^^;)
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 | | #1 XANAVI NISMO Z GT500 2004 | | S.Motoyama/R.Lyons | | EBBRO 1/43 1 of 9,000pts |
| この年から日産勢は長年続いたスカイラインＧＴ-Ｒ
（Ｒ３２〜Ｒ３４まで変更はしていますが）
での参戦からＺでの参戦になりました。
やっぱり新しい車なだけにベースが良いのか速いと評
判でした。(^o^)
ザナヴィチームは２年連続のチャンピオンを獲得しまし
た。(^o^)v
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 | | #100 RAYBRIG NSX GT500 2004 | | S.Nakano/H.Katoh | | EBBRO 1/43 1 of 3,000pts |
| 元Ｆ１ドライバー中野信治選手がこの年アメリカから日
本に戻り、加藤寛規選手とのコンビでＧＴに参戦した車
です。
ミッドシップのウエイトハンデがキツかったのか、なか
なかＺやスープラの壁を破れずトップ１０くらいで戦っ
ていました。(T_T)
ＮＳＸ勢にはツライ戦いでした。(T_T)
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 | | #7 AMEMIYA ASPARADRINK RX7 GT300 2004 | | S.Yamaji/H.Iiri | | EBBRO 1/43 |
| レシプロエンジンの進化により、昔の様なロータリーエ
ンジンのアドバンテージはなくなってしまった近年です
が、それでも頑なにＲＸ-７でＧＴに挑戦を続けている自
分の大好きなチームです。(^o^)
（ＲＸ-７のファンって結構多いんですかね？）
マレーシア（セパン）戦に滅法強く、３００クラスでは何
と１００％の勝率を誇っています。
今後も是非、がんばって欲しいものです。(^o^)
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 | | #16 M-TEC NSX GT300 2004 | | T.Yamano/H.Yagi | | EBBRO 1/43 |
| ＧＴ３００クラスのＮＳＸです。
金色のカラーリングが凄いですね。^^;)
こちらはチャンピオンを獲りました。(^o^)v
台座が何故か『M-TECH』になっています。
（マチガイ？）
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 | | #80 ENDLESS DAISHIN ADVAN Z GT300 2004 | | M.Kinoshita/K.Hoshino | | EBBRO 1/43 1 of 2,784ts |
| ＧＴ３００クラスにおいてもこの年、日産勢はシルビアに
代わってＺにチェンジしました。
ドライバーの１人は星野一義氏の息子さん、一樹選手
です。（ＧＴ参戦２年目）
自分が本気でカートやっていた頃、同じコースで開催
されていたシリーズ戦にエントリーしてきて話題になり
ました。(^o^)
幸か不幸か違うクラスでエントリーしていたので戦う事
はありませんでしたけど…^^;)
カート時代からの走りを見ている事もあって実はちょっ
と応援しているドライバーです。(^o^)
※このモデルは手離してしまったため現在所有してお
りません
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