このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

富士山&大糸線撮影行  2日目その2

帰りがてらの寄り道。 いや、後日の為にロケハンと言う事で、姨捨に向かう事にしました。
そのまま帰っても良かったのですが、中央道は渋滞が予想出来たので碓氷峠経由で帰る事になり、どうせなら姨捨に寄ろう!と言うのが本音なのです。

国道403  聖高原付近 (上の写真)
長野道 姨捨SAの外側 (下の写真)

篠ノ井線沿線の国道403号を走行していきますが、除雪車両が通過した直後だったので、路面が滑ります。(圧縮した雪をきれいに削っているので、アイスバーンに近い摩擦抵抗だと思います)
そして、神経が磨り減る?ドライブを数10分ほどした時に、姨捨SAの業務車両出入り口付近にたどり着きました。
???スマートI.Cと書いてます・・・・・知っていたら麻績ICから高速を使ったのに!!!
時間を無駄にして、疲れて・・・ チョットぼやきます。


姨捨の展望公園から

姨捨駅方面に進もうとしたら、展望公園なんぞを発見しました。  冬季と言う事で、駐車場も東屋付近も除雪されていません。  が、ラッセルで突入! 撮影してみます。 (愛車は路駐)
長野市方面に展望が開けています。もう2時間程早くに到着出来たら、背後の山の影が無くて良かったのですが・・・
「田舞の月」の撮影地の場所が書かれた、看板があったので今後の参考にする事に。


特急 WBしなの   姨捨付近

せっかく来たので、撮影もします。
が、途中に除雪車が来てしまい、機材を持って逃げ惑う?というハプニングがありました。 
  


姨捨駅

姨捨駅にも立ち寄りました。
これで、日本3大車窓の内2つを見る事になりました。
(後は根室本線の狩勝峠だけ。 <<<実家から2時間程なのに、まだ見た事がないです<<<車では難しい&熊の恐怖がある)


しなの鉄道 坂城付近

まだ日没ではないので、JRでは引退してしまった167系を撮影してみます。
(通りすがりなので、適当な写真ですが・・・)


おぎのや

碓氷峠を越えたところで一服?なぞを・・・
定番の釜メシを食しました。←?夕食ですな。

おまけ
今回の旅の出費
総走行距離  906.0キロ
ガソリン代  11,597円 
(リッター辺り10キロ走行・1リッター128円で計算)
有料道路通行料金  2,750円
宿代(風呂代)  2、835円
メシ代  3、919円
他  540円

合計  21,641円

1キロ辺り  24円かかりました。


      

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