塩釜交通のトヨタBM型キャブオーバーバス（1948年製造）
福山自動車時計博物館様において約1年をかけてフルレストアされ、2007.3.25〜4.8にトヨタ博物館に展示されました。
2年ぶりの訪問だったが、今回は満開の桜が出迎えてくれた。
上9枚 1948年にボンネットバスとして製造され、塩釜交通に納入。その5年後にこのボディ（富士重工業製）に載せ替えられた。
現在の塗色は塩釜交通に準じたものとなっているが、今後更に忠実に再現される予定。
改造時に取り付けられたコーションプレート。
上3枚 時間が止まった車内。フロントにあるのはエンジンカバー。昔は運転手さん達の弁当を上に載せて暖めていたそうだ。
上2枚 博物館のエントランスをデモ走行。
2005年の愛・地球博で使用された、ＩＭＴＳバスと並ぶ。
上2枚 展示を終え、トラックに積み込まれる。自力でここまでは登ったが、一旦断念。
この低床トラックも稀少価値の高いもの。
自走を諦め、ウィンチでゆっくりと引き上げられることに。
見事、荷台にピタリと収まった。
菱形の室内灯がお洒落。
大きく内側に入り込んだフロントガラス。
上3枚 悪戦苦闘の末に無事積み込みを終え、一息つくBM型バス。
上3枚 トヨタFB80/富士（1963年製造）
トヨタFH24改 ポンプ消防車（1959年製造）
トヨタ2000GT
クラウン RS-L（輸出仕様）
カローラ KE10
2007.4.8 トヨタ博物館にて撮影