このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

初!三陸道走行

仙台市周辺の渋滞回避の為、仙台港北I.Cから三陸道に乗りました。 松島北I.Cまで利用します。
初めて三陸道を使いました。 写真の様にほとんどの区間は、対面通行です。 お盆の時期でもスムーズに流れていたので、これで十分かな? 

写真でも分かると思いますが、雨が降っています・・・
この雨は、旅が終るまで断続的に続くんだよな〜〜〜
三陸道走行中

そろそろ降りる「松島北I.C」が近づいてきました。 
アップダウンはそこそこ有りましたが、対面通行にしては走りやすかった道路でした。
(比較対照路線>>>磐越道・上信道など。)
仙石線 陸前大塚駅

今回の旅での最初の撮影です。
駅の時刻表を確認してから、ホームを探索していると「快速」電車が通過していきました。 分かっていたら撮影したのに・・・ 最初の撮影にしては、気合が入っていなかったので、時刻表を確認しなかったミスです。
(雨が降りそうな天気&電化路線なので、ヤル気少々・・・)

この後、駅から少し離れた所から気合を入れて撮影をしましたが、駅のホームからでも結構いける場所です。
国道398号線 (女川町浦宿駅手前付近)

仙石線の撮影後、次は非電化路線の石巻線の撮影に移ります。
が、石巻市街の渋滞に巻き込まれて、そしていかにもサンデードライバー風な方々のマイペースな車の流れに阻まれて、予定時刻に到着出来ませんでした。
(石巻の渋滞は、回避しようとすれば出来たのですが、有料道路を利用&愛車が空腹を訴えだしたので、なかなか迂回する決断が出来ず、渋滞にハマッテしまいました。 有料道路は、無料化されていました・・・地図を買い換えなくては・・・)
浦宿駅手前

撮影を予定していた列車が、無情にも行ってしまいました・・・
ああ・・・次の列車は1時間半後。 
女川駅

本日の撮影予定の獲物は、石巻線・気仙沼線・大船渡線。 間に合えば、山田線の海側路線も予定していたのですが、(仙石線は電化しているので、オマケ的な感じです)このロスの為、大船渡線は無理な感じです。

時間が余ったので撮影地をロケハンの後、女川駅を車内から見学。
給油

浦宿手前のGSで給油します。 今回の旅で一番ガソリン単価の高い所でしたが、サービスはとても良かったです。
(観光案内のパンプ詰め合わせをいただきました。 感謝!!!)

この後、時間を持て余して仮眠(←フテネとも言う)します。
国道45号線 登米市付近

石巻線を浦宿駅付近で撮影して(曇天でツマラナイ写真でした)、次の撮影地である気仙沼線の大谷海岸を目指します。
道の駅 大谷海岸&大谷海岸駅

雨が降ったり止んだりしている中、大谷海岸に到着しました。

ここは、JRの駅と道の駅が一緒になった所です。 
大谷海岸駅を俯瞰

道の駅から海水浴場に出る歩道橋からJRの駅を眺めます。
道の駅の屋上に展望台が在るのですが、鉄な写真には不向きです。

ここも、到着数分前に列車に逃げられてしまいました・・・
(今回は、渋滞等があった訳ではなく、単に間に合わなかっただけです・・・ が、くやしい!)
そして、知らない臨時列車が通過していきました・・・
(車両は普通のキハ48が2両でしたが、知っていたら次の大船渡線の撮影が出来たのに・・・)
わかめラーメン

遅い昼食を食べました。 名物ラーメンらしいのですが、全然知りませんでした。(ラーメン1杯 350円は安い!)

この後、無事?気仙沼線の撮影を終了して、本日の撮影は終了です。
大船渡線は、完全に露出不足の為断念です。
宮古湾 マース

本日の温泉として、此処に決めました。 
そして、そのまま宿泊します。
初! カプセルホテル体験

初めてカプセルホテルに泊まりました。 そして、旅に出て宿に泊まるのも、初!でした。
(団体で出かける時は、宿を取りますが、一人の時は初めてです)

ここは、HPで存在を前から知っていたので、三陸方面に来た時には寄ってみたかったので、結構期待していました。
そして、その期待は裏切られなかった! 健康ランドにしては、風呂はやや小さかったですが、後は満足でした。 

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