＜北海道＞

ライラック〔RAIRAKKU〕ＥＣ特急　　Ｌ特急　　2007年8月26日更新　　2012年9月9日更新（ 写真追加 ）

　北海道の電車特急、運転区間は室蘭〜札幌〜旭川間で、室蘭本線、千歳線経由で、札幌で折り返し、旭川まで達していました。1980年10月1日に札幌〜旭川間の電車特急 いしかり を改称して誕生し、北海道唯一の電車特急として活躍を続けてきましたが、1986年3月3日には、速達特急 ホワイトアロー が、新設されました。

ＪＲ化後、1992年7月には、新千歳空港との連絡列車の色合いが濃くなり、運転区間は新千歳空港〜旭川間で、しかも新千歳空港〜札幌間は快速として設定され、更に2002年3月16日には、運転区間が札幌〜旭川間のみの列車となりました。

　写真は白老駅で撮影したライラック、1981年8月に撮影、車両は北海道専用、交流特急電車781系。

　特急<ライラック>781系　白老駅にて　1981年8月14日撮影

　特急<ライラック>781系　白老駅にて　1981年8月14日撮影

　下の写真は、雪景色の中のライラックです。1986年3月14日、札幌駅にて、デジアナ様が、撮影された写真を掲載しています。1985年より、運転席窓の上面に、高速走行時に巻上げられた雪がこびりついて氷結するのを防止するために、着雪防止装置が設置されているため、上記1981年の写真と先頭車の雰囲気が、少し異なっています。

　特急<ライラック>781系　札幌駅にて　1986年3月14日　デジアナ様撮影

　下の写真は、札幌駅で出発を待つ781系ライラックです。1988年8月、夏の札幌駅にて、Takazawa様が、撮影された写真を掲載しています。

　特急<ライラック>781系　札幌駅にて　1988年8月　Takazawa様撮影

　下の写真は、札幌駅で183系北斗と並ぶライラックです。1988年8月、札幌駅にて、Takazawa様が、撮影された写真を掲載しています。

　特急<北斗>と特急<ライラック>781系　札幌駅にて　1988年8月　Takazawa様撮影

下の写真は、札幌駅で出発を待つライラックです。車両は、ＪＲ化後の新塗装781系、イラストマークも後期のデザインです。1993年11月、札幌駅にて、Takazawa様が、撮影された写真を掲載しています。

　特急<ライラック>781系　札幌駅にて　1993年11月　Takazawa様撮影

　　ライラックは、札幌〜旭川間のエル特急として、１日11往復で運転されていましたが、2007年10月に、愛称がスーパーホワイトアローも含めスーパーカムイ変更され長年親しまれてきたライラックの愛称は、惜しくも廃止されました。

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