遠征その２

１９８１年８月１５日〜２０日

１回目のひとり旅から丸１年が経過した。親のスネばかりかじってもいられないので、
バイトも始めた。バイト代で２回目の旅費を捻出した。
そして、１年前に誓った今回の目的地は広島。長崎で全身震えるような衝撃を受け
たのは、被ばくに関する様々な資料、写真でした。ＰＩＮＥの両親は戦前の生まれで、
戦中、戦後の辛さ、惨めさについてはよく聴いておりました。しかし実際に戦争の傷
跡を目の当たりにし、更に後遺症に悩まされ怯えている人が現在も病と闘っていると
聞き、当り前の様に享受していた『平和』の大切さを痛感しました。
長崎、広島での見聞が、現在のＰＩＮＥの様々なものの考え方の原点になっているよ
うな気がします。
さて、今回の旅は大阪を中継点として、関西地区の車両の撮影も目的のひとつでし
た。出来映えが芳しくなかったため、ＨＰへの画像のＵＰは少なくなってしまいました
が、手許には数十枚の写真が残っています。
大阪を中継点にしたのは、多客期で「銀河」しかブルトレのチケットを入手できなかっ
た為でもあります（往復銀河利用）。
しかし、２０系の５２ｃｍＢ寝台は拷問としか思えない狭さでした。寝返りがうてないの
には参りました。２０系への乗車はこれが最初で最後になったので、今にして思えば
いい想い出ではありますが。
更に、復路ではＡ寝台に乗車した。お金を稼ぐ辛さが身に染みている現在では、とて
もこんな贅沢は出来ない。ふざけたガキである＞自分。
これ以降、寝台車を使った旅は、１９８９年の「北斗星」まで封印される。旅費が安く
あがるような計画に、満足を感じるようになったからです。当然、宿泊費を浮かすた
めに、夜行急行の自由席や各停の利用が増えていく。
遠征その３へ続く。