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特急［スーパーいなば]
キハ１８７系 ２両編成 車両 ＪＲ西日本 米子支社 後藤総合車両所（米トウ） （平成１５年１０月登場） 岡山〜鳥取間約１時間４５分ではしる特急「スーパーいなば」です。 岡山駅から山陽本線上郡駅へそこか智頭急行線入り智頭駅へ 智頭駅から因美線で鳥取駅へ向かいます。 平成１５年１０月のダイア改正で「いなば」で使用していたキハ１８１系の置き換えに伴い キハ１８１系にかわりキハ１８７系がデビュー それと同時に列車名を「いなば」から「スーパーいなば」になりました 特急にしては非常に短い編成ですが。 山陰方面から山陽方面に出る為の重要な足となっています。 使用される車両はキハ１８７系です 振子制御付きの特急用ディーゼル車で 多数のカーブがある山岳区間などでも 速度をそれほど落とさずに運行できるそうで ▲ |
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特急［スーパーおき]
キハ１８７系 ２両編成 車両 ＪＲ西日本 米子支社 後藤総合車両所（米トウ） （平成１３年７月登場） 鳥取・米子〜新山口（小郡）間を４時間強で走る特急「スーパーおき」です。 キハ１８７系がはじめて投入された列車でもあります 米子から山陰本線で益田駅そこからは 山口線を経由して新山口（小郡）まで運行されています。 新幹線以外のＪＲ昼行特急の中で有数の長時間運転列車でもあります。 ４時間近く走る特急なのに車内販売が無いのは少々つらいという話をよく聞きます ご乗車の際は食料の調達を忘れずに（笑） 車両は「スーパーいなば」と同じ、振子制御を持つキハ１８７系です。 従来車の１８１系に比べ、カーブ区間での高速運転が可能な為 到着時間の短縮につながってるそうです。 ▲ |
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夜の「スーパーおき」
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