このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

JR東日本
特急"さざなみ"
特急"おはようさざなみ"
特急"新宿さざなみ"


"さざなみ" 183系・189系

"おはようさざなみ" 183系・189系/255系     "新宿さざなみ" 183系・189系/255系

"さざなみ""おはようさざなみ""新宿さざなみ"
行先方向幕

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さざなみ91号
東京〜館山(9081M)
10編成

[2004/4 新浦安駅]
特急"さざなみ"
183系・189系 8両編成
所属 JR東日本 千葉支社 幕張電車区(千マリ)
東京〜君津/館山
(君津〜館山間は普通列車として運行されます)

[昭和47年登場]

昭和47年東京駅の地下ホームと発着線増に伴い誕生したのが特急「さざなみ」です
それまで房総半島の先までかなりの時間がかかりましたが
内房線の「さざなみ」は時間短縮に大いに貢献しました
平成5年に「ビューさざなみ」が登場すると
観光向けの「ビューさざなみ」と区分けされ
「さざなみ」は一歩引いた感じがしますが
定期券+特急券で乗車できるなど工夫をした結果座って通勤できる特急として活躍しています

誕生当初、グリーン車を連結されてましたが
現在は連結されてません
”さざなみ”館山発着は館山〜君津間を普通列車として運行されてます。



おはようさざなみ2号
君津〜東京(3002M)
4編成

[2004/7 市川塩浜駅]

おはようさざなみ4号
君津〜東京(3004M)
Be-1編成

[2004/7 市川塩浜駅]
特急"おはようさざなみ"
183系・189系 8両編成 255系 9両編成
所属 JR東日本 千葉支社 幕張電車区(千マリ)
君津〜東京


朝の”さざなみ”上りに設定されてる”おはようさざなみ”です。
”ビューさざなみ”には255系 ”さざなみ”には183系と使用車両が分けられてますが。
”おはようさざな”は183系、255系ともに使用されてます。



新宿さざなみ
新宿〜千倉(9041M)
8編成
[2004/4 本八幡駅]

新宿さざなみ
新宿〜千倉(9041M)
4編成
[2004/7 秋葉原駅]
特急"新宿さざなみ"
183系・189系 8両編成
所属 JR東日本 千葉支社 幕張電車区(千マリ)
新宿〜千倉


通常は東京駅京葉線ホームに発着する「さざなみ」ですが
利用客が見込まれる土日祝など
新宿駅から発着する「新宿さざなみ」が運行されるようになり
いままでは新宿駅からは
中央線で東京駅に行き、それから京葉線ホームまで行かねばならずかなり大変でしたが
「新宿さざなみ」はその面倒な乗換えがなく内房方面に行く事が出来るようになりました

「さざなみ」と違い「新宿さざなみ」は新宿〜千葉間を総武線を走ります
ヘッドマークは「さざなみ」と同じです

使用車両は千マリの183系を使用しますが
日によっては千マリの255系が使用されます


"新宿さざなみ"
183系 4編成
新宿〜千倉[9041M]

[2004/7 秋葉原駅]
特急"さざなみ""おはようさざなみ""新宿さざなみ"
行先方向幕


"新宿さざなみ"も"さざなみ"も同じものが使用されてます。



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