| ボンネットバス時代〜箱形バス初期の頃まで三菱バスで使われていた「旧都営色」を紹介します。都営色は幾多の変遷があり60年代（クリーム/えんじ色），70年代（美濃部カラー）とも異なる50年代都営色は，当時地方のバス事業者でも随所で採用されたと言われます。当会保存車の持つ白地に赤，青，緑のラインを持った新カラーは60年代初頭に登場したようですが，この「旧都営色」も1964（昭和39）年の中ドア路線車まで採用され，70年代中頃までその姿を見ることが出来たようです。 |
| 三菱鉱業バスNO.25（札2あ262x） 1961年式のふそうR480で，外観は大夕張ロマンス車（夕張急行線用）と似ているがこちらは三方シートの市街線車。美唄炭山線などのラッシュ路線に使われていたと思われる。現在は民家の倉庫として使われている廃車体。当時の都営カラー車の記録は白黒写真が多く，色合いが確認できる貴重な遺構と言える。ドア上にあるのは方向幕だが，長年の積雪等で潰れてしまっている。 |
| この当時の「呉羽ボデー」はまだ2分割の前窓を持つ。翌年の大夕張ロマンス車は連続窓になる。三菱車のボデー架装は新三菱（のちの三菱重工名古屋），呉羽の二つに集約されて行くが，北海道ではこの頃から呉羽の採用が圧倒的になる。後窓は1963年式まで2分割である。前照灯は2灯。 |