Red-Thunderの撮影日記

2008年01月13日、14日　　大宮駅

　１月12日夜、廃止が決定した寝台急行「銀河」で夜の東海道を駆け抜け、東京に早朝に着いた（「銀河」の乗車レポについては、 こちら をご覧下さい）。

　今回は、かつて一世を風靡した女性バンド、「プリンセスプリンセス」のコピーバンドのライブとファン同士のオフ会的目的を兼ねての上京だった。

　で、イベント開始まで時間があるので、それまで大宮駅で鉄分吸収。

　上野のホテルに荷物を預け、周遊きっぷのルールを活用し、上野〜大宮間を特急で移動、という手段をとる。最もこの時間帯の上野〜大宮間の移動は、空いているのだが。

　で、大宮駅近くの松屋で朝食の後、大宮駅で撮影タイム。

　「カシオペア」は遅れているようで、先ずはＥＦ64-1000牽引の2090レを撮影。この列車、大宮駅の中線で停車するのである。

　で、「カシオペア」は２レ、「北斗星２号」のダイヤで上ってくるようだ。中線で停車中の2090レと重なり、

後部のカハフE26のみを撮影。その後は、583系の回送を狙おうと移動したが、その間にＥＦ64-1000の石油列車２本を取り逃し。臨時便か。一本は国鉄色だったし。でも583系が撮れて良かったかな。

　その後は2092レにＥＦ65ＰＦの国鉄色が入っていたし、そのすぐ後に来る185系電車の「あかぎ」も撮影。185系も製造から27年。そろそろやばいのでは。

　次の目的地、中野に向かう前に、遅れの２レ「北斗星２号」を撮影しました。人気の北斗星も１本減るんですよね。

（左）ＥＦ64-1006牽引、2090レ　（中）停車中の2090レ　　（右）「カシオペア」後追い

（左、中）583系回送　　（右）国鉄色ＥＦ65-1062牽引、2092レ

（左）183系国鉄色による、団体初詣列車　（中）185-200系「あかぎ４号」

（右）遅れのＥＦ81-82牽引「北斗星２号」

その翌日、鉄道博物館に行く前に、早めに大宮駅でリベンジを、と思ったが、ＥＦ64-1000牽引の専貨は１本のみに終わった。更新色の1027号機でした。

また、この日の２レは、マニ50改造のマヤ24が連結されていました。

（左）EF81-98牽引の2レ。機関車の次の電源車はマヤ24

（右）更新色ＥＦ64-1027牽引の石油貨物列車。

そして、10時過ぎに鉄道博物館に向かうべく、ニューシャトルに急いだのでありました。

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