まだまだ大分出張中の休日。　部屋で冷凍マグロ状態になっていてもしょうがないので、出かける事に。

始発の列車が来る前から窓口を準備する駅職員。 ここ「古国府駅」では、朝７時過ぎから窓口営業を始めるのだが、その１時間前から準備をしています。 話をしてみると、「部屋が狭いから、早くから部屋に入っていると早く暖かくなるから、早く来る」との事。

今回の旅は、また列車を利用するので、前日から利用可能となった「青春１８きっぷ」を利用する事に。 前日の夜に「古国府駅」で購入したのだが、駅員に「この駅でこの切符を売ったのは珍しい！」と言われる。 「もぐら」は新規でこの切符を購入するのは初めて。　　ですが、オークションなどで購入して活用していました。

最初に乗った列車は、日田行きの1834D。　キハ４７の２両編成で「ワンマン」運行です。 この車両。　暖房がほとんど効いていない・・・そして、窓の隙間から風が入ってきて寒い寒い！ 途中、豊後森駅で数分停車した時に後部の車両に移ったのですが、やはり寒かったです。 ちなみに、由布院を過ぎた辺りで、線路際に雪が積もっていました。 （先頭車両に乗ったのは、撮影地を見つけ易いから） 豊後森駅で撮影。

日田駅に到着しました。　次の列車の接続が悪いので、駅向かいのバスターミナルから夜明駅までバスで先回りしようと、悪あがきしますがバスの接続も良くなかったので、駅東側の跨線橋からキハ１８５の「特急　ゆふ」を撮影して時間潰し。 その後は、1838D 久留米行のキハ１２５単行に乗車。　（この車両は、暖かかった！）

久留米駅に３分遅れで到着。　（信号機が赤で駅手前で停車） 予定では、２分後の時間待ちで乗り換える予定だったので、焦りました・・・（車内から自分の乗っている列車の後方に、同じく停まっているのが見えたので、少し安心？しましたが） 久留米駅からは、８１３系と８１１系の混成編成の4336M　快速門司港行きに乗ります。

博多駅に到着しました。 ここで、本日のお目当て「０系」新幹線の撮影＆南博多まで乗車します。 久しぶりの０系新幹線。　２０年振りに乗車しました。

南博多駅に到着しました。 駅ホームは、６両編成が停まれる長さのホームが１線のみでした。 他は、広大な新幹線の車両基地。

南博多駅の１階は、バスターミナル＆タクシー乗場＆時間貸し駐車場でした。 ここから「西鉄バス　春日原駅行き」のバスにのります。 他にも、大橋駅行きなのが有り、そんなに待ち時間が少なく乗り継ぎが出来ました