このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

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■神戸有馬電気鉄道→神戸電気鉄道→神戸電鉄
現神戸電気鉄道。1936年3月27日神戸有馬電気鉄道が設立。1947年1月9日三木電気鉄道と合併後、神有三木電気鉄道に社名変更。1949月30日神戸電気鉄道、1988年4月1日神戸電鉄となる。
	■神戸有馬電気鉄道
	A型乗車券 湊川駅発行
	■神戸電気鉄道
	A型乗車券 花山駅発行
	■神戸電鉄
	B型乗車券 電鉄三木駅発行
	B型入場券 有馬温泉駅発行
■淡路交通（鉄道線・福良〜洲本）
1914年4月淡路鉄道株式会社設立。1925年6月洲本〜福良間が全通。1943年7月淡路交通に社名変更。 1966年10月1日鉄道線が廃止された。
	B型入場券 福良駅発行 最終日付
	B型乗車券（半硬券） 洲本駅発行 最終日付
	A型往復乗車券 洲本駅発行 最終日付
■篠山軽便鉄道
1915年（大正4年）9月12日弁天〜篠山町駅間開業 1925年（大正14年）11月18日篠山鉄道に改称。 1944年（昭和19年）3月31日廃止。
	A型乗車券 西町駅発行
	A型往復乗車券（半券） 西町駅発行
■明延鉱山専用鉄道
神子畑〜明延間を走っていた鉱山専用の鉄道でした。（通称明神電車） 1978年8月1日、鉱山の閉山により廃止されました。
	硬券乗車券 サイズは、縦２５ｍｍ横４８ｍｍ
■高野山電気鉄道→ 南海電気鉄道
1928年6月18日（高野下〜神谷）開業。1929年2月21日（神谷〜極楽橋）開業。 1947年3月15日 南海電気鉄道 に社名変更。現・南海高野線
	A型乗車券（国鉄連絡券） 高野山駅発行
■阪和電気鉄道→国鉄阪和線
大阪〜和歌山間を高速連絡する目的で作られた鉄道で、阪和天王寺〜阪和東和歌山間を開通させた。一時期、南海鉄道（現南海電気鉄道の前身）との合併を経て、1944年5月1日国鉄による買収により阪和線となった。
	A型乗車券 阪和東和歌山駅発行（現・和歌山駅）
■出石鉄道
江原から出石を結んでいた軽便鉄道。1929年7月21日開業。1970年7月20日廃止。
	準常備片道乗車券 出石駅発行
	往復乗車券（半券） 出石駅発行
■加太電気鉄道→ 南海電気鉄道
1912年6月16日加太〜加太和歌山口間が加太軽便鉄道により開業。1930年12月1日、加太電気鉄道に社名変更。南海鉄道、近畿日本鉄道を経て現在南海電気鉄道加太線となっている。尚、後に北島支線となった東松江〜和歌山口（和歌山市）間は、廃止された。
	A型乗車券 西庄駅発行
■京阪神急行電鉄
戦時下対策により1943年10月1日阪神急行電鉄（後の阪急電鉄）と京阪電気鉄道の合併によりできた。
	Ｂ型乗車券（千里線試乗券）
	半硬券 梅田駅発行
■南海鉄道→ 南海電気鉄道
1898年に設立。阪堺鉄道、浪速電車軌道、阪堺電気軌道、大阪高野鉄道阪和電気鉄道、加太電気鉄道を合併していった。関西急行鉄道と合併により近畿日本鉄道となるが、後に分離し南海電気鉄道となる。
A型乗車券 曳船駅発行 南海天王寺支線（1993年4月1日全線廃止）	A型乗車券 橋本駅発行
A型乗車券 堺金岡停留所発行 現・JR阪和線堺市駅	A型乗車券 我孫子前駅発行
A型乗車券 天見駅発行	A型乗車券 北野田駅発行

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