寝台特急　あけぼの　　（１）

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　「北斗星」誕生前までは、客車３往復と、上野駅発車の寝台列車の中では一番運転本数が多かった。そして、上野着の「あけぼの6号」は9時過ぎに到着で、上野に着くブルトレの中で一番遅く、朝早く家を出なくても手軽に撮影することができた。

　ちょうど朝の上野駅の6番7番では「あけぼの2号」と「あけぼの4号」が立て続けに到着して並んでくれていた。しかし、「北斗星」誕生前は、客車「ゆうづる」が廃止になるので、そちらばかり追いかけていた。「北斗星」誕生後は2往復体制になってしまう。

写真１

撮影場所　上野駅　　　撮影年月　１９９０年夏頃

　レインボー色の１０１９号機は当時よく「あけぼの」をけん引してくれていた。

写真２

撮影場所　上野駅　　　撮影年月　１９８７年１２月３０日

　「あけぼの」のヘッドマークは2つのタイプがあり文字がシルバーのタイプとゴールドのタイプがある。

写真３

撮影場所　上野駅　　　撮影年月　１９８７年１２月３０日

写真４

撮影場所　上野駅　　　撮影年月　１９８７年３月頃

　初めて上野に朝訪れると「あけぼの2号」と「あけぼの4号」が並んでいた。あまりいい感じて写せなかったので後に何度か並びを撮ろうと訪れるが、客車の編成が合わなくて並んで停車してくれなかった。

写真５

撮影場所　上野駅　　　撮影年月　１９８７年３月頃

　写真５の右側を撮影。この１０１９号機はこのあと、レインボー用に真っ赤に塗装されてしまう。

写真６

撮影場所　上野駅　　　撮影年月　１９８８年２月１１日

写真７

撮影場所　上野駅　　　撮影年月　１９８８年２月頃

写真８

撮影場所　上野駅　　　撮影年月　１９８８年３月２０日

写真９

撮影場所　上野駅　　　撮影年月　１９８７年８月２日