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東海自然歩道Do!　静岡バイパスコース

	蔵田→びく石山→玉露の里→巨石の森→坂下 静岡バイパスルートは、静岡県藤枝市蔵田にて本線から分離する。蔵田から坂下に至る道程には、"東海自然歩道"の案内板は1ヶ所しか見つけることができなかったが、びく石山頂上からの風景、玉露の里など、素晴らしい場所が多い。
蔵田→坂下	07年01月、8時間の旅、私の感動点★★★★（★5個で満点)

	坂下→宇津の谷入口→満観峰→花沢山→用宗駅 満観峰の山旅に、宇津の谷散策を組み合わせた。 静岡バイパスルートではないが、宇津の谷には、"つたの細道"、"木和田川遊歩道"など楽しい場所が多い。明治のトンネル、東海道などと合わせて、宇津の谷散策で1日を費やしてもいいぐらいだ。 そして、満観峰は広い頂上から富士山が絶景だ。静岡バイパスルート版"富嶽三十六景"がいよいよ始まる。
坂下→用宗駅	07年01月、9時間の旅、私の感動点★★★★★（★5個で満点)

	用宗駅→丸子川→大浜公園→三保松原→真崎→興津駅 静岡県に問い合わせしたら、"用宗駅から興津駅までJRに乗ってほしい"という返答であったので、"勝手コース"を設定し、三保松原と組み合わせた。 海岸線を延々と歩く道程は単調だが楽しい。壮大な駿河湾と共に、日本平、伊豆半島などを眺めながら、のんびり歩いていく。 (草薙駅→日本平は こちら )
用宗駅→興津駅	07年03月、11時間の旅、私の感動点★★★★（★5個で満点)

	興津駅→さった峠→浜石岳→銚子口の滝→入山 安藤広重が東海道五十三次で描いた"さった峠"からの絶景は誇張ではない。現代の日本人も心を躍らせる眺めであった。 また、登山道を経て、浜石岳頂上に到達すると、広い頂上から富士山や駿河湾の景色が素晴らしい。真冬にもかかわらず暖かい太陽の光に包まれて、いつまでも離れたくない気持ちに悩んでしまった。
興津駅→入山	07年02月、8時間の旅、私の感動点★★★★（★5個で満点)

	由比駅→入山→大丸山→大平山→野田山→中山分岐→富士川駅 大丸山から野田山へ至る道程は、気軽なハイキングを楽しむことができる。広場が複数整備されており、遠足気分を味わいながら、散策することができる。 なお、富士川駅へ至るエスケープ・ルートは長距離であり、あまり現実的でない。
入山→野田山	07年02月、10時間の旅、私の感動点★★★（★5個で満点)

	新蒲原駅→御殿山→野田山→中山分岐→大代峠→はたご池→芝川駅 新蒲原駅からエスケープ・ルートを歩き、野田山から東海自然歩道を歩く。 素晴らしい天気に恵まれ、富士山が美しい。後半は、多くの道標に導かれ、静岡バイパスルートもやはり"東海自然歩道"であることを再認識する。御殿山、野田山、はたご池など、遊楽地も楽しさを見事に演出してくれる。
野田山→芝川駅	07年02月、9時間の旅、私の感動点★★★★（★5個で満点)

	芝川駅→釜口橋→稲子分岐→観音橋→天子ヶ岳登山口→白糸の滝 JR身延線芝川駅から北へ進む。 この道程の賛否は富士山次第だ。至るところで、日本人の精神的な支柱を眺めることができる。天気が良ければ申し分ない。いや、天気が良くなければ歩くべきでないかもしれない。揺るぎなき、その存在感は何物も圧倒してしまうだろう。もちろん、白糸の滝も素晴らしい。
芝川駅→白糸の滝	07年02月、7時間の旅、私の感動点★★★★（★5個で満点)

	田貫湖→長者ヶ岳→天子ヶ岳→登山口→天子の森→田貫湖 静岡バイパスルートに、長者ヶ岳、天子ヶ岳の登山を組み合わせた。 富士山の展望や田貫湖などが素晴らしいのは勿論だが、長者ヶ岳、天子ヶ岳の登山道の美しさに感動せずにおれない。落ち葉を踏んで歩く静かな散策は、心に優しい旋律を奏でるであろう。
田貫湖	06年11月、7時間の旅、私の感動点★★★★★（★5個で満点)