ローカル私鉄紹介

　鹿児島交通　更新１９９７．５．４　修正２００1．10．１　　　　　　　　　PAGE　１

九州、鹿児島県の薩摩半島の西側を走っていた鉄道が 鹿児島交通です。

鹿児島交通は昭和２０年以降、沖縄県には鉄道が無いので日本最南端の旅客輸送を行っていた私鉄です。

昭和３９年、バス会社と合併するまでは、南薩鉄道と言う鉄道会社でした。

加世田駅にて 　　1980.9.1撮影

路線は国鉄、鹿児島本線の伊集院から指宿枕崎線の枕崎までの４９．６ｋｍを走っていました。

　又伊集院から国鉄、鹿児島本線に入り西鹿児島まで乗り入れていました。

全線電化されておらず写真の様な赤い気動車が走っていました。

写真は１９８０年９月に訪れた時の写真で、この時すでに貨物列車は廃止され気動車のみで運行されていました。

又、郵便、荷物用の気動車が走っていました。写真は郵便、荷物用の気動車キユニ１０１です。

気動車　キユニ１０１、加世田駅にて

キユニ１０１、加世田駅にて　1980.9.1　（ネガにて撮影）

気動車はキハ、キユニ１００型とキハ３００型が走っていました。

キハ１００型、キユニ１００型は写真の様に正面が大きなカーブの流線形になっていてローカル鉄道にピッタリの車両です。

又、このキハ１００型は国鉄０７系と同系車です。

キハ１００型　１０６

キハ３００型はキハ１００型より近代的な気動車です。

キハ３０１　左側　キハ　１０３　右側

キハ３００型は正面に貫通扉があり連結運転を考えた機能的な気動車です。

伊集院方面より加世田駅に到着するキハ302

写真で加世田駅に保存（放置）されていた客車、貨車が見えますが、

これらの写真は次のページです。

　　加世田駅　入場券

　

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