廃止・廃車・運用終了となった列車、過去の臨時列車
H29.3廃止
糸魚川−新潟
H26.7定期運転終了
H28.3廃止
H27.3廃止
H27.3廃止
新潟−秋田・青森
金沢−新潟
新井−新潟
直江津→新井
上野−金沢
H23.3定期運転終了
秋田−青森
小倉・大分−宮崎・宮崎空港
郡山−会津若松
郡山−会津若松
H22.12廃止
H16.7運転
H27.9運転
秋田−青森
福島−山形
新庄−秋田
| このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
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国鉄の代表的な交直流特急形車両。仙台車の引退により、原型を保つ編成は消滅しました。３０００番台も運用はなく、留置され廃車を待つだけでしょうか。
●現役車両（平成２８年１２月現在）
所属 | 編成 | 塗装 |
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青森車両センター | ３編成？ |
| ３０００番台。北海道新幹線開通により運用消滅。青森に留置。 |
新潟車両センター | ６両×２編成 | 新潟色 | 長野に廃車回送済 |
廃止・廃車・運用終了となった列車、過去の臨時列車 | ||||
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H29.3廃止 |
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糸魚川−新潟 |
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H26.7定期運転終了 | H28.3廃止 | H27.3廃止 | H27.3廃止 | H24.3臨時運転終了 |
新潟−秋田・青森 | 金沢−新潟 | 新井−新潟 | 直江津→新井 | 上野−金沢 |
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| H23.3定期運転終了 |
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