寝台特急　ゆうづる　　（２）

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　「ゆうづる」の客車がそのまま「北斗星」に引き継がれる流れだったのか、１９８７年夏頃から次第に金帯車両が組み込まれていくようになった。

写真１

撮影場所　上野駅　　　撮影年月　１９８７年８月１５日

　「ゆうづる４号」が上野駅に到着。まだ金帯車両になっていなかった頃。

写真２

撮影場所　上野駅　　　撮影年月　１９８７年８月２１日

　「ゆうづる３号」「ゆうづる5号」の並び。カニ２４１００が並んでくれた。

写真３

撮影場所　上野駅　　　撮影年月　１９８７年５月３日

写真４

撮影場所　上野駅　　　撮影年月　１９８７年１２月３０日

写真５

撮影場所　上野駅　　　撮影年月　１９８７年１２月３０日

　「ゆうづる３号」「ゆうづる5号」の並び。金帯車両で登場。

写真６

撮影場所　上野駅　　　撮影年月　１９８７年５月３日

　「ゆうづる」の方向幕。

写真７

撮影場所　上野駅　　　撮影年月　１９８８年２月

　上野駅に到着した「ゆうづる4号」。

写真８

撮影場所　上野駅　　　撮影年月　１９８７年８月１５日

　「ゆうづる2号」。上野駅に到着すると、回送の準備に入る。立て続けにあちこちのホームにブルトレが到着するので、機関車と後尾客車をしっかり写真に収めるのは大変であった。どうしても、好きな列車順に優先順位をつけなくてはならない。

　この「ゆうづる2号」は到着が5時台で、急いで駆けつけてもどうしても間に合わない。仕方ないので回送準備で後尾の扉が開いてしまっていたが写真に収めた。「ゆうづる」だと分からないのがつらい。左側から撮れればマークが写るのだが。

写真８

撮影場所　上野駅　　　撮影年月　１９８８年２月

写真９

撮影場所　上野駅　　　撮影年月　１９８８年２月