 | タクシーを利用して、大分大在港のフェリーターミナルに到着。 入口にゲートが有り、ガードマンが配置されているので、タクシーの運ちゃんが躊躇してました。（？利用しなれた？北海道航路とは雰囲気が違います←港の） フェリーターミナルですが、長距離航路の割には規模が小さいです。 |
| 早速、乗船名簿に記入して受付を・・・ 今回は、初めて車両無しでのフェリー利用となります。 ちなみに、予約は当日の昼間に電話にて完了。 車両が無ければ、予約無しでも大丈夫のようです。（旅客は、この時期混んでいない様子です） |  |
 | フェリーターミナルから乗船予定の船を撮影してみましたが、近寄れません・・・ 港湾作業の邪魔になる為なのでしょうか、用が無ければ近寄れない状態です。 今回乗船する「シャトルよこすか」です。 |
| 乗船口（船内）の様子。 徒歩での旅客は、ターミナルから「バス」にて船内に送ってくれます。 （これは、初体験。 普通、徒歩での乗船は、ターミナルから専用桟橋を歩いていくのだが、ターミナルが埠頭から離れている為か？） |  |
 | ２等寝台 今回は、２等寝台に泊まります。 経験上、１０時間以上乗る場合は、寝台の方が楽なので寝台にしたのですが、今回は旅客が少ないので、その必要は無かった感じです。 |
| 船窓から 今回の天候は、本土全体が高気圧覆われていて快晴でしたが、海上はやや波が高かったです。 （レンタカーで帰れば、色々寄り道して楽しかっただろうな・・・） |  |
 | 行違う「シャトルおおいた」 潮岬沖で、久里浜から大分に向かう船とすれ違います。 |
| 船窓から見た伊豆諸島 夕食の時間の少し前に、伊豆諸島が見えます。 大島と三宅島以外は見た事が無かったので、しばし注目＆撮影等を・・・ 約２０ノット？で航行する船外に出る人は誰も居ないので、船窓から眺めていました。 |  |
 | 京急バス「京急久里浜駅」行き 定刻通りに？久里浜に到着しました。 下船する時も、バスで降ります。 そして、東京湾フェリーのフェリーターミナルまで送ってくれましたので、直ぐに路線バスの乗り換えが出来ました。 （この気使いが、後に響く事に・・・） |
| 京急久里浜駅 バスは、渋滞に巻き込まれる事も無く、京急久里浜駅に到着しました。 ここからJR久里浜駅まで４分程歩きます。 （ほとんどの人が京急の改札へ行ってしまいますが、案内版が有って迷う事無し） |  |
 | JR久里浜駅 ちょっと商店街？から外れたところに駅は有りました。 |
| E２１７系のサロ 移動距離が長いので、グリーン車に乗る事にしました。 （初グリーン車です。寝台車の経験は有りましたが、グリーン車は初めて使います） |  |
 | グリーン券 初グリーン車利用なのですが、まあグリーン料金が安くなったのと、都心近くでのラッシュがウンザリなので、７５０円の出費となりました。 |
