 | １１３系 最初からつまずくのか？と思いました。 上りの列車が遅れているのです（約８分程） 駅員に確認をすると、これから乗車する下り線の列車には影響が無いとの事で、一安心。 （前日に列車を利用して秋葉原に出かけた時には、３０分弱の遅れで千葉駅で足止めを食らいましたので） この列車で、浜金谷に向かいます。 |
| １１３系車内 最初は座席が空いていなく姉ヶ崎まで立って行く事に。 内房線は、君津まで複線なので、上り列車の影響を受けなくて済みました。 |  |
 | 浜金谷駅 到着時は、もう駅員は居なくなっていました。 さて、ここから港まで徒歩です。 列車到着からフェリー出港まで、時間は２４分・・・いつもの悪い癖で、駅構内の写真を撮っていたので３分程ロスをしています。 |
| 金谷港フェリーターミナル 所要７分程度で到着しました。 本日の最終便なので、乗用車が多数居ます。 |  |
 | 東京湾フェリーの受付 到着した時には、乗用車が乗船し始めた時でした。 周りの雰囲気に圧されて、慌てて乗船券を購入します。 フェリーターミナル内の各売店は、店じまいの最中でした。 （最終便ですから） |
| フェリー内の売店 夕食を採っていなかったので、食料を購入します。 が、やはり物の割には値段が高いでした。 （缶ジュースや缶ビールの値段は適貨です） |  |
 | 下船桟橋 東京湾フェリーは、普通に下船出来ました。 シャトルハイウェイラインは、貨物優先だからなのでしょうか？桟橋が無いのは、少し不便です。 |
| しらはま丸 今回、金谷〜久里浜まで乗船してきた船です。 |  |
 | シャトルおおいた これから大分に向かうのに乗船するフェリーです。 |
| 久里浜フェリーターミナル （シャトルハイウェイライン専用） 東京湾フェリーのターミナルとは別の建物でした。 往路では、バスを東京湾フェリーの建物前で降ろされてので、少々迷いました。 （両方のフェリー会社の間にはフェンスが有り、２１時以降でなければ開かない・・・裏側を廻りました） それに、東京湾フェリーのターミナルには、シャトルハイウェイラインの案内が無いので、分からず・・・ |  |
 | フェリー内の案内所 フェリー内の清掃に手間が掛かったという事で、乗船が３０分程遅れましたが、出港は１０分程早かったみたいです。 今回の天気予報では、低気圧や前線に向かっていくので、時化の恐れがありましたが、それほどひどく揺れませんでした。 （参考基準は、冬の日本海航路ですので・・・） |
