ローカル私鉄紹介

　　　　琴平電鉄（高松琴平電気鉄道）　　　１９９８.11.13UP　　　PAGE　１

　７０形７２号サヨナラ運転 

 11月１日（日）に志度線にて、まもなく登場予定の６００形（第2陣）に代わって引退予定の７０形７２のサヨナラ運転が、行われました。運転は通常の営業運転の６００形（６２１＋６２２）の瓦町方に増結する3両編成で行われ、多くの鉄道ファンや関係者でにぎわいました。

塩屋〜房前間を走行する７２   1998.11.1

運転は瓦町〜琴電志度間の３往復が行われ、１１／１の志度線上がり１０２４列車から今橋駅にて増結され、１０：２８分今橋駅を発車し、瓦町で折り返した後、志度に向かいました。

瀬戸内海をバックに走る７２   1998.11.1

志度線、房前付近では琴電で唯一、海岸線を走ります。この日も穏やかな瀬戸内海をバックに７２は最後の力走を見せてくれました。

７２は１９７４年（昭和４９年）に廃止になった東濃鉄道知多線（土岐市〜東駄知）の元モハ１０２で、琴電には１９７６年（昭和５１年）に登場、志度線に転入後は予備車扱いで、今橋検車区で待機し、最近は走行する機会はほとんどありませんでした。琴電で最も小型ですが、好ましいスタイルで、ファンが多い車両です。又７０形は日本で唯一の東芝車両製で、長尾線で活躍する７１と共に貴重な存在です。１９５０年（昭和２５年製）

潟元付近を走る 72+621+622  1998.11.1

特別運転は下り１０４３列車今橋駅１５：０４分着まで、行われ無事終了しました。通常の営業運転として行われたため、７２には自由に乗車する事が出来ましたが、７２に乗車していたのは、鉄道ファンや関係者が多かった様です。又今橋検車区にて増結の前後には、主催者が作製された、美しいヘッドマークが取り付けられ、撮影会も行われました。

“ごくろうさま”のヘッドマークを付けた７２  1998.11.1

志度線では、６００形の第2陣の登場により、７２の他に元山形交通の８９０も引退する模様です。これら今は無き地方私鉄で活躍した車両が、消えて行くのは残念ですが、今までの長年に渡る活躍に拍手を贈りたいと思います。

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