総武快速線 Ｅ２１７系 ２０９系の基本構造を元に近郊型にアレンジした車両で運転席には衝撃吸収構造を取り入れて運転手の安全を確保した構造となっています。 近郊型では初となる４つドア（グリーン車を除く）を採用。 ロングシートを採用して乗客数の増大を図っています。 トップへ 戻る 次へ 鉄路クラブ　１は鉄道総合サイトを目指しています。