このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
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六月中旬から下旬に掛けて休暇をとり日本に帰国していた。仕事と生活環境があまりにひどいので三ヶ月に二週間の休暇をとることにしている。
6月19日に最初の鉄管が据付現場に輸送され翌日二号機に据付られた。続いて、一号機は7月5日から据付が始まった。
7月11日現在の発電所工事の状態を下の写真に示す。
写真右から一号機、二号機。六号機まである。見えている鉄管の直径は9.6m。吊り込みは右手に見える白いクローラークレーンDEMAG2800で行われた。
鉄管の輸送状況を次の写真に示す。
080704-02s.JPG 輸送用台車 | 080704-03s.JPG 輸送する鉄管 外径約10m重量約18ton |
080704-04s.JPG 台車積み込み中 | 080704-05s.JPG 出発準備完了 |
080704-06s.JPG プロジェクトの一般道を通ってゆく。道路幅員が7mなのではみ出してしまう | 080704-08s.JPG 発電所へのアクセス途中。 |
080704-09s.JPG 途中で止まってしまった。 | 080704-10s.JPG 現場に行ってみるとこのざま。 トレーラーに舵取り装置がないため運転が極めて難しい。 |
080630-02s.JPG 二号機下部水平部の漸縮管 | この若者が筆者の片腕となって働いてくれている有能なQuangspeed 君です。後ろに見えるのは担当している水圧鉄管 |
Unit No | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
軸方向誤差 | 2mm | 5 mm | ||||
横方向誤差 | 5mm | 2 mm | ||||
標高誤差 | 2mm | 2mm |
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2008-07-12 作成
2008-07-15 追加修正
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