博多南線
新飯塚駅−博多南駅 走行距離41.3km '06.05.28
5/28の勤務もそこそこに、午後3時頃帰宅し準備する。 日曜午後10時過ぎの列車なので、 福岡に住む友人と晩飯を取ることにしていたのだ。
その前日の非番に、デジカメのオプションレンズを買いに行った。 折角鉄橋を撮すなら、ワイドな構図もいいよね〜、と思いつつ。 が、レンズは購入するも、レンズとカメラを繋ぐアダプタ が入手不可で結局旅にはいつものデジカメだけ持っていくことに。
家にあるバスの時刻表で16:00頃に駅行きのバスがある。 これに乗るべく出発。バス停について時刻表を眺めると 15:50に出ていた。バスの時刻表も調べておけば良かった。 仕方ないから、タクシーが常駐して居るであろう処まで歩く。 てくてく10分ほどあるいてタクシーへ乗り込む。 駅まで800円の出費。バスなら250円くらいなのに。
16:40の列車で博多へ。そこから博多南駅まで博多南線に乗る。 ここは乗るつもりもなかったのだが、 南区に住む友人との待ち合わせで彼から指定してきた。 混雑する博多駅まで来て貰うよりも、彼の家から近い南駅まで行く方が あとあとらくだし、 私としても博多南線に乗れると言うことでラッキーでもあったし。 博多で途中下車して、博多ー博多南までの切符を買う。 乗車券が190円・特急券が100円だった。
博多南線は、もともと博多駅から 那珂川町の新幹線の車両基地への回送を 目的としただけの路線だったのだが いつ頃か、通勤通学等の生活路線として使われるようになった とか。詳しいことは「wiki 博多南線」でググってくり。
上空で飛行機が着陸への旋回をしていたり、 九州新幹線の橋桁があったりと、 10分ほどの奇妙な新幹線の乗車も終わる。17:50頃に博多南駅に着く。 駅はたいした作りではないが、駅前のバスターミナルは立派だ。
友人の車に乗り込み晩飯に向かう。 途中で福大トンネルの話になり、実際に通ってみることに。 福岡外環状道路の一区画のトンネルで、やっと開通したらしい。 道路工事ってさ、10数年ほったらかしと思ったら、 1ヶ月であっさり開通させたりとかで勿体ぶってるよな、役人様。
市内まわって平尾の テムジン で飯にする。 ここは、その福岡に住む友人宅に遊びに行くと しょっちゅう通ってる餃子がメインの居酒屋で、 もちろん一口餃子やニラ卵・焼きめしなどどれも旨い。
私もいつものごとく梅酒からから始めて料理を摘む。 途中で知り合いの従業員さんから差入れがくる。 その人は、友人のかつてのバイト先の先輩であり、 何かにつけてこの店に行くと、いつも良くして頂いている。 その友人と先輩の掛け合いに突っ込むオーナーさんとのやりとりも また面白い。兎に角私にとっても好きなお店だ。 締めに、ご飯好きの私にとってのメインである焼き飯と 今日二度目のニラタマを食っていると、 卵スープの差入れがきた。もう食えないッスよ。
食後の風呂ってことで、近くのスーパー銭湯へ行く。 ここも結構利用してたりする。 午後九時前に入るが、ガキが多い。 普段なら午後11時とかに来るから人もまばらなのだが、 これほど多い時間帯は初めてなので、騒がしい。
気持ちよくなったところで博多駅まで送ってもらう。 駅前のコンビニで発泡酒の円熟とつまみを買ってホームへ。 ソニックや白いカモメなぞ写真に納めつつ、一服していると 寝台特急なは・あかつきが入線してきた。
去年新大阪駅で遭遇して、一度乗ってみたいとは思ったが、 こうして今回乗るハメになるとはね。 ホーム走って8号車を追いかける。22:31、博多駅を出発する。