 | 後の撮影は、全部鉄道写真 去年の焼き直しという訳で、御殿版〜足柄間で撮影 うす曇で、納得出来ない写真に。 |
 | ここは、裾野〜岩波間 このポイントは初撮影だがここも 納得出来ない天候で、NG。 |
 | 御殿場線沿線での撮影は、終了！ 内容はダメダメ！！！ 裾野インターから東名高速に。 あと少し早く乗れれば、早朝 割引が適用になって半額になったのだが。。。。。 （午前９時２０分頃） |
 | 鮎沢パーキングで、朝食＆休憩。 これから、五日市線＆青梅線に向けて移動しますので、その 移動経路を確認する。 |
 | 厚木市街の毛利台付近。 以前仕事で２週間程滞在した事が あるので、懐かしがりながら通過。 ここに来るまでに、国道２４６号で渋滞にハマル。 自然渋滞 だったが、暴走族が１００台以上対向車線を走っていたので、 しばし見学などを・・・ |
 | 国道を嫌い、県道を城山→高尾→五日市方面に進んで行きま す。 ガードレールの向こうの橋の勾配が凄い！ 路面凍結したら、 間違いなく飛んでしまうでしょうな！ |
 | 渋滞を嫌って、いろいろ迂回などをしますが、１本道だとどうしょう もなくハマッテしまいます。 ここは、八王子市の高尾。 脇にそれると、JR線を越えられない ので、我慢して進みます。 |
 | お彼岸です。 墓参りです。 という訳で、幹線道路でなくても霊園に繋がる道路は渋滞。 お彼岸は、これだから渋滞回避がうまく出来ません。 しかし、墓参りしない「もぐら」は、ご先祖様からは嫌われているで しょう！ （だって、お墓は北海道だから、そうそう行けない） |
 | 安い１０万分の１地図に載るような霊園を過ぎても、まだ渋滞が 続きます。 お墓は、何処にでもありますから・・・・ |
 | 五日市線で撮影。 この時期にこの一帯に来たのは、梅が咲く 時期なので、列車だけの撮影にならなくて良いから来たのですが、 撮影としては初見の土地なので、良い撮影地が見つからない。 |
 | 青梅線の軍畑駅で撮影。 青梅線沿線は、国道から外れると道幅が狭く車を置くところに苦労 しました。 そして、この辺りから天候が回復しだします。（遅いよ！） （午後３時半頃） |
 | 都心方面に進むのを嫌い、川越方面に向かいます。 途中、八高線の撮影なぞを・・・ 桜の木がいっぱい有り、時期が来れば良い撮影地のようですが、 咲くのは、まだ先ですな！ |
 | 桜はぜんぜんなので、鉄橋下から撮影。 電化区間なので、イマイチヤル気が出ないのですが、天候が回復 してきたので、撮影します。 |
 | 狭山から国道１６号に出ようか？と思ったのですが、渋滞が酷い様 なので、東側を迂回して川越市街に。 ここでも渋滞にハマリます。 この渋滞は、行楽帰りの車による自然 渋滞の様です。 |
 | さいたま市に入り頃には、日が暮れてしまいました。 国道１７号に入って、首都高を目指しますが、ここも渋滞。 （午後６時半頃） |
 | 首都高中央環状線の小菅付近。 休日の首都高は、空いていることが多いですが、合流＆分流のところ は、渋滞が発生しやすく平日より渋滞距離が長いです。 午後８時頃帰宅出来ました。 （お彼岸のドライブは、疲れる・・・・・・・・・・・・・・・・・） |