2004(平成16)年5月29,30日と、トロッコ型車両"びゅうコースター「風っこ」"を使用した臨時列車が、飯山線を走りました。
その中で、30日に十日町〜長野間で運転された、上りの快速「飯山線じょんのび風っこ」号に乗車してきました。
この"びゅうコースター「風っこ」"は、キハ48系の改造車で、窓に当たる部分がすっぽりと切り取られ、とても開放感があります。
車内では、椅子やテーブル、そして、壁など、いたる所に木材が使われており、車窓の自然と一体になれる作りになっていました。
左上：快速飯山線じょんのび風っこ号(長野方)
右上：快速飯山線じょんのび風っこ号(十日町方)
左下：側面に描かれたロゴ
右下：「飯山線じょんのび風っこ」号のサボ
（以上、十日町駅にて）
十日町駅を発車すると、魚沼産コシヒカリの育つ田園の間を走っていきます。
しかし、次の土市駅付近から雨が当たり始めると、とうとう越後田沢駅に臨時停車し、雨よけのシートがおろされてしまいました。
これでは、せっかくの眺めが台無し…と残念に思っていると、最初の停車駅、津南駅に到着する頃には雨が上がっていました。
車内では沿線の十日町市、中里村、津南町による、市町村のPRが行われました。
左：田園風景
右：トンネル内
（以上、車内より）
津南駅で雨よけのシートが上げられ、眺望が戻りました。
次の停車駅、森宮野原駅は、臨時停車などの影響で停車時間が10分から2分へと短縮されました。
途中、車内では栄村のPRが行われました。
左：森宮野原駅(車内より)
右：車内の様子
快速「飯山線じょんのび風っこ」号は、信濃川(千曲川)に寄り添うように走っていきます。
そのゆったりとした流れは、長さ日本一の雄大さを感じさせてくれます。
桑名川駅で列車交換のための運転停車がありましたが、長野支社の粋な計らいでドアが開けられ、乗客は撮影を行ったりと、思い思いの停車時間を楽しんでいました。
途中、車内では、野沢温泉村のPRが行われました。
左,右：千曲川の流れ
（ともに、車内より）