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8000系

登　場

2008年

『南海電車まつり2008』会場直通の臨時列車に使用された8001F＋1036F

（南海千代田工場にて）

製造メーカー

東急車輛

設計最高速度

120㎞/ｈ

起動加速度

2.5㎞/h/s

減速度

3.7km/h/s（常用最大）　4.0km/h/s（非常）

駆動装置

WNドライブ

制御装置

IGBT素子VVVFインバーター

ブレーキ方式

回生制動併用電気指令式ブレーキ

全電気ブレーキ

運用区間

南海線/空港線

（なんば〜和歌山港・関西空港）

その他

2008年に老朽化が進んでいる7000系の代替として登場。「やさしいがうれしい」をキャッチフレーズに、ドアチャイムや扉部の足元に黄色の点字タイルを採用するなど、バリアフリーに配慮された造りになっている。

４連単独で普通運用に入るほか、1000系２両と６両編成を組み、優等運用にも入る。

 ◆ 8000系 活躍の様子 ◆

４連単独で普通運用に入る8002F

1000系と連結して自由席特急運用に入る8001F

側面の行き先案内はフルカラーLEDを採用

2000系とすれ違う8001F

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