寝台特急　出羽

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　上野〜秋田間のブルートレイン。「北斗星」が誕生して東北方面のブルトレが激動したが「出羽」のほうは全く変わりなかった。あまり華が無く、地味な存在であった。写真を撮ってもどうしても地味な写真になる。小学生が撮る写真だから仕方ないが、どうしても夜できれいに写る写真を撮るにはフラッシュがしっかり当たらないとダメだと思い込んでいた。フラッシュがかかりすぎる写真はどうしてもムラのあるものになる。しかし、当時はみんなコンパクトカメラしかなかったから友人同士で「せーの」の掛け声で同時にシャッターを押して沢山のフラッシュ光を同時に浴びせたりしていた。そんなことして効果があるのか？そして同時といってもやはりタイミングはズレていたのだと思う。今はデジカメなんかだとすぐに確認できるので便利だろうが、その頃は写真ができて一喜一憂していたものだ。

写真１

撮影場所　上野駅　　　撮影年月　１９８７年１２月３０日

　上野駅で出発を待つ「出羽」。

写真２

撮影場所　上野駅　　　撮影年月　１９８７年３月頃

　上野駅に到着した「出羽」。

写真３

撮影場所　上野駅　　　撮影年月　１９８７年３月頃

　朝の上野駅はにぎやかである。１５番線に到着する「出羽」、１４番線にいるのは「北陸」。上のホームには「ゆうづる」や「あけぼの」も到着している。あっちこっち走り回り、目的の列車を何とか写真に収める。

写真４

撮影場所　上野駅　　　撮影年月　１９８８年２月１１日

写真５

撮影場所　上野駅　　　撮影年月　１９８７年３月頃

　「出羽」のヘッドマークはきれいなものを見た記憶が無い。酷使されていたのか？

写真６

撮影場所　上野駅　　　撮影年月　１９８７年８月２１日

　この日、上野を出発する「出羽」の最後尾はカニ２４であった。カニ２４１００の「出羽」を見ることはできなかった。

写真７

撮影場所　上野駅　　　撮影年月　１９８７年１２月３０日

　この時はカヤ２４の「出羽」を初めて見ることができた。

写真８

撮影場所　上野駅　　　撮影年月　１９８７年１月２５日

　「ゆうづる」ばかり追いかけていたので、上野到着時の客車の写真はほとんど残ってない。

写真９

撮影場所　上野駅　　　撮影年月　１９８７年５月３日

写真１０

撮影場所　上野駅　　　撮影年月　１９８７年１月２５日